@@ИринаСинецкая-д9е)))) да, спустя месяц из-за одного аудио трека заблокировали. В общем проснулись))). Ещё и 3 часть сейчас перезалью, там тоже попросыпались авторы авторских прав)) ))
@@ВелобродягаАнатолий Да, это по всей Европе, в больших городах людей конечно больше, но не сравнить с Украиной. Днем все работают, а на выходных все едут отдыхать. Чаще всего на вельчиках. Вечером везде тишина, город или село не важно. По началу я сильно удивлялся) Мы привыкли что под окнами постоянно пьяные крики и какие-то разборки))). На Волыни вообще возле палатки были пьяные разборки. Это я не говорю ещё что каждую ночь ракеты летают.
А почему выбрали Норвегию? Климат там после Украины- уж не очень. Да и дорогая страна для жизни!Если конечно работа будет нормально оплачиваемая, то можно.... знаю кто поехал - пожили 2-3 года переехали в Испанию, Италию.
@@СергейСедой-ж1д ну у нас было два варианта или Германия или Норвегия. Когда приехали, то возвращаться в Германию уже особо не хотелось)). При регистрации были определённые проблеммы, но после мы поехали прокатиться на 3 дня и я вам скажу что это самая красивая и самая чистая страна)). По поводу климата, смотря в каких регионах, мы сейчас в Отто, дождей немного, но у нас уже зима и по ночам бывает - 4. А вот например Кристиансанн, так там сегодня +15. Сколько мы общались с Украинцами всем нравиться и отношение и многие работают, вроде не жалуются)
А по поводу дорогой жизни, то конечно если жить за гривны, то можно сказать дороговато, но не малая часть продуктов и вещей дешевле чем в Украине. Если работать здесь в норвегии, то об этом можно не думать. Здесь нет такого понятия, что на элементарные вещи нет денег ( оренда квартиры, еда, техника, вещи, отпуск и т д) С тем учётом что здесь работать, если сидеть на пособие, хватает, но не на все)))
О как я рад, что youtube мне предложил Ваш канал! У вас хорошо получается, с наслаждением посмотрел все серии о переезде в из Украины в Норвегию. Раньше смотрел It’s a good trip(Саша Ляпота) но с началом войны он перешёл только на украинский, а украинскому языку нас в школе не учили.
@denis_demchenko в конце видео стоянка на приват територии? ) Кажется, там знак стоял "нельзя ходить"? Я прав? Не возникло вопросов у собственников? Удачи вам!
@@akozmin да, все правильно, нас видели, видели палатку, проблеем не было Это не Приват территория, а историческое место, мы в таких местах ночуем не первый раз. В прошлом году были и общественные остановки)) Ни разу не сталкивались после установки палатки с каким-то негативом. Хотя нам постоянно говорят что очень большие штрафы.
@@Dmitriy7151 не знаю как сейчас, но на велике не трогали))). Даже был один смешной случай, когда я решил в магазин сходить, тут идти 1 мин, на фига мне велик и тут же ДОБРОГО ДНЯ!)))) Реально на велике никогда не останавливали ни на одном блок посту. Не знаю с чем это связано и как это объяснить
@@ИринаСинецкая-д9е спальник Tramp UTRS-055 комфорт вроде +10))) температура в Швеции была ночью +5. Одевали термуху и флиску. Надувные матрасы naturehike fc-10, самые простые, на эту температуру отлично! Было тепло, даже не застегивали палатку полностью, но ниже +5 я думаю будут проблеммы) Если в Каневе, могу дать контакты, где можно заказать по норм ценам
Я не понял только по поводу светофоров в Берлине. Вам хотелось выделенной дороги в мегаполисе эксклюзивно для велосипедов без светофоров? Или как должна была выглядеть «продуманность»? 😂
@@eugenez77))) Когда в прошлом году мы были в Голландии, там так сделано, что на веле выгодней и быстрее ехать, даже вразвалочку)). Например, из точки А в точку Б по городу и иногда между селами на велике доезжаешь за 10 мин, а машиной за 20 мин. Вот эта круто и в Амстердаме там вообще отдельно сделана инфраструктура для вела. А в Берлине просто отделили на тратуара место, и ты едешь в месте с машинами и стоишь на светофоре и получается что на машине интересней по времени И стартовать каждые 5 мин такое себе удовольствие)) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ofV3VipbmBc.html
Ну да, но Амстердам - это маленький город и если взять самый центр Амстердама, то там тоже нету особо велодорожек, там даже в основном вдоль каналов вообще однополосные дороги. Поэтому сравнивать вряд ли правильно. В больших городах сами (очень старые) центры города очень большие, поэтому там инфраструктуру намного сложнее сделать, чем на окраинах. И в принципе в любом европейском городе, даже с развитой велоинфраструктурой, по центру города ездить все равно сложно. я в принципе к тому, что в принципе круто что эта инфраструктура вообще есть. :) Ну а кроме того, нужно учитывать что этой инфраструктуре уже десятки лет, тогда и велотрафика меньше было, и при этом все таки добились и отобрали для велосипедистов часть дорожного полотна и тротуаров, так что к этой старой инфраструктуре можно еще и как к памятнику относиться :))
@@eugenez77 да, и главное что все равно велоинфраструктуру продолжают развивать. Я помню как в Каневе нарисовали на набережной линию 500м краской))) Так этого добивались очень долго)))
У нас в Германии в городах очень часто такие штуки помоги-сам-себе-веломастер встречаются, на неё очень удобно за седло велик подвешивать и задний переклюк настраивать, если тросик растянулся и скорости уже не совсем идеально с соответствующими звёздами на кассете совпадают.
зараз в краини вийна -не до дориг як що ти це любиш то будеш издити у любому випадку добра ричь мати два комплекта колис з ризними покришками вибач за суржик
@@ВасилийУтляков ну до войны все было так же. Украину разворовывали, а у нас было 2 комплекта резины или колеса, ну или 2 разных вела, Сейчас война и воруют в 300 раз больше И самое популярное вырожение НЕ НАЧАСІ Печалька в том, что после войны, у нас с вами все так же останется 2 комплекта. И к сожалению ничего не измениться если будем и дальше подстраиваться. На много эффективней, практичней и правильно будет подстроить все под себя, для людей, это не только о дорогах..
@@ВасилийУтляков если все будут молчать и дальше, то скоро в Украине дорог вообще не будет, будем ездить не на велах, а на конях Вот это действительно для витривалих будет)))
