Все это хорошо. Но ещё не плохо помогает адаптация дроссельной заслонки. И зачастую появляется проблема нестабильной работы из-за ошибки датчика детонации. Хоть и катаю уже 5 лет сугубо на АИ-95, но время от времени выскакивает ошибка по детону. Чек на бортовом жк не появляется, но при проверке ошибок через ELM - она есть. Тч, желательно , эти манипуляции проводить при нарушении изменении работы двигателя
Было такое. После длительного хранения сама собой поменялась полярность старого аккум. Пришлось разряжать в нуль и в течение 1-2 минут восстановить полярность током 10А. Аккум потом ещё использовался года два)))
а если жука прилепить то сгорит точно))) А я как неопытный предохранители меняю. Ведь опытный водила всегда ставит жука, что бы сгорело все сразу и была работа автоэлектрику, поэтому я ценю опытных водил! Спасибо им)))
@@German299 Бензонасосом управляет реле, а реле управляется ЭБУ, так же заслонкой управляет ЭБУ. Подключить сканер и проверить выходит ли на связь эбу, или нет. А не заводится потому что при прокрутке скорее всего нет искры и впрыска. Я бы поискал подменное эбу подключил. так же проверить надо все массы и питания на эбу. и массу что возле пассажира слева.
Если перемкнуть реле насоса то он работает? Если да то управление на реле не приходит. Управление дает блок эбу. Блок на связь выходит? Ошибки есть? Прокрутку дпкв видит?
Андрей скажите что у вас за консулт я искал такой сканер нашёл но они все 14 ти пиновые на разьем ОБД а у меня разьем ОБД 2 16 т и пиновый разьем.его почему то в продаже не могу найти подскажите где вы брали
Покупал на али - сканматик 2 pro Диагностическое оборудование Новейшая аппаратная V2.21.21 Потом поставил программу Nissan Consult. Можете купить себе Autocom сканер, работает отлично. Это сканнеры с obd 2 -16 pin.
Столкнулся с похожей проблемой, ругался на магнитное поле, замена мотора проблему не решает, переворачивать мотор другой стороной нет смысла, путем недолгих раздумий вспомнил, что на некоторые электромоторчики на корпус наматывают лист железа, обычно он идет толщиной от 1-1,5мм, но такой толстый туда не лезет, в итоге нашел пластинку железки от ноутбука ( обычно находится возле дисковода ), там толщина примерно 0,5-0,8мм, отрезал полоску по высоте металической части мотора, обогнул по мотору и запихал в корпус, все собрал, пылик поехал, больше не возмущается… Мы когда разбираем робота и добираемся до платы управления, снимаем плату и корпус ИК диодов, смотрим на дно робота и видим площадки с контактами подзарядки, а рядом с ними к дну прикручены две небольшие платки компаса, они и ругаются на магнитное поле ( Обычно ругается та, которая рядом с мотором ). Следовательно наша задача прикинуть как стоит мотор, и обогнуть железку так, чтобы сторона, которая ближе всего к датчику компаса, была закрыта железным экраном. Аллюминиевая фольга не вариант
Как эта проводка связана, если на бензонас проводка идет поднищем? Тоже бензонасос молчит, заглох на ходу и не заводится. Питание на насос поступает. Напрямую подключаю, жужит. Предохранитель целый, релюшку поменял, но она нещелкает. Хотя от мозгов минус прозвонил. Незнаю где что икать. Салон разобрал, визуально проводка по полу ктр идет в нормальном состоянии.
@@СаняЯрцев-ь1ж нет ещё, стоит некогда заниматься. Ещё попробую, разобрать под рулём, посмотрю переключатели и замок зажигания. Когда заглох, заработали без остановки дворники. Может там собака зарыта. Больше не знаю где искать. Хотя может ли замок зажигания или переключатели, блокировать бензонасос, Хз!?
Питание на насос меряется при подключённом насосе. 99% что питания нет с подключённым насосом. И мерять лучше не Лестером а лампочкой или контрольной с лампой.
Из объяснения ничего не понял. Говорите конкретно, называя все своими именами. На какой колодке 9в? На каких клеммах 12 в? Что за реле блокировки? О блокировке проводами минуса вообще непонятно. У меня такой случай сейчас, думал - данное видео поможет, но ничего не понятно. А жаль.
