Was mir unverständlich ist... Ab 0:45 erkennt man schon als technischer Laie, das die schwimmende Unterlage einseitig immer weiter eintaucht. Fachleute dort hätten das drohende kippen schon viel früher erkennen müssen. Ich will auch nicht wissen wie das ist, wenn man mit ansehen muss wie das eigene Haus quasi erschlagen wird. ---------------------- Wat is voor mij onbegrijpelijk... 0:45 Zelfs als technische leek zie je dat de drijvende basis aan één kant blijft onderduiken. Deskundigen daar hadden de dreigende ineenstorting veel eerder moeten onderkennen. Ik wil ook niet weten hoe het is als je moet zien hoe je eigen huis feitelijk wordt verwoest.
Ja, ik ben bijna tevreden, maar ,,,,zit hier ook stille nacht bij,,,.❤😂🎉😢😮😅😊😊😅😮😢🎉😂❤❤😂🎉😢😮😅😊 afz, peter,😊is, ik wil misschien dit hele album, wel nog hier valerius van, die ik vrijdag aanwees,peter,❤😂 😢😮😅😊sorry, dat. Ik. Vorige. Week. Zo. Chagrijnig. Was, maar. Ik. Heb. Het. Gevonden, maar. Zit. Er. Ook. Stille. Nacht. Bij, tevens. Wil. Ik. Zondag. Misschien. Kerstmis. Uit. Heel. Zuid. Holland, peter,❤😂🎉😢😮😅😊😊😅😮😢🎉😂❤
Fijn dat het filmpje de sfeer laat zien van Samen op weg. Dat kwam zo’n positieve drive vandaan. Alleen wat oude elementen, zoals bijvoorbeeld de bordjes wijzen naar de tijd Oranje Nassau, onder regime van Hartman. Schreeuwende en drillende directeur. Mag hopen dat nergens meer zo’n beleid wordt toegepast.
no person was injured and only material damage was caused by this engenering failure . if the mistake was not made in the planning proces nobody would have heard of this incident . all reactions here about what they did wrong here are from people who do not understand this industry
Im an ex rigger working with big gear....I dont know all the cfacts about the lift etc....however to me when I first see the crane positions and final location of the load...it just looks wrong....something in me says....mmmmm need to check those figures and weights again.. I guess humans aint quite perfected yet!
Hi Mark, I have read the accident investigators report and the main conclusion was that it was professional incompetence that was the main cause of the incident.
@@briandelrosario9680 The main problem was the instability of the pontoons that they had set up the cranes on. On top of which that the cranes had not been secured to the pontoons which is the reason that the cranes slid of the pontoons.
