عالم اصلاح وصيانة السيارات حلول وافكار وتقيم ، ميكانيكا سيارات اصلاح وصيانة السيارات، مراجعات ومقارنات بين فئات السيارات المختلفة للوصول للسيارة المناسبة .. معرفة جميع اماكن قطع الغيار والبدائل توكيل السيارة والصيانات الدورية وفترة الضمان وشروطة . ابحث واتقبل النصح والافكار الجديدة واسعى اليها من الاخرين فالهدف هو المنفعة العامة للجميع ... اعطال السيارات , اكواد العطل . شرح اجزاء ومكونات السيارة بالتفصيل . ميكانيكا السيارات . كمبيوتر الاعطال . Car reviews.. Car maintenance and repair.. Maintenance centers.. Spare parts.. Car mechanics.. Car world.. Driving lessons... Car motor.. gearbox. Explaining the car parts in detail انضم لجروب اتحاد ملاك لادا جرانتا LADA GRANTA على الفيس بوك :- facebook.com/groups/558911468474961
سربنتينة السخن موجودة خلف الدوسات بتاعة البنزين والفرامل والعزل ف العربية مش كويس فالحرارة واصلة لداخل السيارة . ممكن نعمل عزل عند اى سروجى او ممكن نلغي السربنتينة بتاعة السخن فى التوكيل او خارج التوكيل بعد الضمان مايخلص . السخونية الل تحت الفتيس بسبب ان الجكمان تحت فرامل اليد والعزل برضة مش كويس فالحرارة واصلة جوة العربية . ممكن سرجى كويس يزود العزل بتاع العربية.
اكتر سبب ميشغلش الولاعة الفيوز واستبدالة سهل . لكن بعد فحص الفيوز او التأكد من انة سليم ، ممكن العيب ف الولاعة نفسها او ميكنش واصلها كهرباء ، افحص توصيلاتها عند كهربائى سيارات .
رجة المحرك ليها اسباب اخرى مثل البوجيهات او الكويل او خلل باحد الرشاشات، لو بتستخدم ال10w40 باستمر ومفيش نقص في الزيت يبقى استمر على نفس الزوجة وافحص سبب الرجة عند ميكانيكى .
اخي الكريم والمتفضل جزاك الله خير الجزاء سيارتي هونداي سوناتا 2016 امريكي GDI ماشيه 95 الف تقريبا حجم الزيت على غطاء المحرك يعني 5w-20 كنت ابدل دهن على غطاء المحرك يعني نفس اللزوجه المذكوره اعلاه ....نوع الدهن ميتاسو ياباني من الانواع الجيده والغاليه هنا عدنه بالعراق وره فتره كامت السياره وتم تجفيت المحرك يعني الابراصات مالت المحرك كامت وتم فتح المحرك واصلاح العطل وتبديل بعض اجزاء المحرك يعني بشاره مسعودي هنا يطلق عليه في العراق هذه التسميه .... ف من بعد الاصلاح غيرت اللزوجه او الدرجه 10w-30 نوع الزيت كولد الماني الصنع ويتم تغيره كل 2000 ميل اي 3500 كيلو متر تقريبا والمفروض ابدل كل 6000 كيلو متر ولكن حفاظا على المحرك وبدل قبل هاي الفتره .....هذا الشرح وحاليا سؤالي الي جنابك الكريم من تكرمك طبعا ..... السوال .. حاليا السياره لاتوجد فيها مشكله من بعد هذا النظام الأخير اللي استمريت عليه فقط تنقص قليل دهن شي قليل جدا يعني بين كل تبديله ربع لتر زيت ....هل هذا العمل يؤثر على المدى البعيد للمحرك وهل نوعيه الزيت واللزوجه جيده علما ان درجه الحراره في المنطقه تتراوح بين ال 50 وال 45 درجه ...... بماذا تنصحني وهل لك رأي او اضافه معلومه من جنابك الكريم لكلي ترتفع لديه الحيره والشك ....وبارك الله فيك وبعملك اخي العزيز واسف على الاطاله تحياتي الك
جزانا وإياكم 🌹 ال فهمتة من سؤالك انك كنت تستخدم الزوجة الموصى بها على الغطاء 5w20 وتم فتح المحرك وعمل بعض الصيانات والان تستخدم 10w30 عند اجراء اصلاحات بالمحرك مش بيرجع بنفس كفائتة قبل الاصلاح واستبدالك للزيت على مسافة 3500 كيلومتر قليل جدا ، ال10w بيتم استبدالة كل 6000 على الاقل وبما ان الزيت بينقص ربع لتر على مسافة 3500 كيلومتر معنى كدة انك لو مشيت مسافة 6000كيلو هينقص الضعف وبكدة غير مناسب ، دا غير انة مكلف ماديا على الفاضى لانك بتستبدلة قبل معادة بمسافة كبيرة . استخدم لزوجة 20w50 فاهو مناسب لحالة المحرك بإذن الله. وسعرة اقل . واستبدلة كل 3500 كيلومتر صيفا وكل 4000كيلومتر شتاء .
@@mohamed.m.z شكرا لك اخي الكريم ممنون جدا فقط للعلم سعر الزيت يعتمد على نوعيته وليس على درجه لزوجته اي الدرجه ليس لها يتغير السعر ... وشكرا لك اخي الطيب خير الناس من نفع الناس وانت أهل لذلك بارك الله فيك
الاسعار نعم تختلف من شركة لشركة اخرى حسب جودة الشركة . اما اللزوجة فالاسعار بتختلف بينهم لنفس الشركة فالزيوت التخليقية افضل من الزيوت المعدنية وبتمشى عدد كيلومتر اكبر ، ولكن المعدنية بتستخدم للانواع المحركات بالموصفات ال تم ذكرها فى الفيديو . وبالتوفيق بإذن الله وتحياتى لاهلنا فى العراق🤍🩵
لو لسة مبتدا فى عالم السيارات هتلاقى هنا قائمة مشرحة بشكل مبسط للمبتدئين لأجزاء السيارة بالتفصيل على الرابط التالى:-ru-vid.com/group/PLn2qjFb9leUeyEqeqX77f5Z-mx30awnl1&jct=0VXEi7ovU8g7-vQpwr7ZxaJQrXFAqA
انا من يوم سيخت ونضفت الديتر، صار، عندي نقص قوي في قربةالماءبرغم أنه مغير غطاء الديتر الأصلي يعني اعبي القربه ماء واروح مشوار 50او60kتفضئ المويه برغم شيكت ع التهريب مافي تهريب
هندسه اذا سمحتلى العربيه كان فيها تسريب وتم اكتشافه من خرطوم مخروم وطبب موتور وتم معالجته الان حصل عندى تسريب مش عارف مكانه وبلاقى الخراطيم محجره علما بان القربه والغطا سلام ولا يوجد تنفيس السياره دايو لانوس ٢٠٠٤ مع الشكر مقدما
المشكلة دى ليها اكتر من سبب ممكن الثيرموستات تكون مش بتفتح بالكامل او بتفتح متأخر ، ممكن يكون فى سدد فى الردياتير او دورة التبريد والسدد ميخليش المياة تاخد دورتها فبتالى حرارة المياة بتعلى وبتعمل ضغط على الخراطيم ، انت ف البداية الغى الثيرموستات علشان الدورة تبقى مفتوحة وشوف ال هيحصل لو الدنيا مشيت مظبوط يبقى العيب كان ف الثيرموستات لو لسة المشكلة موجودة يبقى نضف الردياتير وجرب ، لو استمر العيب يبقى ممكن يكون فى بداية مشكلة ف جوان وش السلندر مخلى المية متسربة وداخلة على غرف الاحتراق ودا يقلل معاك المياة ويعمل ضغط على الخراطيم. ابدأ الاول بالثيرموستات وكمل باقى الخطواط . وبسيطة بإذن الله.
