Хочу поділитись своїми саморобками в різних напрямках технічної творчості тут і саморобна с/г техніка, вітроенергетика, радіотехніка -все що породила фантазія слюсаря - самоучки.
Повторив получилось на генераторі 0.8 квт 40 см куб, працюе е нюанс по регулюванню маленький обєм двигуна. Мій варіант. ru-vid.com3-Xtyn3nM9w?si=e-Awr1w8ZYUoq72J
А у Вас там грозовідвід є. А то я колись поставив височену щоглу для антени телевізора. А коли блискавка вдарила, то півтелевізора вигоріло. Ремонт обійшовся пів-вартості самого телевізора.
Перше що побачив так це те що не вірно встановлені диски сигментів...(рідних культиватору) їх потрібно розвирнути, змінити, переставити ліві на праву сторону а праві на ліву сторону. Друге потрібно поставити колеса с переду! Це дае змогу регулювати глибину проходу! Трете це ніж підрізний... Я робив із сигментів від коси для комбайна теж не погано виходить... ще важлива річ потрібно поставити захист редуктора (типа лижі), бо з часом він стираеться та буде вава тяпці... А так дякую за відео!!! потрібно викладати та фільтрувати такі відео і брати саме важливе для тяпки! А із зірками від вело це респект!!! Ще хочу зробити типа шнеку підгортач картоплі!!!
Дякую за обширний коментар! Згідний з вашими порадами. Теж переставив колеса наперед, на ніж приварив сегмент.Дякую за пораду про захист редуктора,зроблю.Шнеки ставив зимою, стежки від снігу прогортав. Думаю зробити їжаки -пропольник в картоплю. Удачі !
Соленоид проще запитать через лампочку (вольт 6) и паралельно лампочке электролит этак 1000 мкф.12в., при ПеРвом вкл. будет бросок полного питания, после лампочка ограничит ток.
Смисл в зміні кута?, коли кут і так міняеця при роботі цепа ГРМ, це раз, далі возлухан, треба щоб була камера воздушна,ияк у всіх, ініче ви простоизадушили його
Пояснюю при високих обертах цеп ГРМ на якби коромисло піднімання, і распредвал раніше відкриває клапана, піднявшись цеп вижовжуеуя вперед, і кут міняеця, чогож коли цеп ГРМ цокотить мопед буває не набирає обертів, бо цеп відносно гідронатяжгика не робить належним чином, і кут тоді неміняеця, а так дядько тільки ослабив іскру
Привіт! Дуже цікаве відео навіть не знав що на Дельті можна регулювати запалення і що це дасть позитивні результати! Мене цікавить чи потрібно спилювати виступ магніту, чи можливо достатньо просто встановити резистор? Купував Дельту десь 2015 році 49сс, але по факту напевно там 72сс бо легко біжить 80+ з двома дорослими на борту. Тож що сказати він став мій най улюбленіший мопед, навіть після стількох років Заводиться з пів оберту в будяку пору року, але на холодну пору року зробив накидку з камери вантажівки на передню частину мопеда, щоб цілком закрити двигун від холодного повітря, тоді Дельта працює добре навіть в мінус 20 і карбюратор не обмерзає, який би вітер чи туман не був. Що до перегріву то ні разу не було такого випадку, ні влітку, ні взимку, в мене більше йде недогрів чим перегрів:)) Розхід палива це взагалі щось 1.5-2 літрів в теплу пору року, в узимку трохи більше. Тож в мене багато добрих спогадів, навіть одного разу врятував мені життя коли у мене був анафілактичний шок від укусу оси в шию... Так що я його ні за які кошти не продам!
Вітаю! Дякую друже за обширний коментар! В мене теж 72сс і по всьому можу повторити твої слова за дельту.Я придбав його в занедбаному стані . Була зношена пластикова зірочка приводу маслонасоса і масло погано циркулювало і мотор перегрівався. Я довго не міг зрозуміти причину і тож обвішав його датчиками температури Потім зробив і стало ОК. Удачі!
а ще таке нескромне запитання на трансформаторі роздільно намотана обмотка на 220 в та обмотки на 20 в ви немогли б підсказати розміри розділення катушки бо вмене є такий трансформатор але він стояв у промисловому кондеціонері там на ньому дві обмотки на 220 в та 380в одна зверху друга знизу його мені треба переробляти
