Приветствую всех на канале тульские тюнеры,я начинающий блогер поэтому качество видео не очень,но при этом здесь можно найти полезную и не очень информацию про тюнинг и ремонт отечественного автопрома и не только, надеюсь вам здесь понравится,не забывайте подписываться и оставить комментарий,Под каждым видео есть ссылка на личку в контакте для вопросов по тюнингу пишите не стесняйтесь.
Здравствуйте. Чем отличаются коса от ЭБУ январь 5 которые от 8 клапанного от 16 клапанов? Можно ли поставить 8 кл. на 16 клап.при наличии датчика фаз.? Спасибо
Я поставил на 14-й 16-й клапанный двигатель теперь бензин насос не работает стартер не работает а чего не могу разобраться одну фишки под панелям которые идёт от ебу
Блин! Дядька! Здоровья тебе! Есть восьмерка, хотел из неё багги сделать. Купил двенарь, на 120м двс, а он с запретом на регистрацию. Следовательно донором он пойдет. Думал как с проводкой быть, ибо на инжекторе черт ногу сломит на первый взгляд. Но вы все четко и по полочкам разъяснили!)
Я по этому ролику воткнул в Фиат скудо двигатель 21124 вместе с мозгами бош под капотом. А в салоне оставил все родное теперь у автобуса два мозга😊😊😊! Автору респект!!!
Дружище у тебя коса похожа больше на нивскую, на классической косе под январь 7.2 фишка на дмрв другая и в фишке куда кидаешь плюс от замка 3 провода (питания от замка, лампа чек, тахометр.) и еще реле на классике 3шт (бензонасос, вентилятор, главное реле) И провод на насос один в фишке голубой Проверено лично и не раз Других проводок на классику под 7.2 нету
Если можно было бы более детально какой провод куда идёт про всю косу ваще супер было б а то у меня есть лишнии и свободные двух пиновые и одно пиновые колодки
Чтобы тачка завелась этого достаточно остальные там бывают от разных моделей отличаются у кого-то температура двигателя и давление и тахометр у кого-то ещё что-то, нужно знать от чего коса и изучать схему
брат вот подскажи уменя сгарела подкапотка изза бензина и хьопка в вспускном колекторе я двигатель заменил проводку заменил купил новый эбу раньше у меня была проводка с 3 реле а покупная с 2 реле подсоединил к эбу подходит фишка но никак эбу не откликается тоисть вабше не включается отвёз на ремонт эбу исправна может проводка не подходит можете помочь с этим известно ли вам такое
Самое забавное что тема с бочком от классики с её шлангами и штуцерами в бок мне пришла сразу же так как являюсь мастером по ремонту ВАЗ уже как 10 лет и вот как год по БМВ, странно что никто до этого не подсказал данное простое решение)) В Е30 свапают двигатель от 2112 шеснарь и это не колхоз, а уже грубо говоря норма с нынешними ценами на запчасти, так что бочек просто хорошее решение болт он в данном случае😆
Благодарю за такой комментарий😊 я же в свою очередь тоже очень долгое время связывал себя с жигами они просты и надёжны а эти иномарки по нынешним реалиям оооооочень и оооооочень дорого
@@тульскиетюнеры из подключенного три массы черные под капотом и два коричневых в салоне Плюс который должен идти на зажигание простоту плюсу подключал
