Dieser Kanal beschäftigt sich überwiegend mit gebrauchten Elektroautos. Themen wie Langlebigkeit, Wartung und Kosten spielen hier eine große Rolle. Des Weiteren biete ich Kaufberatung für gebrauchte Tesla an.
Lasst uns gemeinsam die Elektromobilität vorantreiben!
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Vielleicht könntest du darüber nachdenken mindestens 50% von deinem Text zu streichen! Es wird einfach flach, sehr oberflächlich. Wünsche dir weiterhin alles gute!
Habe meinen Tesla Y auch vor paar Tagen abgeholt in Hanau. Alles toll. Zu Hause angekommen fragt mich dann ein Freund der auch TESLA fährt: „Wo ist das Logo?“ Was für ein Logo? Na das Emblem auf dem Heck? Jo kein Tesla Heck Emblem, kein Dual Motor Schriftzug. Ein total blankes Heck. Ist mir erst nicht aufgefallen. Habe Service bestellt, der Ranger sollte in 4 Wochen kommen mit Emblem. Ich habe ihn abbestellt weil es einfach Okay aussieht wenn hinten nix drauf steht. Ich bin zufrieden mit dem Tesla Y AWD Long Range komme vom Mercedes zu Tesla und will momentan gar nichts anderes mehr fahren. Laden geht so schnell man kann gar nicht solange Pause machen bis der Wagen auf 80% wieder ist so schnell geht das.
Seit gut 2 Jahren fahre ich ein Model 3 LR und wir haben nur Probleme mit dem Fahrzeug, 3x musste der Tesla abgeschleppt werden und ca. 15x war das M3 in der Werkstatt, Neupreis: 61.000€, ein seriöser Händler hat mir nun 29.000€ (km-Stand: 35.000km) geboten ...Wertverlust von 32.000€ in gerade mal 2 Jahren, absolut nicht empfehlenswert !
Hallo. Was viel viel interessanter ist, ist das Fahrverhalten.Weniger Gewicht mit Heckantrieb sollte eigentlich für viel mehr Spritzigkeit sorgen. Ich will den schon lange Probefahren, aber die Händler haben keinen und behaupten einfach da gibt es keinen Unterschied. Glaub ich nicht.
Rotzkarre…… da brenn ich mit meinem S4 TDI 500km mit 250 durch und in 2 min ist reifere getankt! Zudem wie will jemand der von Tesla Produkte bewirbt objektiv was testen 🤣🤣🤣und wenn ich schon sehe dass es um Gewicht, Temperatur und solchen Scheiss geht kannst du die Rotzkarre schon Abfackeln
@morsch ich mag ja deine Videos so weit, aber wenn du ehrlich bist, dann erhöhen nicht die Scheichs um einen Euro. Das sind eher Berlin und Brüssel. Rechne einfach mal die Kette durch was passiert am Ende wenn die Förderer um einen Cent erhöhen was am Ende raus kommt. Meine Sorge ist eher mal wieder wenn alles auf Elektro umschwenkt, dann fehlen Steuereinnahmen und Abgaben. Am Ende wird der Staat es wieder beim Strompreis holen. Da sind wir aktuell nach wie vor sehr hoch und es geht niemals runter wie man weiß. Die Politik versaut die Energiewende komplett.
@@Morschyt Bin ich bei dir. Aktuell ist es so das je weniger Elektroauto fahren, es noch günstig bleibt. Schwenkt die Masse um, dann wird sie den Vorteil des Preises verlieren. Nicht umsonst wird seitens der Politik ja so gerne der Umweltaspekt hervorgehoben. So wie du sagst, die meisten fahren das E-Auto nicht als Weltretter, sondern der Erparnis wegen. Bin da nicht anders und wer zu Hause lädt mit PV oder Tibber hat einen Vorteil aktuell noch. Mach weiter so, aber ich befürchte das die Politik wie immer auch das hier versaut.
Ok, 6T€ an Reparaturen nach dem Kauf sind schon ein Wort. Aber es handelt sich, wie Du schon sagtest, um eine Oberklasse-Limousine. Hast Du Erfahrungen was bei Verbrennern aus der selben Klasse in dem Alter und dieser Laufleistung so alles an vergleichbaren Kosten anfällt? Bei welchem anderen Fahrzeug kannst Du die MCU auf ein neueres Modell wechseln? Und um wieviel % ca. ist Reifen Reber bei den Reparaturen günstiger als Tesla?
@@fhh2972 und wie gesagt, mann hätte es auch günstiger machen lassen können, abgesehen von der MCU. Verbrenner sind im Gesamtunterhalt in den meisten Fällen teurer
Haha, Teile weglassen um Reichweite zu generieren? Spaltmaße schön reden, auch das ist normal für die Marke!! Radkappen?Lenkrad faltig... Hübsch😮Ich lach mich tot😂😂Ich weiß, warum ich niemals Tesla fahre! Sag mal, warum findest du alles " schick"? Steht da jemand von Tesla hinter dir? Zum Ende: 512 km? Denke 600😮
Würde mich interessieren, was du zu dem unabhängigen Gerichtsgutachten hälst bei tesla und den Phantombremsungen? Also für mich ist Tesla gerade keine Option mehr allein deswegen. Sonst sehr sehr schöne Autos aber das ist für mich halt ein sehr wichtiges kriterium.
wenn du sehr viel mit Autopiloten fahren möchtest und darauf großen Wert legst würde ich eh kein Tesla fahren. Der Autopilot kann nur die Spurhalten und den Abstand. Er passt weder die Geschwindigkeit an die Schilder automatisch und rechtzeitig an, er hat in bestimmten Situationen Phantombremsubgen (obwohl das Problem an sich zur Zeit übertrieben wird) und dann das auch nur bis 140km/h…. Tesla gibt halt einen scheiss auf den deutschen Markt. Aber auch irgendwie zurecht….
@@hardywoodaway9912 Welchemarke hat den die besten Auto Piloten zurzeit? Wie gesagt das ist für mich ein wichtiges Kriterium, da ich täglich knapp 200 km Pendle :/
Ich habe nach 165 TK auch eine neue hintere DU bekommen. (MS BJ 2016 P90DL) Der Simmerring war defekt und das Öl ist aus dem Getriebe in die DU gelaufen. In der Anzeige stand zwar "fahren mit der vorderen DU möglich" aber schlussendlich war die Fahrt auf dem Abschlepper zu Ende. Bis auf einen Gasdruckdämpfer der Frunkhaube für 16 € und einen Stabi vorn links für 39 € habe ich noch keine Reperaturen gehabt. Mich regt auf, dass ich kaum noch an V2 Suc laden kann, da V3 und V4 nur noch mit CCS Adapter geht und Tesla diesen Rotz auf 110kW begrenzt und die eigentlich gute Ladeperformance mit 125 kW kaputt gemacht hat.
"...hat keine Nebelscheinwerfer, weil er Heckantrieb hat...." das solltest Du nochmal überdenken. Der Zusammenhang ist wohl eher bei Sparmaßnahmen und Reichweite zu suchen.
@@andreastasche303 oh mein Gott man kann auch alles falsch verstehen…Allrad Modelle haben eben Nebelscheinwerfer und die mit Heckantrieb hatten das bisher noch nie. Natürlich hat der Antrieb technisch nichts mit den Leuchten zu tun, für wie blöd hältst du mich eigentlich 😂
Ich fahre auch einen MY LR 2024 RWD, Garantie kann man in der App prüfen Bei mir: 4 jahre oder 80.000 km Battery: 8 jahre oder 192.000 km Drive Unit: 8 jahre oder 192.000 km Und ich habe auch schon HW4
Richtig, so ist es bei dem hier vorgestellten Auto auch. Ist mir aber auch erst später aufgefallen. Im Rahmen des Bestellprozesses hatte ich nur 4 Jahre aufs Auto und 8 Jahre oder 160.000 Km auf die Batterie mitgeteilt bekommen.
Ich kann deine Begeisterung für das Model S komplett nachvollziehen. Fahre selbst ein Facelift 2016 seit ca. einem Jahr. Ich bin mit meiner MCU1 soweit zufrieden, sie wurde aber vom Vorbesitzer ausgetauscht. Leider fängt mein Tachodisplay nun an anzulaufen, aber aktuell kann man noch alles erkennen. Was die Degradation angeht liege ich um die 10% bei fast 180.000km
Hi Moritz! Vielen Dank für dieses tolle Video. Es war ein super-schöner Tag mit Dir. Nun habe ich mein Model Y schon seit exakt einer Woche. Die ersten 1.000 Km sind drauf. Und was soll ich sagen?! Es ist das beste Auto, was ich bisher gefahren bin (und ich habe schon sehr viele Autos gefahren!). Der Verbrauch liegt aktuell bei 16,6 kWh/100 Km. Ich denke da geht noch was. Ich freue mich schon auf die Fortsetzung. Viele Grüße Markus
Glückwunsch zum neuen Auto! Mich hätte noch interessiert ob Festsattel oder Schiebesattel an der VA montiert ist, das geübte Auge sieht es sofort. Der SR hat seit einiger Zeit die günstigeren Bremssättel, meiner von 02/24 (SR/BYD) hat noch die Vierkolbensättel verbaut. Müsst ihr auch zum DC nach Dortmund bei der Abholung?
Soweit ich informiert bin, gibt es den SR mit kleinem Akku und Hinterradantrieb und den SR mit großem Akku und Hinterradantrieb.Den LR gibt es nur mit großem Akku und Allrad.Nicht mit Hinterradantrieb und großem Akku.Ich bitte dies zu berichtigen.👍👍😊😊
Eigentlich bin ich stiller Zuhörer… Jetzt sehe ich das ihr an dem SuC in Bielefeld steht ind muss nen Gruß da lassen. Wie klein die Welt ist. Gruß aus Bielefeld 😄
Ich verfolge das Thema E-Auto seit 10 Jahren, als das Tesla Model-S auf dem Markt kam und überall die Ladestationen aus dem Boden gestampft wurden. Leider kann ich mir so ein E-Auto noch weniger leisten, wie ein Verbrenner. Sehr interessantes Video. Habe den Kanal aboniert, weil mich das Reparieren des Motors sehen möchte.
