180 цепи родные. На видео не понятно в чем проблема. Что до что после звук одинаковый. Если бы визуально показали старую цепь и новую. А так фиг знает в чем смысл этого видоса
Вроде не написано, что какая либо проблема есть. Если вначале в конец прослушать, а потом начало - то разница будет слышна. Кажется цепи слегка растянулись - но по идее соскальзыватт они не должны, то есть можно было дальше ездить, но он видимо решил поменять по рекомендациям в интернете. (Раз в 150к иеккомендуют менять).
Эта турбина охлаждается ОЖ, и при гражданской езде не требует турботаймера. С трассы, с гонок - да, но по сути после наваливаний и двигателю надо давать поработать.
Прогнал цикл прожига сажевого на двигателе D4HB евро5. Прожиг начался при количестве сажи около 17,5 г. Параметр DPF Distance sisnce last regeneration был около 180 км. EGR закрылся. Прожиг прошел достаточно быстро, где-то за киломентров за 7-8 км. Сажа упала до 0. Потом опять сажа начала расти, и когда параметр DPF Distance sisnce last regeneration стал равен 17,7 км она уже была 3.11 г. Чего-то быстро она растет, может чего-то с топливом не так? Заправляюсь на Татнефти только Танеко последние несколько лет.
Сплавились и сажевый и каталик. Удалять нужно. Газов на наборе много, выходить не дают эти ублюдские детали. Я это прошёл и доволен расход по трассе 6-6,5 л на сотку
муфта генератора иногда умирает и начинает прыгать натяжитель ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i1ne0kvActo.html как проверить ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tPu12FAeuxw.html
а это причина почему он так вибрирует ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-i1ne0kvActo.html вот как проверит ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6PRjNDEeKdQ.html
Лью лукойл лет 5 . Замена 7-8 , раза два перекатал на 10 менял . Пробег 330т.км. только вот иногда началала (при скидывании газа на 1200-1400 об целест появляться начал), , со шлицами да как говорится не помажешь не поедешь, и ще в муфте масло менять раз в ~60 где то
@@user-eh1oy3dk8q нет , ошибок пока не было, думаю при замене цепей посмотреть на его состояние и дальше думать, масло пока не доливаю, в турбине следы масла присутствуют
Пишу реальный отзыв Hyundai santafe 4 d4hb двигатель 2019 год. Замена цепи была на 90т км. Так как не правильно обслуживал двигатель. Вышел из строя гидронатяжитель который держит цепь. Цепь била по успокоителю , по итогу цепь растянулась. У кого такая машина рекомендую в 6-7 тысяч менять масло в двигателе , обслуживать угловой редуктор и муфту полного привода. Раз в 35т. В обязательном порядке менять топливный фильтр. Ремонт вышел 60-70т. Удачи на дорогах
Это ближний свет? А ты не видишь, что он дальний? И что ты слепишь встречных водителей? А я то думал все эти чудаки с китайским ксеноном ездят, а оно вон как!!! Это "ближний свет" называется! 👿
Вот вы бесите, кто ездит с ксенонами и дополнителными светофарами, ладно бы если следили за регулировкой пучка света, так нет светят в небо и довольные думают только о себе, еще и дальний включают
Проверять нужно во первых в дождливую погоду, во вторых в сильный туман, в третьих в сумерках. Тогда будет интересно судить о фарах, а так неинтересно.
