Flush your heatercore!!!! when you remove you're i drive screen you can feel ontop IHKA where the heat or cold air is comming from... I have only luke warm on passenger side and driverside ice cold. So when you check when remove screen i drive you can feel cold or warm either left or right side. i have dual climate. The 3 hozes that goes from the heater control valve are still hot to touch, but that doesnt mean you get the full heat in car.
Pomocy! Nawiewy od strony pasażera(też na szybe)działają prawidłowo czyli na zimnym chlodza na cieplym grzeją. Od strony kierowcy dmucha tylko zimnym.. Elektrozawór?😊
Cześć. Mam identycznie- ciepło na szybę i nogi + jeszcze w zimę lewa strona wieje zimno prawa od pasażera ciepło. Lewe pokrętło od ustawień temperatury jak by nic nie zmieniało… miał ktoś podobnie? Wieje jakieś tam ciepło w zimę ale po bardzo długim czasie i nie tak jak raczej powinno być- a auto benzyna. Czy to ten elektrozawór, panel czy może termostat? Dodam że klima (jeśli chodzi o upalne dni) chodzi ok
Ja mam tak właśnie, wczoraj wieczorem w trasie poczułem że zaczyna wiać gorącym powietrzem na nogi gdzie klima była włączona i ustawiona na 19-20 stopni
@@lukcjoteraz jak jeżdżę to tylko i wyłącznie z wyłączonym auto i gdy ręcznie ustawiam na nogi to wieje już zimnym powietrzem myślę że to będzie klimatronik
Witam,530ib30 problem jest przy niskich obrotach i rozgrzanym silniku do temp. roboczej na biegu jalowym dmucha zimnym,jesli dodam gazu do 1tys obrotów ogrzewanie jest,podczas jazdy tez wszystko ok,moje pytanie brzmi czy ktoś wymymienił w takiej sytuacji dodatkową elektryczną pompkę i to pomogło?Albo co może być przyczyną?Bo moi mechanicy mówią ze ta pompka jest odpowiedzialna tylko i wyłącznie po zgaszeniu silnika i włączenie funkcji rest,natomiast podczas pracy silnika moze ona nie działać nawet i powinno dmuchac ciepłym
Witam. Tego właśnie szukałem. Moja pompa strasznie brzęczy gdy ustawie temperaturę w wnętrzu więcej niż 17 stopni. Czy to może być po prostu już popsuta ta pompa? Trzeba odpowietryc układ po wymianie? Pozdrawiam cie
@@lschmielu5217 doszłem co i jak okazał się jednak zawór , ten nowy też źle działał ,jedna strona nie domykała i grzało. Rozebrałem i okazało się ze kawałek plastiku się dostał i nie domykał . A wstarym te gumki sparciały . Także udało się
Pomocny filmik. Jednak Ja mam inny problem, kręcę pokrętłem od ustawienia temperatury i nic się nie zmienia wgl nie reaguje, to samo z regulacją siły nawiewu, jedynie gdy włączę grzanie na szybę to mogę regulować siłę nawiewu. Dzisiaj wymieniałem dmuchawę i wszystkie kostki są dobrze podłaczone. Czy ktos z was miał taki problem lub podejrzewa z czym to może być związane ?
Nie tylko nie tylko zawór czy dodatkowa pompa wody jak u mnie w e61 530d. Może być tak namieszane w module ihka i czasem w ccc lub cid zwlaszcza po nie umiejetnym wgraniu j.polskiego ,że mózg staje dęba. W module ihka jak ktos przed nami albo my sami namieszamy poprzestawiamy ustawienia to koniec poprawnego dzialania chlodzenia ,nawiewów w prawidlowy sposob i inne takie. U mnie ktos przede mna namieszał ccc jak zmienial jezyk niemiecki na polski i nie dokodowal na przyklad w idrive ustawien tych paskow nawiewo na displayu czyli rozdzial powietrza na lcd . U mnie mozna i drivem wychylac na lcd te kreski ,paski gdzie chcemy wiecej/mniej nawiewu tzn na nogi na siebie na szybe czy na pasażera to samo ale nie zatwierdza ustawienia i pasek wraca na ustawienie zero.W domysle okienko automatycznego rozdzialu powietrza jest ustawione na sredni chyba i tez nie da sie zatwierdzic innego ustawienia.Trzeba dokodowac to ustawienie bo ktos nie umial albo zapomnial jak zmienial jezyk i nie zaznaczyl w programie. Wiec zmiana zaworu jak ktos tak ma nic nie da. Ja zmienilem zawor i przed mialem mozliwosc ustawiania pokretlem od temperatury no wlasnie temperatury i jak chcialem na szybe lecialo zimne albo cieple na nogi tak samo a na siebie niezaleznie od pokretla czy na zero czy na max temp lecialo letnie. Po wymianie zaworu ale tez cos nagmyralem w ista d i nie wiem czy to zawor czy nie leci cieple ,gorące wrecz na szybe i nogi po porzestawieniu pokretla rozdzialu powietrza z kolei a na siebie letnie. Dzis podpialem znow inpe a moze inpa nagrzebalem bo tez podpinalem a dzis pobawilem sie opcja otwierania klap ,rozmrazania itd itd ustawienia w porcentach bo jak wlaczalem klime po wymianie zaworu i grzebanie zaraz po to przsy wlaczonej klimie lecialo goroco jakby klima nie dzialala. Dzis poprzestawialem nieco na pale i na wyczucie nawieu i niby jest lepiej ale na szybe i tak leci cieple niezaleznie od ustawionej temperatury pokretlem za to na siebie leci zimne jak wlacze klime i cieple jak wylacze a ustawie temperature ,pokretlem na max bo w idrive jak pisalem jeszcze u mnie nie zapamietuje ustawien. W ista d pokazuje po tych ustawieniac ze mam blad zaworu z prawej po prawej stronie ,oczuwiscie chodzi o rozdzial powietrza amoze nawet plynu bo zawor jest jeden. Mowie o plynie bo po dzisiejszych ustawieniach przestawieniach zaczelo byc czuc plyn chlodzacy ,moze cos sie rozszczelnilo kto wie nie mialem juz czasu zagladac pod maske. Tak wiec jak ktos wymieni zawro i dalej lipa albo i dodatkowa pompe wody elektryczna to znaczy ze potrzebny spec od kompa do bmw. Ja sie bawie sam bo chce sie cokolwiek nauczyc ,moze byc na bledach ,czytam,przygotowalem w ncs dummy od nowa plik do radia i do ihka bede probowal wrywac . Chce to umiec sam wiec sie mecze z autem juz jakis czas ale jak jest taka sprawa u kogos to na bank ustawienia i zaprowadzic do bmw speca od kompa i zrobi poprawnie wszystko. Danke ,takie moje doswiadczenia.
Ja mam inny problem w e61,kreski na obrotomierzu oki a temperatura płynu 38 stopni i chłodno oczywiście.Gdyby termostaty były padnięte to i te kreski na obrotomierzu by się nie chowały tak na logikę ponieważ płyn nie ma temperatury.Może ktoś przerabiał taki myk?
U MNIE BĘDZIE TO SAMO PEWNIE. OD kąd mam e.60 530 to zimno w aucie jak cholera tak z 15km trzeba zrobić żeby było tak w miarę ciepło bo o gorco to już nie mówię. Mechanicy rozkładali ręce nowe termostaty odpowietrzanie i nic i tak jeździłęm z 5lat bo ktoś napisał że miał dwie takie w zimą trzeba w kalesonach jeździć bo zimno w obu było tak ma ten model itd.
@Programista Też Potrafi jak sprawuje ci się ten zamiennik? Ja przy próbie wymiany zruszyłem ten odwżnik na trzepieniu ale jest to za male do przyspawania. Nabiłem go spowrotm ale nie wiem ile to wytrzyma o ile wogule wytrzyma.
Spróbuj załączyć nawiew i zamknij manualnie obieg powietrza... jeżeli na zamkniętym poleci zimne powietrze to do wymiany czujnik zaparowania albo czujnik auc
Witam. Mam taki sam problem, z tym, że po odpaleniu samochodu przez chwilę leci zimne powietrze góra/dół, jednak po przejechaniu niewielkiego odcinka zaczyna wiać gorące powietrze z dolnego i górnego nawiewu. I teraz zastanawiam się, czy problemem właśnie jest ten zawór, czy może jednak winna jest nagrzewnica?
Ale po odpaleniu czyli silnik jest zimny czy nawet na rozgrzanym silniku ? Może być też problem z klapą od kanałów w klimatroniku, może się zacinać ale wtedy na kompie powinien być błąd. Jednak jeśli na nogi i szybę leci gorące powietrze to ewidentnie zawór się nie zamyka albo tak jak u mnie nie miał możliwości się zamykać :D
@@porobione6730 z tego co zaobserwowałem to na początku na zimnym silniku jest ok. a później już leci gorące. W idrivie nie pokazuje mi żadnych błędów. Aczkolwiek może po podłączeniu kompa by coś wyszło.
Cześć, kolego mam tę samą sytuację, jestem po wymianie elektrozaworu, cena 162 zł, po wymianie na zimnym silniku dmuchało silniku powietrzem, dzisiaj zauważyłem, że wróciło gorące powietrze z dołu i góry.. Masz może już rozwiązanie tego problemu?
Tu masz Linki do pobrania wszystkich Programów. Jak odwirusować Komputer Żeby odwirusować Komputre należy ściągnąć te wszystkie Programy które znajdują się pod tymi: Linkami i przeprowadzić Skanowanie Systemu każdym po kolei Programem: ComboFix: download.bleepingcomputer.com/sUBs/ComboFix.exe Rkill: www.bleepingcomputer.com/download/rkill/dl/11/ Eset Online Scanner: download.eset.com/com/eset/tools/online_scanner/latest/esetonlinescanner_plk.exe Dr Web CureIt: ftp.drweb.com/pub/drweb/cureit/launch.exe Junkware Removal Tool: data-cdn.mbamupdates.com/v1/tools/jrt/JRT.exe TechSuportall: techsupportall.com/Adware-Removal-Tool.exe Adwcleaner: dpcdn-s13.pl/bezpieczenstwo/AdwCleaner.exe FixExec: www.bleepingcomputer.com/download/fixexec/ Shortcut Cleaner: www.bleepingcomputer.com/download/shortcut-cleaner/ Chrome Cleanup Tool Download:www.bleepingcomputer.com/download/chrome-cleanup-tool/ Dr Web Live Disk: free.drweb-av.pl/aid_admin/?lng=pl Czyszczenie po odwirusowaniu: hoCrashed 6.70: www.resplendence.com/download/whocrashedSetup.exe DelFix: toolslib.net/downloads/finish/2-delfix/2/get/oMCihzvr6l3lyzAsmvXDUUxhamAlxMzr/ OTC: download.instalki.org/programy/Windows/Bezpieczenstwo/antyspyware/OTC_www.INSTALKI.pl.exe TFC: www.geekstogo.com/forum/files/go/a0ebb00f0beeb4559afebd24d2fe168c/tfc-temp-file-cleaner-by-oldtimer
Wiesz u mnie malware zainstalował sie w plikach windows defender więc jedynym sposobem jest grzebanie w biosie lub wyłączenie procesu poprzez użycie Narzędzi Administracyjnych .
