Masatama ch -From Japan-

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Maintenance and customization of Toyota Land Cruiser 80.
Restoration of YAMAHA POCKE mini bike, maintenance of HONDA CT110.
Repair and maintenance of old Canon and Nikon SLR cameras.
I also do modification of Japanese light trucks.

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Комментарии

@user-jw8ui9cc8d 5 дней назад

マサタマさんお久しぶりです、フロントアンダーミラーの加工取り付けの方法を教えて頂けないでしょうか。

@user-sg2ck5tc6s 5 дней назад

そー言えば昔、大学の写真部に居た時、「カメラオタクはCANON A-1を買って、写真を撮りたい人間はNikon FEを買う」とか言ってましたね。当時のカメラオタク(特に高校生）のあこがれのカメラだった事を思い出します。

@user-pk7jl4dd6q 5 дней назад

Ｆ１が欲しくても無理でAEー1の流れが当時有りました。その後プログラムが発売😢 当時はクレジットとか無い時代。時が寛大だったら自分もプログラム手にしてたかな？Ｆ１が秀悦過ぎで❤信者が多数なので自分はAEー1シルバーで満足です（笑）Ｆ１有りますがね（笑）２台（笑）

@カプサイシン-r6q 8 дней назад

参考になります

@ケンラオウ 8 дней назад

この動画を見て僕もやろうと思いました

@Masatamach 8 дней назад

コメントありがとうございます。私の他にもたくさんの方がエアコン分解清掃動画をUPしてるので、もしかしたら同機種の動画もあるかもしれませんよ！是非チャレンジしてみてください。

@poimail-n3f 8 дней назад

大変勉強になりました！たまさんのキワ刈り参考にして私も猛暑と戦いながらチャレンジしてみます。

@Masatamach 8 дней назад

コメントありがとうございます。キワ切りさえしておけば、後は伸びてくる芝のランナーを切れば良いだけなのでラクかな～って勝手に考えております。熱中症にはくれぐれもご注意を！

@user-pr8jr2kg9m 26 дней назад

アラジンの３９型・ブラック・グリーンを購入したいと思ってますが想像以上に高いので今思案中です。以前３８型のホワイト修理されてましたよね…レトロで青い炎が癒しのストーブ・３８型や３９型３９１１・３９０２等違いがイマイチわかりませんが年代によって型番が変わるのでしょうね・メルカリを見ても２万円後半から４万円位するようですね…

@Masatamach 26 дней назад

細かく説明すると長くなってしまうので端折りますが、39型のホワイト、グリーンは色違いなだけで38型以前のようなデラックス、スタンダード等の違いはありません。39型ブラックのみチムニーの窓がガラス筒になっていて炎が横位置の何処からでも見えます。程度にもよりますが、ヤフオク！だと39型ホワイト、グリーンは1万円程度で落札できますよ～！ブラックは2万円以上しますね。。。最近はブルーフレームクッカーという少し小さめのアラジンも出てます。

@user-pr8jr2kg9m 26 дней назад

コメント失礼します…オジさんの休日で出られてたと思います…楽しく動画観させてもらってます…😊

@user-rh8ov8jv3d 29 дней назад

SPは絞り込み測光なのでなれるには時間と暇が必要。SPの後継機は開放測光なので使いやすい。

@user-pr8jr2kg9m Месяц назад

このアラジンは休日のオジさんに進呈するものですか！？…仲が良さそうですからね…😅

@Masatamach 29 дней назад

コメントありがとうございます。この38型は娘と近所の方に。アラジニストなオジサンにはレアな16型STD八角ノブと、ガレージ用に純アメリカ製のパーフェクション750型を差し上げました。

@user-sc6fn1sm2d Месяц назад

うんこみてえだ

@Masatamach Месяц назад

2024年7月9日夜、大好きな私に見守られ眠るように息を引き取りました。18歳9ヶ月でした。私の人生で最も辛い時間を共に過ごしてくれた唯一の友です。まさたま、ありがとう。

@drslumpver2 Месяц назад

Topcon RE sauper にはbeselarという輸出専用モデルがあり、当時販売の主力はそちらでした。レンズもウェイストレベルファインダーも黒で塗色され、アクセサリーも豊富だったので、互換性から当時おおくのパーツが国内に出回っていますよ。

@user-sg2ck5tc6s Месяц назад

昔聞いた話に「キヤノンフレックスを知っている人間がこのカメラを見た時、『出来損ないしか作れなかったキヤノンが、良くここまでのカメラを創れたもんだ』と評価していた」とか…… ただキヤノンフレックスの「負の遺産」を多少引きずっている点もあり、その呪縛から解放されるにはEOS登場まで待たなければいけなかったのも事実で、そう言う意味で言えばレンズマウントの開発がいかに重要かが思い知らされる。

@user-cq7lw9hu8f Месяц назад

（夏）かしい！🎇

@SuperHotoke 2 месяца назад

12:03　→　😤✊

@user-cp4wh7re3p 2 месяца назад

三級整整備士の資格をお持ちの様ですが三級では他人の車のブレーキ等のオーバーホール整備は出来ないのでは！！

@Masatamach 2 месяца назад

仰せの通りです

@Kuwten 2 месяца назад

ステム側のボルトは付属してくるものなのでしょうか？

@Masatamach 2 месяца назад

コメントありがとうございます。ボルト類はキチンと付属してます。ランチョはインチねじなので付いてないと大変ですよね。。。

@user-tv5jj9zk6q 3 месяца назад

ご無沙汰しております！私も去年50才になり、未婚でこの年齢になると結婚も難しい・・・父は亡くなって母は83才・・・といろいろ考える様になりました。母は57才で地元の町役場を退職した事もあり、55才まではまず頑張ろう！そして、その後の生き方を考える年にしよう！！と決めました。我が家の80号は、今年の車検で前輪の両側ナックルと、フロントデフに不具合（水の混入）が発見され、2ヶ月の入院と50万弱の費用の上、無事に退院してきました。合わせて、純正のフロントショックが新品に交換され、非常に運転しやすくなりました。夏にはリヤのショックも交換したいと考えています。マサタマさんの動画を楽しみにしつつ、お互いに80号とも元気に過ごしましょう！！😀

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。独身も良いじゃないですか～！私は独りでいるのが堪らなく好きで、独りで楽しくやってると妻に「独身の方が良かったんじゃない？」って言われるほどです。。。ナックルとデフで50万弱ですか～。痛い出費ですね。今やダンパーも社外より純正の方が高そうですね！早期リタイアも人によっては暇すぎて大変みたいですから、趣味等に必要な道具やアイテムは現役の内に揃えておくのが良いと思いますよ。

@chuppz2994 3 месяца назад

7.2リットルプラド2本。OK?

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。 1KZは7.2L+eクリーンプラス2本ってコトですかね？

@chuppz2994 3 месяца назад

@@Masatamachhai so desu, daijyobu desune

@tamao6807 3 месяца назад

惚れ惚れするような造形美です。購入する機会を得ず、私の50年間の憧れカメラでした。エキザクタマウントも今となっては趣ですね。トプコンとペトリぐらいが昭和40年代末ではシャッターを前面に付けていましたね。ニコンやキャノンとは違うのだと言う気概を感じます。紹介して下さり有り難うございました。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。 RE SUPERはマジで素晴らしいカメラだと思います。この動画は簡単な修理動画ですが紹介動画は後日あらためてUPしたいと思っております。

@user-jw8ui9cc8d 3 месяца назад

マサタマさんお久しぶりです、今回の動画驚きと共に私には大変刺さる動画です。私も60で退職を考えてます、私も母親は73で亡くなってますし、父親も現在77才ですが、余命宣告を受けてます。自分も長生きしないだろうし、病院に通ってまで長生きしなくてもいいかなとも思ってます。私は車しか趣味がないので、60才からは80を触って、車の維持と最低限の生活が出来ていければと思ってます。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。何歳まで仕事するかはその人次第ですが、私は早期リタイアの道を選びました。贅沢は出来なくても細々と暮らしていければ良いと思っております。

@user-di6zn8eb5u 3 месяца назад

髭のないのも素敵ですけどいつものほうがダンディでいいですね

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。またまた～、素敵とかダンディとか私には縁の無いお言葉を～。大丈夫ですよ！髪の毛と違って髭はすぐに生えてきますから。。。

@h-sank8148 3 месяца назад

私も１９９６年式ハチマル所有しています。１１万キロ走行です。正直言って前後デブロック装備って良いですね。でも私はオフロード走行は可哀想でやりません。一生の相棒のつもりで購入しました。アウトドアでのキャンプ場に行くぐらいの程度使い方です。ド、ノーマルです。インチアップしたハチマル、素敵ですよね。こよなくハチマルを愛するが故にカスタムはしたくありません。ホイールとタイヤをカスタムするくらいです。生まれたままのハチマルを頑固に乗り続けていきます。私は67歳のジジィですがハチマル大好きです。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。クルマをどう楽しむかは人それぞれですが私も派手なオフロード走行はしません。改造も使い勝手を良くする程度ですね。私は今年57ですが10年後は軽バンでも乗ってそうです。。。

@user-lf4rf2fw5e 3 месяца назад

デュアルショックって造型として美しいよねぇ

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。プレステのコントローラーって機能もスゴいですよね！旧ザクくらいなら操縦できそう。。。

@user-jh8so7ed3b 3 месяца назад

タマさん！動画待ってました！

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。今後は動画UPの頻度上げていきたいと思ってますので楽しみにしてくださいね～！

@jw1today110 4 месяца назад

ドナーにするのはもったいない😅

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。完動品をドナーにするのは心苦しいですが、手持ちのSP2台の程度を考えるとドフ購入のSPがドナー候補になっちまいますね～。綺麗にして3台持ちもイイ気分になれそうです。

@user-gw3cp8gw6c 4 месяца назад

やっぱり自分と同じ事思ってる人いたんだと知って安心しました。足下以外は70系のほうが操作しやくないですか？80は乗用車に寄せてるなーと思いました。サーフと70の間的なドラポジと感じながら乗ってます。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。ナナマルはMTがメインでしょうからペダルの位置もMT寄りなっているのかもしれませんね！ハチマルはATが主流ですからね～。。。

@user-vc2qr3zk1e 4 месяца назад

CanonA-1を修理するには部品が必要ですが、どの修理屋さんには在庫はもうほとんど残っていませんか？先日オークションで購入したんですが、修理を断られました。カビも生えていますがシャッターはきれると言われました。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。ヤフオク！でA-1を修理してくれる方がいらっしゃいますよ！ A-1、AE-1P、T90が修理可能らしいです。

@9R59TX88A 4 месяца назад

キヤノンFTとブースター、持ってます。ボタン電池を外して、その穴に接続し、外したボタン電池はブースターの電池とするので、無駄がありません。しかし、実際には殆ど勘と経験で適当に設定してましたね。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。キャノンブースターに関してはFT用のアクセサリーとのことで手に入れた次第です。が、今となっては機能を試すにもフィルム自体が手に入りませんね。。。

@yoshinarifujii9706 4 месяца назад

非常に参考になりました。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。今後の励みになります。

@user-qv2vc4wp5k 4 месяца назад

ニッコールは色が濁ると聞いていたので、カラー用に購入。35ミリのカラーの指定フィルムはコダクローム。ニッコールは天気の悪い日は、ニッコールは色が濁りました。前期型のF-1を中古で購入。F-1をカラー用にするとモノクロ用にAE-1を使うとカラーとモノクロとで違う写真が撮れないので、AE-1を購入するまで使っていたニコンS2をモノクロ用に復活。FDレンズとニコンSシリーズ用のレンズを購入して使うと言うムチャクチャしてました。キヤノンがAFに舵を切ったとき、メカニカルシャッターが好きだったのでニコンFとF2に機種変更。キヤノンの中古が高騰したから。今になってみれば、メカニカルシャッターがフラグシップ機を使える幸福感を感じています。

@Masatamach 3 месяца назад

コメントありがとうございます。スゴい経歴ですね！私はニワカなのでF-1は今回が初めて、ニコンSシリーズに至っては触ったコトすらありませんです。。。

@user-qv2vc4wp5k 3 месяца назад

ニコンS2は父親から引き継いだカメラです。ニコンのレンジファインダー機を使ったのでキヤノンレンジファインダー機も購入。キヤノンのレンジファインダー機はL39なので色々なレンズが使える楽しみにしていました、が、一眼レフをニコンに切り替えたので夢は破れました… ニコンSシリーズの時代はL39マウントのニッコールがあったんですよ。

@koba3538 5 месяцев назад

いつも楽しく拝見しております。　EFはいいカメラだと思ってますし、私自身程度の良いものをずっと探しておりました。　ただ、動画内でF-１のサブ機とのお話がありますが。。。。？　私はむしろ鬼子だと思っております。なぜか　Canon機の中で　この機だけ　シャッターダイヤルの回転方向が逆なんですよね？？？それにF-1、AE-1では　ISO（狼当時はASA）感度の設定が、シャッター軸と同軸ではない。これってシャッターユニットが外部（コパル？）のユニットを使用しているからなんでしょうかね？もし　ご存知あればご教授いただければ　ありがたいでです。

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。 EFがF-1のサブ機ってのは私の勝手な憶測です。。。キヤノンはFTbをF-1のサブ機と定義していたようです。ISO(ASA)感度設定ダイアルの件は私も存じ上げません。EFがコパルスクエアを採用しているのは3台も手元にあるので存じてますが((笑))

@user-qq2ym6fg5g 5 месяцев назад

質問させていただきます！動画と同じくフロントフォークのオイルを交換しようと思い、フォーク下部のオイルを排出するボルト部分を確認したところ、両側ももボルトが無く穴も塞がっている状態でした。これはフォークが純正から社外品に交換されているのでしょうか？また、このフォークのオイル交換をするには一度フォークを分解する必要があるか教えていただきたいです！納車2週間の初心者に知恵をお貸しいただけたら幸いです😭

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。私のCT110は1992年式のニュージーランド仕様ですが、もしかしたら年式や仕様によって変わっている可能性もあると思います。フォークにドレンが無い場合はフォークを外して逆さまにすればオイルは抜けますのでオイル交換は可能です。純正かどうかの確認はフォークのブーツをめくってみて、インナーチューブの外側にスプリングがあれば純正かと思います。（CT110はピストンメタル式フォーク）スプリングが無ければインナーチューブに中にスプリングが内蔵されているチュリアーニ式フォークなので交換されている可能性が大です。チュリアーニ式の方が高性能ですので、純正に拘らなければJA07カブプロのフォークに交換すると格段に乗り味が良くなるみたいです。私のCT110は盆栽状態なので交換は考えていませんが。。。

@jw1today110 5 месяцев назад

機械式シャッターが最後の輝きを放っていた良き時代……😊

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。 1眼レフカメラがアツい時代でしたよね。 F2もF-1も新品じゃ逆立ちしても買えませんでしたわ。。。

@jw1today110 5 месяцев назад

@@Masatamach そうですよね！憧れのフラッグシップ機が今は安く入手出来ます！生きてて良かった……

@user-zu5ky7zw2v 5 месяцев назад

Приветствую 🤝! В книге по эксплуатации автомобиля написано , фильтр воздушный продувают с внутренней стороны! Удачи 👍

@jw1today110 5 месяцев назад

高性能を有しているにも関わらず販売価格や周囲の忖度を踏まえてデチューンされたXR500 素直で大変扱いやすい機体でした。

@user-kw1yv7dp8s 5 месяцев назад

こんにちは。楽しみに拝見させていただいています。自分も80乗りです。塗装はおいくらくらいかかりましたか？もし可能なら教えてください😅 自分は屋根塗装を考えています。

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。ボンネット、ルーフ、テールゲートの上とバンパーコーナー4個、オーバーフェンダーの塗装で36万円だったと思います。今はもっとするでしょうね。

@GAN-GABAGABA 5 месяцев назад

フロントデフやろうとしたらフィラーもドレンも、普通のボルトに変わってやがる。 24mmのソケットなんか持ってないよ！

@GAN-GABAGABA 5 месяцев назад

@@Masatamach DA16Tの2023年式でした。 80と一緒とは恐れ入りますな！ソケットと当てずっぽうの銅パッキンセット買って出直しです。

@jw1today110 5 месяцев назад

同感です！キャノンはA1が一番カッコイイ🎉

@Masatamach 5 месяцев назад

後編に引き続き前編にまでコメントいただきありがとうございます。 A-1カッコいいですよね～。 A-1意外だとEFも好きです。ってか全部好きです。。。

@hirock-px2np 5 месяцев назад

ストーブ動画楽しく拝見させていただいております。 37型をヤフオクで購入レストアしてガラスチムニーで使用しています。外筒ガスケットが無いので作ります。材料はポチ済ｗ現段階でも満足出来るブルーフレイムですが、ガスケットの有無で炎の感じは変わるものなんでしょうか？

@80landcruiser77 5 месяцев назад

助かります🙏

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。お役に立てたなら幸いです。私はドアミラーを新品で買えるほど裕福では無いので。。。

@jw1today110 5 месяцев назад

私のA1もオーバーホールに出して蘇生させることにしました……😊

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。 OHは出来るウチにやっとかないとですね！いずれ必ず出来なくなる日が来ますから・・・。

@jw1today110 5 месяцев назад

@@Masatamach 大阪の篠原カメラにお世話になっていますが、フィルムカメラを分解整備出来る方がもう高齢になられていますね。今、若い世代にフィルムカメラブームが起こってますので、こうした技術を若い世代に引き継がれて欲しいものです

@jw1today110 3 месяца назад

@@Masatamach ついにオーバーホール完了しました！現役復帰記念に85-300mmズームとモードラME、そして赤白のプロストラップを購入してまさに厨二仕様…… 伊丹空港で飛行機撮影していると周囲からヘンな視線を感じます😅 ちなみに50代半ばです……

@Masatamach 3 месяца назад

返信ありがとうございます。 OH完了おめでとうございます！今の時代フィルムカメラで撮影って、かなりのお大尽ですね。

@jw1today110 3 месяца назад

@@Masatamach フィルムの良さはあまり分かりませんが A-1＋モードラで連射するのが快感です周囲からの痛い視線で更にカイカン✌

@user-zl9xb4tf9g 5 месяцев назад

藁は現代ではあんまり手に入んないから、正月のしめ縄を捨てずに分解すると良いみたいです。

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。しめ縄ですか～！良いアイデアですね！ウチのは田舎なので近所の田んぼに行っておじさんに声かければ藁は山ほど貰えたりします。。。

@hikakin_mania440 5 месяцев назад

1:05 瓶みたいなやつつければいいらしいね

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。大きなコンプレッサーならタンク下に空き瓶をセットするのもアリですね！私のは100Vの小さいやつですしDIY用なのでたまに水抜きするだけで充分ですわ。。。

@user-zu5zg1xo6f 5 месяцев назад

円形の台車作り素晴らしいです！！こんな器用な人が身近にいたら最高だなって思いました！！ありがとうございます

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。私は特別器用ではありませんが何でもやってみたい人みたいです。。。もしかしたら近所かもしれませんよ～。

@Masatamach 5 месяцев назад

カンタンでしょ？自分で作れば好きな材料で思ったように作れますから最高ですよね。

@user-os3kp1fx2v 5 месяцев назад

こんにちは。大変参考になりました。ありがとうございます。タンク等は何で磨いたのでしょうか？

@Masatamach 5 месяцев назад

コメントありがとうございます。今回の16型は800番の耐水ペーパーで磨いてウレタンクリアーを吹きました。ちなみにですが普段使いの38型はステンレスタンクなのでピカール仕上げです。

@user-zu5zg1xo6f 6 месяцев назад

こんばんは。かわいい猫ちゃんと優しいお声の解説にほっこりしました。私はトヨトミのストーブを購入しようと思っています。ところでストーブの下の丸い板のキャスターはどこで購入されましたか？？

@ezj01234 6 месяцев назад

AL-1の正常な電池蓋の画像を初めて見ましたｗ。ネットの画像も、壊れているものか、自己修理後の画像しか見当たらなかったです。

@Masatamach 6 месяцев назад

コメントありがとうございます。私のAL-1は30ドフで購入しました。((ドフですから勿論ハードオフです。。。)) 自己修理も楽しそうですね～、クリップとか使って。探せば良い個体も見つかりますよ！何せ殆どが買われてから幾らも使われていないであろうAシリーズの末弟ですからね。。。