Ciao Fabio, un saluto dal Santuario di Montevergine in provincia di Avellino, 1300 mt s.l.m., quì è stata nascosta la Sacra Sindone ai tempi dei nazisti. Grazie a questi monaci che esiste ancora. La benellona tra i tornanti va un incanto. A presto.
Ciao Nino, non sono solo Io a confermare che la TRK sia comoda. Per il passeggero/a hanno veramente centrato la posizione e la morbidezza della sella. per quanto concerne la guida, sei veramente comodo, ben protetto, piuttosto alto, comunque la versione X adatta a persone di statura medio alta per quanto concerne le manovre da fermo. Sospensioni morbide e sound molto discreto. Provare per credere. Ciao Fabio.
È colpa tua, è colpa di questo video se è scattata la molla. Indeciso tra un buon usato e la Trk ho ceduto alla Benellona. Incantato dalle tue parole sono salito in sella e subito è scoccata la scintilla. Sono tre giorni che la posseggo e devo dire che hai proprio ragione su tutto. Spero di trovarmi bene. Ti seguo da qualche settimana. Complimenti per il canale e i video che posti.
Buongiorno Giuseppe, ottima scelta, goditela e soprattutto divertiti, vedrai che non te ne pentirai. Di dove sei? TRK ovunque, pensa che ne vendono ancora una valanga di pezzi. Buona strada, Fabio Stucchi.
@@TRKfans ciao Fabio. Ti seguo dalla Campania, precisamente da Avellino. Anche qui se ne vedono e vendono tante. Ora va molto la 702. Provate entrambe, ma la 502 x è molto più comoda per me che sono alto 190 cm. Poi 50 anni suonati di andare a 200 kmh non mi interessa. Anche sulla 502 c'è il kit di borse omaggio. Sabato costiera amalfitana. A presto
Buongiorno Mauro, il profumo nell'aria è veramente intenso, a volte forte come l'essenza che ne estraggono, inoltre in questi giorni è completamente matura, la prossima settimana inizia il taglio dei fiori.
Ciao Fabio, ho preso spunto e seguendo le tue indicazioni viste a video ho reso tubless il Trk 502x, visto che dovevo sostituire le gomme ho approfittato, ho montato le Metzeler Tourance Next 2. Grazie!!!!
Bel video complimenti semplice e ben curato immagini molto limpide, io un trk 702 e mio fratello un Trk 502 prima o dopo mi aggrego se riesco ad un giro
Ciao Fabio, complimenti per il video! Sono intenzionato anch'io a rendere tubless il trk, ti chiedo una cortesia, quando copri il nastro 3M con il Gorilla tape nero, copri solo il nastro bianco o tutto il cerchio?
Finalmente uno della stessa mia altezza Giusti miglioramenti. Base allargata della stampella laterale? Io si tutte le mie moto ( molto utili) Trovo importante la tua esperienza con la pedaliera anteriore per una giusta triangolazione . Raiser? Quindi per la nostra altezza ,come immaginavo ,moto comoda per macinare Km. Pignone originale o da 15? Per eventuali problemini ,lasciamoli ai detrattori del TRk ,perché non sanno cosa dire .Ho avuto sempre BMW Gs Adv , ma ora a 72 anni voglio una moto tutto fare meno …dispendiosa e più godibile in tutti i termini . Complimenti.
Ciao Giuseppe, ho montato il pignone da 15. Secondo me dovrebbe uscire così di fabbrica. Probabilmente essendo una versione on/off necessita di rapporti più corti, ma non è il mio caso. Sono contento che anche tu apprezzi la TRK. Buona strada, ciao Fabio.
Ciao Fabio! Volevo chiederti un paio di consigli: dove posso comprare i sensori per gli pneumatici e soprattutto un consiglio per le manopole riscaldate … su Internet è pieno di cineserie che vorrei evitare… grazie 😊
Scusa ancora… ho comprato le manopole della Lampa ma lateralmente hanno il tappo… come hai fatto a montarle? Il Tappo laterale si toglie? Grazie ancora per l’assistenza e scusami per il disturbo
Nessuno poi la personalizza , da bellissima puoi trasformarla in unica, il motore puoi facilmente con poche modifiche tutt’altro che estreme puo’ arrivare a 60 cv e 190 KM/h
Buongiorno, condivido, ho cambiato il pignone, da 14 in 15 denti, ed è diventata un'altra moto, grazie per i suoi video Fabio, molto belli e appassionati.
Ciao, direi che dovrebbero montarlo di serie, è perfetto in ogni situazione. Comprese le strade di montagna. Vai tranquillo montalo senza problemi. Ciao Fabio
@@TRKfans Buongiorno Fabio, quindi vorrei capire una cosa se io ora ho le originali metzeler tourance tassellate posso montarle facendo la modifica,sul fianco dello pneumatico riporta la dicitura tubeless,ma ovviamente so che sotto è presente la camera D'aria, comunque tu con il tuo esperimento ti sei trovato bene, insomma puoi dire che è un lavoro duraturo e affidabile non hai rilevato cali di pressione così significativi, giusto un controllo di pressione random
La dicitura tubeless conferma che possono essere montati anche senza camera e che talloneranno sul cerchio con la sola spinta dell'aria. Ripeto, puoi benissimo montarli tubeless dopo la corretta sigillatura del cerchio. @@francescofuoco7504
Divieto di circolazione per gli euro 0, assurda proposta di assicurazione anche per le moto ferme: chi avrà ancora la possibilità e la convenienza di collezionare o restaurare questi meravigliosi mezzi? Che fine faranno…?? E i mercatini e tutta la gente che ci gravita intorno..?
Ciao Fabrizio, non saprei esattamente quanti Newton di serraggio applicare, non esagerare visto che ci sono i due bulloncini a brugola sullo stelo che devi allentare prima di svitare il perno e serraggio dopo avere stretto il perno ruota. Buon lavoro ciao Fabio
Caro Fabio io sono Andrea da Pisa, ho visto il tuo video, e ti dico che la 502 in Cina marchiata Benelli l'anno aggiornata alleggerita , penzo che la presenteranno questo anno a Icma 2024 . Comunque io mi sono acquistato la TRK702X , e una bomba.
Ciao Andrea. Sicuramente adesso Benelli punta sulla 702. Si tiene pronta con la 502 aggiornata credo per il 2025. Sta di fatto che TRK è sinonimo di moto vincenti. Buona strada ciao da Fabio
Ho preso spunto e ti ringrazio. Aiutami però, non riesco a trovare l'attrezzo adatto per smontare il perno della ruota anteriore, tu cosa utilizzi? Grazie e complimenti
Ciao, si tratta di una brugola maschio da17mm. Compri la testina con attacco mezzo pollice e una prolunga basta da 25cm. Ricordati che prima devi svitare le due brugoline sull'altro stelo e se vuoi lavorare bene ti consiglio di staccare anche le due pinze freni. Buon lavoro.
@@TRKfans grazie per la risposta ma per me è differente, non è da 17 (che ho) ma più piccola. Niente, userò un calibro, strano però che ci siano queste differenze
Quanti km ci hai fatto con le vecchie gomme? Io nella mia TRK 502 stradale gommata Pirelli già ne ho fatti .9.000 km.e ancora il battistrada è buono 😉🇮🇹
Bisogna vedere se la concorrenza si dimostrerà negli anni affidabile quanto la trk....sicuramente le ultime arrivate hanno più tecnologia, ma conosco persone che in 5 anni hanno percorso 100 mila km senza particolari problemi proprio perché è più "grezza" Secondo me rimane una delle moto più azzeccata degli ultimi anni
Ciao, hai centrato l'obbiettivo. Direi che tanti se ne stanno accorgendo. Trk sta diventando sinonimo di durata e bellezza allo stesso tempo. Avanti così. Buona strada.
… a 6000€ e’ un ..mito mio caro e te lo dico dopo 21 Bmw delle quali ben 5 GS Adv. Si nasce piromani e si muore da …pompieri ! Rifletterai più in là ( io anni 72 e vado in moto dagli anni 80 e tutte BMW.)
É vero io 78 anni vado in moto da quando ne avevo 16 e piuttosto che comperare BMW mi taglio la mano del portafoglio sai quanti guai hanno avuto queste moto? Ce gente che diceva che si sverniciava il telaio al lavaggio e hanno avuto tantissimi richiami per grossi guai però non si dice perché è BMW 😂😂😂😂
Condivido in toto tutto quello che hai detto , moto fantastica semplice comoda resistente e bella … ho fatto un tour questa estate a 40 gradi in autostrada dalla Sicilia al Molise con mia moglie, quasi 2500 km senza se senza ma una meraviglia
Ciao Marco, alla fine si scopre anche che abbiamo tra le mani una grande viaggiatrice, tantissimi possessori di trk fanno viaggi anche impegnativi. Oltre tutto la comodità per il guidatore e soprattutto per il passeggero sono veramente al top. Buona strada, ciao da Fabio
Dipende anche di come sei fisicamente, quanto sei alto. La stradale è già molto più semplice della x. Con la pratica poi aiuta molto ma non sarà mai come una naked da 200kg. Io sono 20anni che vado in moto con il mio metro e settanta la stradale la gestisco anche in due con le valigie piene sui tornanti
Sono 4 mesi che possiedo la 502 e devo dire che all’inizio mi sono trovato in grande difficoltà sia per il peso che per l’altezza, mi sono abituato pian piano ed ora la gestisco con più sicurezza, senza timore, tutto questo da fermo perché quando circoli è di una manovrabilità eccezionale.
Grande Fabio, c'è l'ho anch'io e. Sono d'accordo con te. Ho provato la 702 ma l'impostazione di guida che preferisco è quella della mia. Inoltre la 702 scalda tantissimo e non è comoda. Grazie! Ho sentito che rifaranno la 502 nel 2025!!!speriamo così, la ricompro nuova!!!
Ciao, alla mia anche con il freddo dopo alcuni minuti appare il secondo pallino. A meno che con il freddo percorri una lunga discesa e il secondo pallino appare dopo alcuni km.
Io sono in procinto ad acqustare una moto, ho sempre fortemente voluto la trk x , non la comprero perche con la mia altezza non mi sento sicuro , l'ho provata e per me è troppo alta e pesante , quindi andrò su una moto più bassa e leggera. Ma credo che sia ancora la più bella esteticamente e la piu collaudata. Non mi sono fatto incantare dalla voge 525dsx che ho provato e la trovo ottima ma non ha la bellezza della trk. La Benelli con questo modello le ha azzeccate tutte. Adesso basterebbe una nuova strumentazione , i cerchi tubeless e il pignone da 15 di serie e sarebbe ancora al primo posto. Ciao a tutti.
@@claudiocinelli5223 ciao Claudio, purtroppo la stradale non mi piace esteticamente. Non ha lo scarico alto, e il cerchio da 17 anteriore rispetto alla moto mi sembra piccolo esteticamente. Ciao grazie.
Ciao Valerio . Grazie per l'apprezzamento. La moto è passione. L'importante è divertirsi, indipendentemente dal marchio. Comunque anche Tracer è un mito.
Onestamente stavo pensando di riprendere una moto a marce dopo piú di 20 anni. Ho visto xhe ci sono bei modelli usati poco a prezzi accessibili. Stavo puntando proprio alla 502 per la sua abitabilità, perché sono alto 1,86 e ovviamente vorrei una moto per farmi qualche viaggetto senza xhe sembri una bicicletta sotto di me. Grazie per l'opinione, penso che la prenderó, anche perché non mi interessano moto superperformanti. Voglio una moto godibile e comoda.
