Willkommen bei Kufenau - meinem persönlichen Paradies für Modellbahn- und Modellbauenthusiasten! 🚂🏗️
Tauche mit mir ein in die faszinierende Welt des wohl schönsten Hobbys. Gemeinsam erkunden wir detaillierte Modellbahnanlagen, lassen uns von kreativen Modellbauideen inspirieren und erleben die Innovation des OpenCar Systems für fahrende Miniaturautos.
Besonders spannend wird es, wenn wir uns der digitalen Steuerung von Modellanalgen per PC widmen - hier erweitern wir die Grenzen der Möglichkeiten. Ob du bereits ein erfahrener Modellbauer bist oder gerade erst beginnst, hier teile ich Inspiration, Tipps und schaffe Raum für eine lebendige Community.
Das Schönste an unserem Hobby ist die Vielfalt, und ich lade dich herzlich ein, Teil dieser einzigartigen Modellbau-Community zu werden.
🔗 Folge mir für Updates: Abonniere meinen Kanal und werde Teil der Reise.
Ich freue mich darauf, gemeinsam mit dir das schönste und wohl abwechslungsreichste Hobby der Welt zu erkunden! 🛤️🏡
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ... nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ... nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. … Alle sprechen von Problemen, ruckartiges Anfahren, nicht maßstabgetreue Gleise, Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu, sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell, und es gibt unnatürlich viele Gleise.
Hallo Björn, gratulation für deinen Shop. Das wird bestimmt ein Erfolg. Ab wann kann der Chassis Bausatz für den Herpa Sprinter 18 bestellt werden? Liebe Grüße Siegfried
Hallo Björn, ein wirklich sehr schönes Ding was du da aufgezogen hast. Viele sehen dabei immer nicht die Arbeit, die hinter so einem Shop steht, das erstmal aufzubauen. Ich drück dir die Daumen, dass es nicht nur bei der Unkostenfinanzierung bleibt. Schreib doch mal welche Messe das ist, vielleicht komm ich mal rum.
@@marderdax Nein Busch Loks haben keine Haftreifen. Der Magent ist recht groß. Ca. 10mm Durchmesser. Wie stark der Magnet ist, lässt sich schwer sagen. Die Lok wird aber sehr stark an das Gleis gepresst.
Hallo Björn, ich komme aus Spanien und verfolge dich schon seit langem, aber ich bin zu weit weg, um an diesen Workshops teilnehmen zu können. Ich würde aber gerne wissen, ob es eine Möglichkeit gibt, diesen Bausatz für Fahrzeuge zu erwerben.
Super! Ich habe da viel gelernt. Habe aber eine prinzipielle Wissenslücke: Wie schließt man die Steuerung an, damit das Auto auf die Steuerung reagiert? Bei den Zügen gehen die beiden Kabel von der Steuerung auf die beiden Schienen - wo werden diese Kabel bei einem Auto-System angeschlossen? Gibt es dazu auch ein Video?
In diesem Video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vNUhxni9hag.html erkläre ich unter anderem welche Eingangssignale die RF-Basis verabeiten kann. Aber Grundlegen, bekommt die RF-Basis entweder über Bidib oder über ein DCC Signal die Steuerbefehle. Diese wandelt sie dann in ein Funksignal um, welches dann zu den Autos gesendet wird.
Hallo Björn, geniales Thema, toll erklärt! Ich glaube allerdings, dass man auch überlegen könnte, zusätzliche Ansagen auf einen stationären Sounddecoder mit einem Lautsprecher im Bahnsteigsbereich aufzuspielen und dort wiederzugeben, wo sich auch real die Lautsprecher befinden. Einerseits muss man sehen, dass die Loks (zumeist) am Ende des Bahnsteigs stehen und anderseits die beschränkten Kapazitäten eines Loksounddecoders nur eingeschränkte neue Sounds zulassen, wie Du ja gezeigt hast. Gern mehr zu diesem Thema! VG Peter
Hallo mir gefällt das Video sehr gut und ich habe nichts dagegen andere Videos dieser Art zu sehen. Vielleicht ist das sogar eine Anregung Selber sowas zu machen da wir in unserem Club auch einen ESU Lokprogramme haben Gruß Wilfried
Hallo Björn, vielen Dank für das Video, das viele meiner Fragen beantwortet hat! Ich konstruiere schon seit einer Weile - hauptsächlich im H0 Maßstab. Da ich keinen eigenen Drucker besitze, lasse ich meine Modelle im Auftrag Drucken (Resin). Mir fällt dabei auf, dass die Teile häufig mehr oder weniger verzogen raus kommen. Dieses Thema kommt in Deinem Video nicht vor - passiert das bei Dir nicht? Hast Du eine Lösung für diese Problematik?
Hallo, doch das ist bei mir auch schon vorgekommen. Hier gibt es mehrere Ursachen. Zum einen kann es am verwendeten Resin liegen. Ich habe z.B. mal ein Teil mit ABS Like Resin gedruckt, das hat sich nach ein paar Tagen immer verzogen. Das gleiche Teil habe ich dann mit Standard Resin gedruckt, da hat es sich nicht verzogen. Weiterhin kann es auch an zu wenig oder zu schwachen Supports liegen, denn diese sind das Bindeglied zwischen Druckobjekt und Buildplate. Wenn diese zu schwach sind, dann verzieht sich das Objekt beim Drucken. Gleiches gilt auch wenn es zu wenig Supports gibt. Gerade bei sehr kleinen Teilen ist es nicht immer ganz einfach die Supports richtig zu setzen. Die automatischen Algorithmen versagen da meist und es ist einiges an Handarbeit notwendig. Viele Grüße Björn
@@kufenau Danke für die schnelle Antwort! Hmm - aber in Deinem Video sagst Du, dass ABS Like Resin besser geeignet ist, weil es bruchfester ist? (von anderer Seite hab ich übrigens kürzlich dasselbe gehört: ABS like ist für Modellbahn besser geeignet). Meine verzogenen Teile waren jedenfalls mit Standard Resin gedruckt worden. Supports könnte natürlich ein Thema sein ... generell gab es eher Probleme mit größeren Teilen und die wenigsten Probleme mit kleinen (H0f Loks und Loren gingen i.A. besser als Wagenkästen mit ca 10 cm).
Das Open Car System meldet über die Funkverbindung und den BiDib Bus den aktuellen Ladezustand jedes Fahrzeugen zurück. In Verbindung mit der Software iCar oder WinDigipet ist das mit diesem System möglich die Fahrzeuge automatisch an eine Ladestation zu schicken, sobald der Ladezustand einen gewissen Wert unterschreitet.
Hallo Björn, danke für dein Video. Habe eben meinen Film mit Hilfe deiner Anleitung gewechselt. Knapp zwei Stunden mit Utensilien rannholen sind es gewesen - aber ganz entspannt, hat super geklappt. Erstaunlich wie tief sich am Ende der Rahmen mit der Folie in den Tank schrauben lässt, und wie stark die Folie sich spannt. Gruß Wolfgang
Hallo, ich denke der Preis ist schon etwas abgehoben, ich baue seit Jahren 1:87 Modelle, nicht nur Herpa, aber auf so eine Summe bin ich noch nicht gekommen. Bei diesem Preis baue ich 3 Fahrzeuge davon u. bringe es noch anderen bei, wie es zu machen ist!
Es ist halt schon ein Unterschied, ob man mal so nebenbei jemanden erklärt wie ein Fahrzeug umzubauen ist, oder ob man es offiziell macht. Sobald du das gewerblich machst musst du eine ganze Reihe an Vorschriften erfüllen. Das alles kostet Geld. Hinzu kommt noch, daß die Seminar in externen Räumen stattfinden. Auch die Kosten Geld. Teilweise muss auch ich noch übernachten. Die Vorbereitung eines solchen Seminares verschlingt auch noch jede Menge Zeit. Und auch wenn mir die Seminar Spaß machen und ich das gerne mache, aber rein davon kann ich nicht leben. Daher möchte auch ich noch etwas verdienen. All diese Kosten muss ich umlegen. Wenn man dann auch mal schaut, was andere für Preise aufrufen, dann ist der Preis durchaus gerechtfertigt.
Eine schöne Theorie... Aber nicht ganz das Problem. Mach ich seit Jahren übrigens schon: Im CAD bemaße ich Löcher über Durchmesser + Variable. In der habe ich die gewünschte korrektur drin. Bezüglich dem Problem selbst und wo das her kommt: Voraussetzung ist, daß der Flow genau ermittelt ist und stimmt. Die Slicer fahren immer Versetzt um die halbe Extrusions Widht, die man eingestellt hat. Es würde gar keinen Sinn machen, Mittig mit einer Düse, den Lochdurchmesser, zu fahren!!! Aber hier passiert etwas anderes und das hat mit dem "Plattdrücken" und der Materialmenge zu tun! Es wird, anhand der Extrusion width, Filamentdurchmesser, flow und Strecke die benötigte Menge berechnet. Im Idealfall ist es genau soviel, daß die Runde Raupe geradenoch "rechteckig", sich geschlossen abbildet und überlappend mit der Nachbar Raupe, zu einer geschlossenen Fläche, verbindet. So, nun zeichne mal eine Gerade auf und Links und Rechts einen Strich, der die Linke und Rechte Grenze der Düse visualisiert. Dazwischen hast du ein schönes "rechteckiges" Feld, daß es gilt, zu befüllen. Berechnung ist easy. Nun zeichne mal eine Bohrung auf. Die Innere Begrenzung exakt auf den Bohrdurchmesser, wie der Slicer es auch ansteuern würde. Dann um die halbe Düsenweite größer einen Kreis, der die "Fahrspur" darstellt (also Düsenmitte), die der Slicer fährt. Und zu guter letzt noch den äußeren Bereich der Düse mittels Kreis. Das Material wird gleichmäßig "Platt" gedrückt, wie gehabt. Wie sieht es den mit den Flächen Zwischen Düsenmitte und Düse außen und Düsenmitte und Düse innen aus? Irgendwie komplett unterschiedliche Flächendimensionen, oder? Nach außen hin, gibt es eine Limitierung durch die angrenzende Fläche. Nach Innen haben wir ein "Loch". Wohin wird wohl das Material "gearbeitet" werden, wenn es "Platt" gedrückt wird? Umgekehrt, wenn du Wellen hast, werden diese gern "Dicker" - Innen ist Masse, außen ist "Luft"... Das ist auch der Grund, warum kleinere Löcher stärker zum "Schrumpfen" des Durchmessers, als große Löcher neigen - je weniger Stark der Bogen, desto "gerader" werden die berechneten Fahrwege... Also, bei nem 20 cm großen Loch wirst du vermutlich keine Differenz mehr messen können, bei der du sagen kannst, ob das Abweichung oder eventuell ein Messfehler ist... Hoffe, ich habe es nicht zu langatmig und Nachvollziehbar erklärt...?
Das ist ein Grund warum dieses Phänomen eintritt. Meiner Meinung nach gibt es noch weitere z.B: -Schrumpfung des Materials -eine Kreisbahn wird als Polygon abgefahren Die Theorie, dass sich das Material ungleichmäßig “verpresst”, da außen bereits ein Perimeter gedruckt wurde und innen keine Wand ist (Loch) kann ein weiterer Grund sein. Dies sollte aber nicht auftreten, wenn man die äußeren Perimeter zuerst druckt (also der Perimeter, der das Loch definiert). In diesem Fall gäbe es keinen Einfluss der “Begrenzung” eines bereits gedruckten Perimeters. Die Druckreihenfolge der Perimeter kann man einstellen- trotzdem werden Löcher zu klein. Je größer der Durchmesser desto kleiner der Fehler.
@@3DDTechX-jz5qv Theoretisch richtig, aber der "Begrenzungsperimeter ist eher als "Eingrenzung" zu verstehen, den als Physikalische Grenze. Zeichne die 3 Kreise auf (Die Mittelbahn, die der Slicer berechnet, sowie innen und Außen halbe extrusion width und berechne selber die unterschiedlichen Flächen. Auf der Geraden gibt es keinen Unterschied. In Kurven schon. Und, seltsamer weise wird der Umso größer, je kleiner der Durchmesser der Bohrung letztlich ist. Bei einem 20 mm Loch habe ich minimale Abweichungen, bei einem 1,5 mm Loch habe ich im Prinzip nur "angedeutet" ein Loch. Die Abweichung nimmt mit zunehmendem Lochdurchmesser immer mehr ab. Wäre es die Schrumpfung - die sicherlich auch Einfluss hat, wäre es Linear, weil die Schrumpfung auch linear ist. Das Material schrumpft ja aufgrund der Temperatur, nicht aufgrund der Größe, da macht es sich nur stärker bemerkbar, ist aber Prozentual das selbe...
Richtig super wenn man nur ein paar Exemplare braucht. Ich die Reifen (grade für PKW) immer in „normalem“ Resine gedruckt und dann Silikonformen gemacht und abgeformt. Leider sind die auch recht weich. Hab jetzt selber nicht nachgeschaut aber wenn Resione auch weiß anbietet könnte man vielleicht nach dem Waschen noch Beschriftungen drauf drucken. Wäre vielleicht einen Test wert und sieht bei manchen LKWs wirklich Hammer aus.
Hallo Björn, wieder einmal ein supertolles Video! Da bekomme ich sofort Lust es nachzumachen. Danke für Deine sehr ausführlichen Erklärschritte. Da bleibt keine Frage offen! LG Michael
Ja genau. Ist ja sehr komplex so ein 3d Programm, ich habe mal Inventor von Autodesk gelernt. Man muss immer dranbleiben, z.Z. Versuche ich es mit Fusion, Platinen und Gehäuse alles in ein Programm. Mach weiter so LG Bernd Bömer
Coole Idee, ich gib dir aber den Tipp und kauf dir eine Clean und Fix Einheit! Die ist ihr Geld Wert! Dein Fingernagel UV fixierer ist ein Spielzeug dagegen. Die LEDs sind optimal auf das Resin abgestimmt. Ich hab auch sowas gehabt und die glaub ich 30 Minuten unter dem Fingernagellicht gelassen. Das war zu vergessen. Die Einheit hat ein wesentlich besseres Ergebnis gebracht in wesentlich kürzerer Zeit
Hi, schönes Video. Klasse erklärt. Ich habe das Problem, das der Staus meines Fahrzeuges immer auf "orange" (Auf Sicht) steht. Habe dazu nichts in der Doku gefunden. Ich kann aktuell auch nur eine Runde "halbautomatisch" fahren. Automatisch fahren mag er noch nicht. Kann mir Vorstellen, das es mehrere Ursachen haben kann. Habe nur ein Oval mit zwei Rückmeldern als Teststrecke Vielleicht hast du ja einen Tipp. Grüße Oliver
Hi, also der Status auf Sicht wird soweit ich weiß immer dann angezigt, wenn am Ende des Fahrstreifens keine Ampel verbaut ist. Das fährt das Fahrzeug sozusagen auf Sicht. Also zwei Rückmelder sind schon verdammt wenig. In wie viele Fahrstreifen hast du denn dein Oval aufgeteilt. Es sollten mindestens zwei, sein. Pro Fahrstreifen sollten es mind. zwei Rückmelder verbaut sein. Viele Grüße Björn
@@kufenaudas ist nur eine Teststrecke, ein Oval mit zwei Rückmeldern um unter anderem die Fahrzeuge ein zu messen. Das bedeutet wenn ich da einfach mal in iCar eine Ampel einfüge, sollte es gehen. Werde es probieren. Danke. Grüße Oliver
Auf meiner Homepage www.kufenau.de/bastelecke/sensorplatine-2-0/ findest du alle Daten, damit du die Leiterplatten bei Leiterplattenfertiger bestellen kannst. Alternativ wenn du nicht viele benötigst, kann ich dir auch weiterhelfen. Sende mir hierzu bitte eine Email an info@kufenau.de
Hallo, das gefällt mir wirklich alles sehr gut, aber macht mich als N-Spur-Fahrer traurig weil für mich bei solchen Seminaren nie etwas angeboten wird.
Hallo, wow das sieht super aus. Da hast du sehr viele gute Ideen miteinander verbunden und sicherlich viel Hirnschmalz reingesteckt. Eine wirklich super aufgeräumte Sache. TOP weiter so. Liebe Grüße Flo
Hallo Björn, da ich im Süden von Deutschland wohne, ist mir die Entfernung zu den Seminaren einfach zu weit. Das von die entwickelte Fahrzeug ist aber der Hammer. So ein Kit ist für jeden Anfänger eine große Hilfe. Habe großes Interesse daran, dieses Modell käuflich erwerben zu können.
Schade. Eigentlich ist das Seminar in Schnaitach extra für die südlichen Open Car Fans gedacht. Oder sollte man zukünftig eher noch weiter in den Süden gehen? Für Anregungen oder Tipps bin ich immer dankbar.
@Hucky237: Aktuell gibt es das Kit nur für die Workshops. Da ich aber aus den ganzen Kommentaren entnehmen kann, das hier ein reges Interesse besteht, schaue ich mal was ich da machen kann.
Hallo Björn, absolute Spitzenklasse bin total begeistert was Du da wieder gezaubert hast. Wünsch Dir viel Teilnehmer und viel Spass bei deinen Workshops. Klasse Typ. Grüsse Ralf von RH-Minicars
