"спуски это моЁ" ну прям марафонец. по нашим направлениям только на танках ездить .... че так мало км? вы на доставке Яндекс в день курьер по 100 км делает, а тут детский сад и куча желающих убить свои велики, видимо с жиру беситесь
В яндекс на электро велике 100 км с перекурами и перерывом на обед тоже мне достижение, сам то проедь по бездорожью за столько же, сидя на диване с пивом и писать фигню вы все горазды
@@kosmos13 я же говорю с жиру беситесь. В яндексе перекуры и перерывы? у кого как. если деньги зарабатывать пришел, то начинаешь с обычного (не электро) велосипеда, потому-что на электро не заработал! 100 км в день это норма. Про диванного экперта ... Похоже ты и есть!
@user-oi3pc6sl2k Ну обычно трусы кудахтают и пишут всякий негатив, а тяжёлые должны быть на коляске? Пробитая голова акубаратравма осколок в гипофисе и восстановленый глаз уже не считается? Ты вообще для чего изначально этот негатив написал? Потешить своё самолюбие? Молодец герой!
Привет, пол года назад спрашивал по поводу резиновых приставок под негативк у вилки uding 32, можешь скинуть где их покупать, весь алик облазил и не нашел
Катаю на аналогичном дроппере , ранее обслуживал лишь бушинги , потом масло выдавило в раму , было уже тёмное . Разобрал , тоже залил автоматное масло , хватило на сезон , потом плавно стал проваливаться штырь под весом в низ , но масло не бежит . Ремок на него ненашол . Попробую заменить масло на минеральное , LHM +
странно другое скорей чему неделали боел облегченые горилы на штанах под ось темболее елси ..ну там с 20ой осьб какбы и понятночто оно еше болше жескости надо ...но ККшные облегченые темболее для апхилшеков ..и или нежинок кторым надо подымать там кудат тягать (впрочем елси толкатьи ли на себе в гору ) ...
хорошее страгивание восновном обеспечивается именно смазочным материалом ане хренью маркетинговой аля мол рас поменьше поошадь контакта (подшипника сколжения направляюшей ) мол тем оно и луьше ...для спорта ..ну теоретически И ТО МОЖЕТ быть ! даже на рокшоксах были когда то дарты эт самый бюджет уних плошадь была меньше и еше и деаметр ног меньше ..и ЧЕ ? ануда нуда аля тефлон ..да вот клал РШ на тефлон там пластик какойто нанесеный ( покране мере очевидно было в тех моделях )
шестигранники внутри трубы! получается вынос держится за счет боковых болтов только? а как якорь стягивается в этом случае? я не понимаю, но тоже такой набор хочу =(
вплане долговечности слишолкм банална и очевидна а вот ну какбы ну там воздушку даже бу тембоеле в нормсостоянии ? нудык попробуй свезет - зегуд ...скажем елси по ровняку катать ну всреднем аля карас КК и или незятяжные подьемы и не тягуны (впрочем сятнгунами именнотрансмисия решала ане ВЕС даже ) тамэт умышлено вес точнотакже в заблуждения сводилась отого уних и аля в стенку заязжатькторая млять даже не 45 градусников рука лицо стенка уних была аха там тупняк был такой что и вас бы собой в забвение всех причемвперд ногами лишб зомбаряи урвали себе
... куданибудь там где посложнее стем чтоб баши снять ? нудык там именночто актульнее все что на бысросьемных башах и или темболее елси вопрос бабла отого и сандурб так зянало уверено ту среднюю нишу ...ибо за тож бабло анадировку над делать как до 07го года (даи то _)тоже вопрос ..вско не хром ж ...вопрос лишь в сравнении хорошего воронения те именночто за тоже бабло что и анадирование (путсь и да )но всяк акутльнее а декор анод или воронение даже это млять именно декор ...затож бабло и неточто краска не стераюшаяся луьше нои тембоеле да почти любой пластик этвес умышлено делалась ! иначе вас в их ра1 НЕ НЕРАЗУ (не ямами ) не загнать былаб
Такая же вилка, заметил ,что перестала держать давление в газовой камере ,не сразу стравливает,а через 3-4 недели ,с небольшим усилием ,ход вилки заметно просаживается (на первой ступени регулировки ,после "Lock" . Пробег на вилке около 170 км ,в основном по городу ,без агрессивной езды. Стравливание воздуха началось ,после того как заехал на невысокий бордюр ,вилка отработала почти до короны . Думаю, купить насос высокого давления для подкачки ,и искать мастера для ТО этого "чуда".
Зачем вам мастер для такой простой вилки поменяйте 2 оринга из рем. комплекта на поршне если конечно поршень не задрал стенки воздушной камеры. За 300 км проблем с вилкой кроме вялой работы не наблюдаю, велик эксплуатирую по камням и бездорожье хочу убить эту вилку поскорее чтобы взять поскорее рокшокс ребу
какой смысл убтвать было когда на прдажу можн было выставить ? @@kosmos13 темболее елси обсуживать можешь даже и вооше втормальном состонии подерживать ...побыстрее но мля обслуживать чтоб подольше прожила ?)) неннеразу не пртиворечия ануда и негелизма тоже несушетсовало ? эт те тогда теми понятиями заражали другое время а эт с 60х или точно сосвтасти 90х еше (да то самое ) НЕ НЕРАЗУТ НЕ СКРЫТОЕ ненепонятияноет
@@kosmos13 стрегивание весами даже измерить можно было терь возьми по демонстрируй разницу разхных смазочных амтериалов и и темболее аля Жиденькогот маслеца )) на беол плотно подлогнаныхто (направляюших ) ладно это там у топовых моржет перд топовых ну и или .. вошем понятнаж (ДОПУСКИ ) а сандурям аля с их (рука лицо ) разрезаными направляюбшимми дык и говорить нечего эт именно делалось чтоб туда постоянно лазить вметисо тго чтоб на катки или около каток ЧЁНЬТЬ время тратить
*про присадки моторные слышал ? @@kosmos13 эт те кторые АЖ мля улучшали смазочыне характеристики масла моторного видел разницу на аля костыль приборах с весами ? (эфективность скольжения или смазывания ) а вот далше вес те спекуляции а елси оно и недолжно было контактировать и истераться то с уяли оно истералось ?а че контакт плошадь маленькая ? на изгиб уже чет хуровенько ? там эт все для топ спорта в идеале вооше тонотакже шло ктомучтоб все просто расфпалось просле того как ты слезешь после финиша (да вот тольк ) сусуночки технолгически непотянули
... если покртие ног внутри норм то подходяшей густой смызкой частично временно может лечиться впрочем как и дахоть там супер клеем залечиватсья даже царапины (прост обезжиривать над )
За 1,5 месяца катания так как велик весит на стене вертикально начал замечать что капает масло как раз со стороны ротора, заменил оба пыльника-сальника проблема исчезла и поменял ход на 120, сколько точно не скажу так вилка сейчас без воздуха на хранении, а так износа анодировки ещё не видно.
Благодарю за видос, по сборке наметил приверно +- теже комплектующие, а теперь еще есть готовая сборка по которой можно будет ориентироваться, за ссылки большой +
Объясните пжлст. В названии рамы (по ссылке) написано "сквозная ось 148 мм".Там же ниже во вкладке Описание "O.L.D: через ось 12*142 мм". А во вкладке Характеристики "Thru axle: 12*142(148)mm". ещё ниже на картинке 142 мм. По каким все таки критериям Вы выбрали втулку со 148 мм?
Это просто титановый сынок! Титан - это для эстетов, очень на любителя. Китайкарбон с интересной геометрией, не самый дешёвый, будет всё равно подешевле. Но посмотреть интересно.
Китайкарбон в моих руках не выживет я пока только учусь кататься, meriga big nine 100 которая была до этого была вся расцарапана замято перо и кривые колёса.
Привет, маниту говорят текут и люфтят, у моей вилки страгивание не очень, плотные пыльники и башенги литые не разделённые на 1,5 метровых дропах и 250 км пробега пока не развалилась
@@ronitrehho340 имеет смысл брать только reba, она не особо дороже recon gold который в 5 раз дороже моей вилки, а брать recon silver tk это тот же мусор только тяжелее на 600 гр и дороже в 3 раза, и где смысл?
