Ici nous partageons notre passion pour l'aviation et le pilotage.
Les vidéos sont tournées par Jean Seb et Laura, on y trouve des vols d'initiation, d'instruction ou de navigation. Nous faisons aussi une émission tous les vendredi à 21h00 en direct de notre hangar.
Bonjour Sébastien et Laura, j'espère que ça va ! Dites-moi, j'ai une question : Quel est le meilleur ULM selon vous entre un Super Guépard 912 / ou un ULM Breezer B-400 ? J'ai absolument besoin de le savoir ! A très vite chers pilotes !! PS: Vous pouvez aussi répondre dans les commentaires !!
J'ai une question suite aux explications données pour la couverture réseau GSM en altitude (à partir de @58:35 ...) Pourquoi un logiciel comme SafeSky n'envisage pas d'utiliser ce réseau d'ondes pour son utilisation, qui est géniale mais peu fiable en pratique dès que l'on dépasse les 3000 pieds ?
Chouette émission comme d'hab. En redif pour moi, comme d'hab aussi. Un peu triste de vous avoir raté à Candillargues, j'avais même envisgé une étape mais météo trop difficile. Le vent est vraiment de plus en plus présent dans la région et on doit souvent renoncer ou trouver de petites fenêtres dans une journée.
Merci à vous 2 pour vos émissions. Dans l'émission 143 à 1:13:32 vous filmez le tableau de bord de votre AphaTrainer. Vous avez un EFIS sur une tablette!!! Quelle est l'application? Cet outil est-il précis et fiable? Merci 1-) de votre retour et 2-) de poursuivre Thierry
Bonjour et merci pour ce petit reportage très intéressant. Effectivement, nous avons hâte de le voir voler. Pourriez vous, Jean Sébastien et Laura, nous montrer la suite de votre tour de France? Bon vol à tous.
Bonjour à vous 2. Je voulais montrer l épisode 139... Il est bloqué 😭 dommage. Il y a de bons reportages. J'espère que vous trouverez la solution et que tout va bien dans vos voyages
A chaque seuil de piste,je pense à ce monsieur et sa phrase sur la prise de décision...il m'a fait encore plus aimer l'ulm et sans oublier l'émotion lorsqu'il parler de St ex...sont livre est sublime...un personnage qui manque dans le monde de l'aviation.
Est-ce que ça ne dépend pas très fortement du modèle d'avion (ou ULM) ? Du terrain aussi peut-être. Parce que franchement en ULM on se pose régulièrement suivant une pente faible (le PAPI est clairement dans le rouge) et des avions comme le PC6 qui tourne habituellement sur le terrain pour les paras ont bien évidement une pente beaucoup plus importante.
Bonjour , depuis l'obtention de mon PPL et bientôt ULM j'envisage de vers des voyages de quelques jours en avion ou Ulm en France dans un premier temps existe il une sorte de "check List" avec le matériel à emporter pour ce type de voyage ce serait intéressant a faire si cela n'existe pas encore avec votre expérience ? Avez vous une référence d'un bon produit de qualité concernant l'emport de carburant dans un contenant souple comme vue dans la vidéo , une réglementation existe-elle ? Merci encore top la vidéo
Bravo à vous pour la maîtrise de votre papa et de l'avion 👍👍👍. En revanche cela font des souvenirs et moment mémorable. Il faudra que votre papa re essaie de repartir avec sa fille 👍👍👍👍👍
En face de Venise, je suggérais à Pierre un arrêt à Portoroz LJPZ. Le seul aéroport où on offre aux pilotes le schnaps à l’arrivée. Et la navette bus vous amène à Piran, une ville piétonne, ancienne résidence d’été des doges de Venise. Miracle du rideau de fer de Tito, il est resté dans son jus. Mais il faut se dépêcher parce que ça commence à se savoir.
