Повезет если автор заметит как можно быстрее, у меня такая фигня, с прошлой чистки ноута и кулера прошло около года, может больше, сегодня как обычно все почистил, установил кулер как надо, но после этого раза с повышением температуры ноута появилась такая же возрастающая вибрация , и думаю понятно это скорее всего кулер, почему именно после разборки и чистки если раньше тоже самое делал, хз почему сейчас
Просверлил металлическую крышку тоже, а под ней ещё одна пластина, из какого то высокопрочного металла, её карбид-вольфрамовые свёрла не берут. Производители совсем о*уели. В общем я wd40 просто весь вентилятор промыл, прям сбоку вливал. Шум исчез.
У меня с головки сзади под катушкой бежало.Слил антифриз зачистил обезжирел и герметиком замазал, держит.Это из за (качественного) антифриза алюминий жрет.Радиатор новый поставил старый съел антифриз.Менял термостат там тоже всё поедено,но не критично.У меня Авео 2008г.в.движок такой же.Да и помпу менял,том тоже всё поедено.У тебя сама заглушка,а у меня вокруг её коррозия
Поменял эту хрень. Теперь тупо пропал горячий воздух. Дует только холодным и первые три скорости перестали работать( про 3 скорости говорят резистор там поменять) а вот почему стало дуть холодным вообще не пойму. Помогите!!!)))
Какая жесть извращенная.😂😂😂 там же теперь стружка металлическая, которая убьет его за пару часов наработки. Как по-твоему его туда поставили? Ты нахрена в вальцовке дырку сверлил? Легко снимается поднятием ротора с небольшим усилием.
Тоже так сделал. Хватило на полгода, А потом посмотрел настоящих специалистов, а не этого который ведет к поломке кулера.. Не нужно его сверлить. Поищите в как разбираются такие не разборные кулеры, и все сделаете правильно. А этому мастеру нужно плюнуть в лицо.
Посмотри в потолок и плюнь. Есть кулеры со снимаемой крыльчаткой, которые держатся на магните или у других нужно снять шайбу с обратной стороны под съемной резиновой или пластиковой круглой крышечкой, которую держит наклейка. В этом случае разобрал и смазал. В данном видео показан вариант в котором крыльчатка не снимается - чтобы ее снять нужно разворотить кулер с обратной стороны чтобы добраться до шайбы контрящей шток - и это будет трудозатратнее и хуже для кулера чем сверление и сопостовимо по стоимости работ с покупкой другого кулера, нет смысла в комплексном ремонте неремонтируемого кулера. А в том что твой кулер оказался со съемной крыльчаткой, но ты при этом просверлил дырку виноват только ты сам, не знаешь - не лезь. А автор неправ только в том что он не даже не пытается обезопаситься от металлической стружки, я бы сверлил с пылесосом, а так я вообще сверлю только пластиковые крышки
Надо было сразу ставить от авео или Нексии, чтобы потом не мучаться.сын перед новым годом купил лачетти, владелец сказал,что недавно полностью менял сцепление и выжимной, на днях были морозы за 30 , сын стал заводить,после чего педаль сцепления провалилась и внизу потекла жидкость.похоже опять выжимной накрылся .@@DMITRYz
У меня была сиерра 1992 года универсал, так такой звук был когда тросс сцепляня должен был рваться. Теперь у меня лачетти, я так понял тут нет троса сцепления?? только знакомлюсь с машиной...
Тут недавно писали про Кипр - это идеальный вариант. Так ездят и в Канаде и в Швеции и т.д. Как у нас ездят в Англии с поправкой на левую сторону. Был очень удивлён. У нас в Донецке на одном кольце отделили разметкой поворот на право от кольца Т.е кольцо стало только для "прямо", для "налево" и "на разворот". Кольцо оказалось однополосное. Место для съезда и для разъезда с правым поворотом много.Слава Богу за толковых организаторов дорожного движения! На кольце нужно ехать по своим заданным полосам, а не перестраиваться. Перестраиваться на кольце опасно - порочная практика.
как только он начал сверлить - я понял, что это провал. Если следовать логике автора, лучшим способом будет раскаление скрепки или металического стержня.
Да уж, легко и понятно не то слово. Но вот я женщина, поэтому я и ищу то видео чтобы поэтапно посмотреть, что нужно открутить и где это находится. Я думаю что и вы снимаете для того чтобы люди которые не знают, посмотрели. А у вас всё просто, молча снимать и при том без инструмента снимать запчасти.? Фурор, молодца! 👎
