Вопрос на засыпку!) Рав4 30 кузов. Движок аналогичный 2,4. Во всех цилиндрах пропуски зажигания,холостые обороты прыгают.. Менял свечи раза 3,катушки,промыты и проверены форсы,заменены датчики дмрв,коленвала,шамана только не вызывали!)) Непоймем ничего.) Ошибок никаких нет,ни чека,ни в памяти. Осталась последняя версия,проверить эндоскопом наличие каталика,если его нет,может как вариант кривая прошивка?..
Блин, рано порадовался(( Всё работало, заводилась как часики и одним моментом вернулось как было - ничего снова не работает. Зачищал контакты, 4 раза разбирал-собирал, прочищал…. ноль(((((
Спасибо Вам большое, хороший Вы человек!!!!!! Три месяца искал проблему. Провода целые, но колодка мокровато и окислено было. Зачистил везде контакты и вуаля!!!! Кого я только не приглашал решить проблему, даже сканировали компьютером, но проблема небыла найдена, така как Чек енжинг не работал. Одно Ваше видео и проблема решена!!! Много смотрел видео и только Ваше сегодня попалось и тут же просто и быстро решилось!!!! Здоровья и денег Вам!!! Мирного неба над головой!!!!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, новый стартер у меня, сделал мойку двигателя и на холодную не крутит, что это может быть?? Масса или что??Контакты зачистил от окислов не помогло Камри 40 2.4
У меня эта хрень вылезла после замены колодок, заводится, едет, периодически исчезает и снова появляется, значит не в бензонасосе дело, в чём то другом.
подскажите у меня 50 амереканец 12 года 2.5 объем купил недавно машину там не работает вентилятор охлаждения там есть реле блок предохранителей там написано В 82720 - 330280 по вину посмотрел там другой должно быть но не пишет там бкувы только цифры кто знает что означает буквы ?
После замены окисленных проводов, которые идут в блок управления, нужно ли менять сам ЭБУ? Ведь провода можно заменить, а контакты в блоке можно только почистить.
Он показывал не провода от ЭБУ. а от блока ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ. ну а если буквально отвечать на твой вопрос то скорее всего да нужно менять и ЭБУ так как он тоже верояно окислен внутри
Привет! Вот сейчас похожая проблема, но треугольник не горит а vsc горело постоянно. Машина завелась чуть поработала(секунд 5) выросли обороты и заглохла... Стартер молотит все ок, принудительно с ГБО тоже не завелась. И как раз защиты надо левым колесо нет. Что может еще быть? Спасибо)
Интересный ремонт - не крутит - меняем. Фильтрбокс снимать абсолютно не к чему. Удлинитель, трещетка в помощь. На камри все отлично снимается - все продумано.
Ну во-первых, при копеечной цена на стартев год назад смысла чинить его не было. А во-вторых, зачем заморачиваться с удлиннителем, если можно за минуту снять фильтрбокс и свободно снять стартер
Приехал в магазин, а уехать не смог, просто молотит в холостую.. С трудом мне выдало это видео, много чего пересмотрел, прочитал. Но этой инфы не находил! Кароче у меня там прям джунгли зелёные были, гниль, провод отломился. Спасибо за видео💪
Автор, подскажите пожалуйста! иногда движок запускается не сразу, а с 3-5 раза, контакты на блоке все на отлично, 10й год рестаил, эту проблему они решили набивкой антикора в разъем.
