Are you interested in the railway and different simulators? Then you are right here!!!
Here you get regular videos from different segments of the railways: regular traffic, replacement trains, farewell rides, special rides, museum railways, novelties and much more. . . For those of you who are interested, there are also informative videos in the form of video documentaries.
But also for the simulator friends I have a lot to offer. Let’s Plays in the railway and bus sector, as well as the construction of simulators for the home computer are part of the programme.
Have fun browsing through the videos!
You like my channel? Then I would be very happy about a subscription!
Aktueller Stand: Weil diese Züge doch ziemlich marode waren, wurden sie im ca. Juli alle wieder ausgemustert. Es fahren mittlerweile nur noch die Gelben von BWegt
@@OMSIJakobLP 😁 dachte ich mir. Eine S-Bahn kann nicht sein, weil nicht an jeder Station gehalten wird. Der Schattenwurf sieht nach einer Traxx(1/2?) aus, und diese Beschleunigungwerte hat kein Güterzug 🤣
Eine sehr schöne Geschichte der Baureihe 628. Vielen Dank dafür. Er ist immer noch, öfter als man denkt, auf der Strecke. Hätte man einen Hublift an der Treppe eingebaut und die Toilette umgebaut, hätte man viel Geld und Ärger gespart und den alten immer wieder kaputten Desiro, von denen Anke Rehlinger sogar zwei Stück gekauft hat, nicht gebraucht.... was haben die eigentlich gekostet? Heute war der 628 wieder auf der Strecke, weil die Desiros wieder kaputt sind. Rollstuhlfahrer konnten wieder nicht mitgenommen werden. Vorabinfos gab es keine in der Navigator-App und auf dem Bahnsteig-Display. "Hätte, hätte, Fahrradkette..."
Starting at around 7:10 those are stunning shots. Very well done! It's too bad we won't see the 114 anymore, such a reliable locomotive. Great video :)
Wenn man so die alten Videos anschaut, schienen die Ankündigungen um Lotus schon damals sehr optimistisch. Leider ist Lotus immer noch weit entfernt von der Fertigstellung... 2016: Lotus wird angekündigt 2017: Bisher einziger öffentlicher Auftritt der Lotus-Entwickler auf den Simulatortagen in Koblenz 2018: Das Rails Modul wird als EA Releast 2019: Das Streets Modul wird als EA Releast 2020: Das Omsi 2 Forum wird eingeschränkt, Was für Kritik den Lotus Entwicklern sorgt, die zufälligerweise auch die Admins vom Omsi 2 Forum sind. 2021: Das erste Teilstück der Berlin Karte bzw. der M1 kommt raus 2022: Zum Ende des Jahres wird der erste Gelenkbus (Solaris Urbino aus Omsi 2) releast 2023: Im Oktober wird die Umstellung auf die Unity-Engine verkündet 2024: Nach langer Stille wird im April eine Demoversion (Lotus NG) mit der Bevy-Engine releast. Leider kam bis jetzt nichts mehr neues... So weit die Zusammenfassung der wichtigsten Ereignisse in der "Lotus-Entwicklung". Die Entwickler bringen weiterhin kaum Infos zur Entwicklung oder Updates raus. Man hört nichts. An der M1 bzw. Berlin map hat sich seit 2021 GAR NICHTS getan. Am MAN A39 aus dem Streets-Modul wurde auch nichts verbessert, seit 2019 ist der noch so unfertig. Kurzgesagt, ihr könnt Lotus mehr oder weniger abschreiben, die Entwickler halten alle nur hin und machen leere Versprechen... Fakt ist, seit mindestens 8 Jahren wird schon an Lotus gearbeitet, seit etwa 6 Jahren ist das ganze schon draußen. Die Entwickler bzw. Marcel und Janine scheinen sich da mehr als Verschätzt zu haben. Die Grundidee war ja ganz schön. Aber an der Umsetzung scheints dann zu hakeln. Die ganze Entwicklung scheint Planlos und Chaotisch. Nach Jahrelanger Entwicklung entscheidet man sich erst für Unity, dann auf einmal doch für Bevy als Engine? Laut dem Lotus Forum wird jetzt erstmal an "Lotus NG" bzw. der neuen Engine gearbeitet und nicht am Content (Berlin Karte + Fahrzeuge). Da kann man ja lange abwarten.
12:40 Die Blau-, Gelb- und Grüntöne der „Touristik“-Lackierung sind eine künstlerische und abstrakte Darstellung einer Sommerlandschaft. Diese Lackierung umfasste zwei Wagen und drei Lokomotiven: die elektrische BR 103 220 und die Diesellokomotiven BR 218 416 und BR 218 418. Die Touristenzüge verkehrten von 1995 bis 2001. Über die Gebrauchtwagentochter DB Gebrüachtzug griff DB Gebrüachtzug die Idee auf, seinen Fuhrpark nach der Wiedervereinigung durch die Wiederverwendung symbolischer Lackierungen aus der Vergangenheit der Deutschen Bahn weiter zu bereichern und so hielt touristisches Design Einzug ins Jahr 2022. Mit den Wagen BR 111 074 „Hilde“ und BR 218 443 „Donna“. Anlässlich der Fußball-Europameisterschaft 2024 kamen Doppelstockwagen der fünften Generation (DABpbzfa, DApz, DBpz) mit der BR 111 074 „Hilde“ zum Einsatz, speziell dekoriert in den Farben des DB-Touristenzuges. Eingesetzt bei DB Regio in Nordrhein-Westfalen (auf der EM24-Strecke zwischen Dortmund und Köln). Großartige Leistung, Grüße aus Lorient, Frédérique in der Südbretagne, Frankreich
Schade das man die Zeit nicht anhalten kann, Formsignale gehören zur Eisenbahn. Diese Aufnahme gefällt mir super, alle Züge sehen klasse aus, die Fotopunkte finde ich ausgezeichnet
Hallo Jakob. Da ich meinen anderen comment nicht mehr finde. Hier nocheinmal. Kennst du zuverlässigerweise einen ersatz für den arcaze? Denn leider ist dieser nichtmehr erhältlich. L.g. Julian Angermayer
@@maunzi1972 Ja man kann sowas auch mit anderen Mikrocontrollern umsetzen. Das bekannteste Beispiel dürfte wohl der Arduino sein. Es gibt aber auch noch ein paar andere wie z.B Leo Bodnar. Dass die Produktion des Arcaze eingestellt wurde finde ich persönlich auch sehr schade, da hier die "Programmierung" super einfach geht und auch ohne große IT Kenntnisse möglich ist.
Hallo Jakob. Ich hätte mal ne frage. Funktioniert so ein Pult auch für Train Sim World? Und Qdmi? Zudem finde ich bei Arne aus dem Norden nicht die Kategorie wo uch mir die Fahr-/Bremshebel bestellen kann. Und besteht evtl. Eine möglichkeit der sirekten Kontaktaufnahme um evtl mir tipps zu geben wie ich dann alles anschließen muss bzw. Was ich für einen Mikrocomputer da brauche. L.g. Julian Angermayer❤
@@Boflu ja das wäre bestimmt auch möglich. Die Eingabe ist kein Problem. Bei der Ausgabe für die Leuchtmelder und Tacho kann es ggf. problematisch werden. Da kann ich leider nicht mehr zu sagen, da ich mich diesbezüglich nicht weiter informiert habe.
Erstklassige Aufnahme, der wunderschöne 798, ein fantastischer Triebwagen, die Fotopunkte in der herrlichen Landschaft gefallen mir ausgezeichnet, hervorragende Aufnahme
Schade um die alte gute Technik, neue ist nicht immer bessere lösung - auch bei störungen jeder alt weil der FDL sitzt dann hundrete kilometere weg,,,danke für deine mühe um trozt sachen in beschreibung alles zu dokumentieren.
Ja natürlich ist das schade, aber die alte Technik ist natürlich leider sehr personalintensiv und mittlerweile auch zunehmend störanfällig. Von daher hat der Umbau durchaus auch Vorteile.
War heute selbst im Saarland um den Bahn zu schauen. Ich habe aber festgestellt, dass einige Stadtbahnen neuen Stromrichter bekommen haben. Es fahren noch einige mit alten Stromrichtern.
Hi, ich weiß es ist schon etwas her aber dürfen die Sonderzüge zum Siegtal Pur Event auch von normalen Reisenden (zb. n Wagen Fans) ohne Fahrrad gentutz werden?
Hi! Cooles Video geworden! Eine Frage wie kann ich auch so ein Fahrerpult einbauen bzw. kaufen weil fahre selber als Hobby bahn und ist kacke wenn ich nur mit tastatur fahre? MFG
Von mir 2 Daumen nach oben für dieses tolle und sehr informative Video. Ich habe bis vor 13 Jahren in Saarbrücken gewohnt und fand in diesem Beitrag zahlreiche Informationen die mir so nicht bekannt waren. Derzeit wohne ich in der Nähe von Neustadt an der Weinstraße und somit an der Eisenbahnstrecke zwischen Ludwigshafen und Saarbrücken.
Auch wenn es höchstwahrscheinlich bei einem 4 Jahre alten niemanden interessiert: Bei 20:53 war es nur eine Zwangsbetriebsbremsung und keine richtige Zwangsbremsung. Die LZB-Führung endete und du bist wieder in die untere Zugart von der PZB gekommen. Sprich, maximal 100 km/h (bzw. bis 105 km/h überwacht). Da du in dem Moment noch bei 130 km/h warst, hat dich der Zug entsprechend runtergebremst und hätte bei 100 km/h wieder ausgelöst. Dort hört auch die Dame auf zu jammern.
Also ich muss schon sagen: ,,Wenn er sich hier nicht benehmen kann dann muss man sich auch nicht wundern wenn man hier unerwünscht ist." Man hat sich hier anzupassen. Wenn ich in China bei Leuten zu Besuch eingeladen bin, dann habe ich mich auch so zu benehmen wie es bei denen würdig ist. Bedeutet: Wenn man eingetreten ist, Schuhe ausziehen. Macht man es nicht, dann wird man nie wieder eingeladen bzw, ist man schneller wieder draußen als man gucken kann." Es ist wirklich so. Die laden nie wieder Einen ein, der es vergisst Schuhe auszuziehen. Schuhverbot gilt natürlich nicht für geschäftliche Besuche.
Also gerade erst entdeckt, Abo ist auf jeden Fall da gelassen🎉🎉 und ich liebe diesen selbst gebauten führerstandt. Bin 22 und fange dieses Jahr selbst bei der S-Bahn Reihn-Main an freue mich schon sehr
Bei den Schienenbussen waren nur zwei Motorwagen dabei. Die 4 Fahrzeuge in der Mitte waren nur die Beiwagen. Die haben Fahrten gemacht von Köln Hbf über Nippes nach Frechen (über die HGK-Strecke) dann zurück nach Bickendorf und von dort über Ehrenfeld, Südbrücke, Kalk, Deutz wieder in den Hbf, sowie Rundfahrten über die rechte Rheinstrecke nach Koblenz und über die linke Rheinstrecke zurück nach Köln
