Completamente en desacuerdo con lo que enseñas! 2000 vueltas? Calculá que regulan a 1400 vueltas cualquier moto cualquiera. Así generas residuos de carbón en los pistones y estás muy lejos del par,en donde el motor es más eficiente y genera menos contaminación porque la combustión es perfecta o se acerca a eso si vas un poco por debajo de esas revoluciones.
Cuanto aprendí con vosotros en el curso de conducción segura. José y tú me hicisteis ver que la tercera rueda, en una moto, se lleva como en las Vespas y Lambretas antiguas. Seguís así. Sois unos máquinas!
Mac, quería preguntarle un hábito que no sé si me vino de cuando a los camiones se. Le hacía para cambiar de velocidad el doble embrague, pues bien no se si será por eso pero cuando cambio de velocidad o bajo por ejemplo voy en cuarta y cuando cojo el embrague suelo acelerar cambio de velocidad y suelto, será mal hábito. Gracias
@@antoniomedinarobles6064 hola, es una buena costumbre para las reducciones ya que así se evita el bloque total o parcial de la rueda trasera. No es necesario ni útil hacerlo en los cambios de marcha hacia arriba.
Hoy compré mi primera moto sin siquiera saber manejar bici 😂 Esty contenta nerviosa con miedo, uff un sin fin de emociones 🫠 Pero tngo fé de q voy a poder Solo espero no caerme tan duro 😢
Dios primero nunca te caerás ,y si aprenderemos me identifique contigo al leer tu comentario ya somos dos con motos nueva sin saber manejar patineta o bicicleta 🚲
Mala suerte de esa caída pero nos regalaste una remontada espectacular. Y sin tantos esponsors, como tenían los otros, para mejorar de material, entrenos y demás
La moto que tengo solo tranca hacia el lado de la pata lateral. Sería más cómodo si trancase hacia el otro lado, así bajas y listo. Algún truco para evitar baja con el volante recto y luego deslizarlo?
Hola hoy me salió que cuál era el motivo con más mortalidad de peatones : A) de día y buen tiempo B) vías insuficientemente iluminadas C) de noche y mal tiempo
Hay que echar el pecho hacia delante tratando de encontrar el equilibrio entre que no se levante el tren delantero y no pierda tracción la rueda trasera. Ser suave con el gas y el embrague ayuda mucho. Practica en espacios libre de circulación. No olvides que la velocidad máxima en poblado es 50 kms/h. Suerte!
Gracias por el video. Mi pregunta es si no se desgasta mucho el embrague al practicar tanto tiempo en 1ª velocidad regulando a base de embrague? Gracias.
Hoy me caí, me sentí fatal! Ya aprendí todos los controles y me ayudan agarrando la moto para que no me caiga en cuánto pierda el equilibrio, sin embargo no me siento capaz físicamente de tener equilibrio, nisiquiera pesa tanto e incluso mi cuñada que es como 10cm de menor estatura que Yo, pudo manejar la moto, y pues me siento fatal por qué no es miedo, simplemente no hayo la manera de equilibrarme, me voy de un lado o del otro :(
Lo siento. Practica a manejar el embrague sin acelerador, a muy poca velocidad. Después practica con acelerador y frenar, a poca velocidad 10-20 kms/h.
Hoy un auto me acelero y pito porque se me apagó la moto em una esquina en subida y de los nervios que me estaba acelerando no podia concentrarme y me pase hasta el otro carril y casi paso a la acera. 😢😢
Hola cómo van Ami me ha costado un poco ando en moto de velocidad pero me ha tocado ir aprendiendo con mi niño en un cinturón porque no tengo quien me lo cuide pero gracias a Dios ahí voy lo que si me cuesta es girar en esquinas muy cerradas ya en ruta ya ando bien lo que más me cuesta es girar ala derecha se me dificulta mucho 😢😢😢
Al principio cuando empecé a agarrar la moto me pasó lo mismo pero ahora lo que hago es que pongo los pies hasta terminar de dar el giro y ya cuando la moto está casi recta ya aceleró y sigo
mi examinador solo con salir por la salida de una glorieta que el no me dijo ya está cagandose en dios y en la virgen y me pone más nervioso de lo que estoy y así no lo haré bien en la vida
menuda ridiculez los examenes de moto... en vez de enseñar a los pilotos a conducir de verdad una moto, como manejarla cuando se pierde tracción, a trazar curvas con trafico, reacción ante imprevistos y frenar en curvas, etc etc... les enseñas estas bobadas. en fin, al igual que en el carnet de coche, y despues hay gente que no sabe ni lo que es el subviraje.
Gracias por la info.... Las maniobras para aparcar y desaparcar donde la velocidad es mínima, la estabilidad es baja y el equilibrio es difícil.... Es donde la mayoría tenemos la típica caída casi en parado y pocas veces se practica o se habla, ... Y más, en motos tan habituales del tipo megatrail con centro de gravedad alto y muy pesadas .. a lo que si añadimos el que no todos medimos más de 1.80...para plantarnos perfectamente en el suelo...uffff... A parte, es cuando más de uno nos podamos bloquear al podernos sentir en ocasiones más observados por pensar que es un tipo de caída, vista por muchos, como más propia de "novatos" ó "torpes"... jajajaja.... Por lo que gracias por éste video!!!!
Ayudame con un consejo compre una moto sin saber andar bici 🚴 ya. E andado se manejar leve pero cuando boy en cuestas ariiba pierdo equilibrio y de igual manera para abajo me caí una vez y quede con miedo 😱 de volver a caer ahora cada vez que agarro mi moto me tiembla el cuerpo un dolor de estómago y siento miedo que alguien me vea caer qué ago a veces la veo como mi enemiga es una escooter katana lite one me gusta mucho pero le tengo miedo ocupo llevar a mi niña a kinder y siento que no lo lograré ayudame a decir si puedo o mejor ya no aprendo plis ❤
Práctica haciendo ochos (curva a izquierda curva a derecha) en una zona plana y NO utilices el freno delantero. Cuando te sientas segura haces lo mismo en una zona con ligera pendiente. Suerte
He adquirido una 125 tipo custom sin haber montado en moto en mi vida y madre mía, que cosa más complicada. La moto se me acelera demasiado moviendo apenas el puño y al empujarme hacia atrás se acelera aún más al tener que sujetarme del manillar. Ojalá mas vídeos como estos para aprender desde 0, muchas gracias!
Coge una bicicleta en la que llegues bien al duelo, empujaré con los pies y trata de mantener equilibrio en tramos de 1 metro, después 2 metros, después 3 metros…. Cuando te canses paras y vuelves al día siguiente. Suerte
