Мой канал "Мини Музей" представляет вашему вниманию краткие и развернутые видеообзоры масштабных моделей автомобильной техники и сравнительные обзоры одинаковых моделей от разных производителей. Так же я буду искать интересную информацию о моделях и автомобилях и разного рода мероприятиях на данную тему и делать соответствующие видео. Подписывайтесь на канал и нажимайте на колокольчик чтобы не пропустить новые ролики, и конечно же ставьте палец вверх если видео вам понравилось, это здорово мотивирует меня делать для вас новые ролики. Для желающих поддержать канал финансово в описании к видео и трансляциям есть различные варианты как можно это сделать. Деньги пойдут на развитие канала и на призы для очередных конкурсов и розыгрышей) На моем втором канале я буду стримить разные видеоигры, если кому то интересно добро пожаловать. youtube.com/@old_gamer222?si=bz3gJVpQCend-PDG Приятного просмотра, всем добра!!!
Обзор классный! Как обычно, без Феррари не обошлось. Мерседесы интересные! Ситроенчики подъехали! Как раз к моему ДР! Спасибо! Две противоположности: один - перевозка лошадей для конных бегов, с беговой качалкой позади, а второй - лавка мясника!
А стекло на левой двери это правильно? Модель вроде не ,,промышленная конверсия,, гражданского прототипа. Заморачиваться с декалями и салоном и экономить или не дорабатывать на остеклении
@@-minimuseum222 а на реальном прототипе они есть? Сетка на водительской двери зачем? Производитель вложился в детали и интерьер салона ,но экономит на остеклении, по мне так странное решение
По открывашкам : 6 Signature ( макларен ф1 , бугаттм атлантик , 3 ламбо, jaguar d type ) кроме того был 1/43 миллениум ( открывался капот но не поворачивались передние колеса и зеркальная подставка) : порше 928, форд сиерра рс , бмв м3 е30 ,635 E24 ( дорожная и омологация) . Ну и конечно нельзя забывать о ранних Bmw Group открывающимся капотом и всеми признаками ранней серии ( бмв 1, бмв 535 е28 , м5 е28 , x5 e70,3 coupe E92,мини купер ....мог что то забыть) и редчайшие Ford Falcon ( Holden ?)в кооперации с biante эксклюзивно для Австралии
Привет старина! Если вынести за скоки состояние модели, то образец шикарный! Ну и прототип у модели классный, конечно, ничего не скажешь 🔥 Спасибо тебе за интересный обзор 👍 P.S А напомни пожалуйста, это кто-то её на обзор прислал, верно?
Юра! "Штучка, отдельным элементом" с буквой Е в круге, это привод системы тушения, чтобы извне включить огнетушители в моторном отсеке и салоне! Вторая ручка, со знаком молнии - отключение "массы" на аккумулятор! Порше крутой!
Всегда - Пожалуйста! Доречі, двадцять років тому, я планував встановити подібне на своєму авто, бо був "Молодий та Гарячий", але...на початку 2000-х, після виходу Форсажа, багато довбограїв побилися на імпровізованих заїздах "402 метри", та подібних, й в мене перегоріло гасати по дорогах загального користування з 120+ км/ч, та й пожити ще хочеться!... А зараз - тим більше!.. Так що - Drive safely and Just Slow down!...
Дякую за чудовий огляд. Дійсно цікава модель, таке рішення для кріплення коліс до донця я ще не бачив, можливо тому що з продукцією цього виробника зовсім не знайомий. В цілому мініатюра виглядає досить якісною та детальною, хоча і має прикрі спрощення, от як не пофарбовані прибори і відсутність салонного дзеркала. Для поціновувачів "спортсменів" в 1:43 - експонат досить достойний.
Дякую за цікавий огляд. На жаль, моделі деталізовані на іграшковому рівні, що занадто навіть для бюджетного виробу 1:24 - окрім, мабуть, коліс. От саме завдяки ним, а також яскравій лівреї, ці вироби досить непогано будуть виглядати на поличці, особливо здалеку і якщо до рук не брати. Але щось мені підказує, що якщо потрібні моделькі в цьому масштабі і з найбільш "демократичною" ціною - ось це саме вони і є.
Привет дружище! Большое спасибо тебе за обзор, а спонсору за предоставленную возможность с этими моделями ознакомиться ❤ Что касается самих моделей .. мне трудно высказать обьективное мнение т.к этот масштаб для меня великоват :) Но посмотреть на что-то новенькое всегда интересно 👍
