Здравствуйте еще продаёте площадку под вариатор ,? Там получается просто длинный вал выточен с одной с тороны под фланец от Жигулей , потом под подшипник , потом под вариатор, потом опять под подшипник , и как в таком случае менять ремень?
А под какую длину и ширину ремня такая настройка? они ведь разные. это же не универсальная настройка под любой ремень. С этого надо было начать ваш рассказ.
До чего вы все бестолковые. Говорите о том о чем понятия не имеете.во первых диск должен быть уже, так как когда широкий диск покрышка не может нормально сплющиться.стенки покрышки морщатся и ломают ее, а пятно контакта практически остается таким как и было. Ободрыши ваши жесткие, веса вашего вездехода не хватает их продавить. На видео видно ,как заднее колесо гонит волну снега, а оно должно накатываться на снег. При узком диске покрышка сминается практически до диска,пятно контакта будет у вас не 60 ,а все 80 с хвостиком. и абсолютно ни каких складок на покрышке не будет. Вас с толку сбили производители шин низкого давления ,своими широкими дисками и вы все дружно последовали за ними.идеал это ширина диска урал 375. Там нормальные пацаны расчеты делали, а не коммерсы для продаж.
..Эх парни,мозги включите...А не капируйте,там да сям!)) "ЧеБока" Миша делает в супер лёгком классе,а Вы "сарай" нагородили,да ещё с стационарником"..вездеход,вспомнили,а где строился..не знаете..
Приветствую ! Если интересует могу скинуть видео как переделал вологодский каракат подобного типа . Как переделал капот крепеж раздатки , крепление двигателя и прочие . Удобнее в контакте . Коковенков Михаил .
@@user-pz6dc9hl4t , и как управляемость? Нет такого, что вездеход хочет ехать прямо? Или наоборот, если сложился, то обратно вернуть на прямолинейное движение сложно?