PB MODELISME qui est à l'origine un fabricant de kits de construction de modèles réduits d'avions, met son expérience au service de tous les modélistes, en proposant, outre sa gamme complète de kits, un large choix d'articles sélectionnés en fonction de leur rapport qualité / prix, et testé sur le terrain, dans des conditions d'utilisation souvent sévères : travaux aériens militaires et civils...
Votre spécialiste : avion, bateaux, hélicoptères, voitures, accessoires, outillage, maquettes plastiques, matériaux de construction et de finition, etc...
j ai acheté ! reste plus qu' a l essayer attend la suite pour les bonnes infos . quelle batterie plus puissantes que je peux mettre a la place des 1600 ah ?
Bonjour, J'ai acheter d'occasion une Radio RADIOLINK AT10II mais je trouve qu'elle est plutôt compliquer à programmer pour un débutant. Faite vous des formations, même rapide de ce genre de produit? Cordialement
Bonjour PB Modélisme, Je suis en train de fabriquer un Hovercraft. J'ai un soucis de configuration avec un des moteurs. Peut-être pouvez vous m'éclairer ? J'ai 2 moteurs Brushless avec leur ESC, le premier va servir pour la propulsion et le deuxième pour le gonflage de la jupe d'air. Comme je fais de la Voiture TT j'ai pris une télécommande Dumborc type gâchette 6 voix. Pour la propulsion sur la gâchette et le servo pour la dérive ça marche. C'est pour le moteur et ESC pour le gonflage de la jupe que j'ai un problème. Je n'arrive à le configurer sur une autre voix. Est ce possible d'utiliser 1 des voix de la télécommande comme un ON OFF, et de moduler la puissance du moteur avec un simple potentiomètre ? Faut -il programmer l'ESC par une carte dédier ou une Arduino ? Merci d'avance
Vérifiez (du plus simple au plus compliqué): le trim de gaz sur la radio la vis de ralenti sur le carbu la vis de contre pointeau Attention à ne pas confondre avec un embrayage HS qui serait en prise Notez bien les réglages d'origine... Et regardez à nouveau la vidéo ;)
Bonjour Merci de votre réponse. Je recherche une voiture qui fait des dérapages facilement et faire facilement des 360. J'ai déjà essayé ce type de modèle ça marche bien. Connaissez-vous un autre modèle dans la même gamme de prix. Merci d'avance bonne journée
Bonjour, il y a la GT16E3 (1/16 - plus touring) www.pb-modelisme.com/Voiture/showprod.php?prod=1586 la STINGER PISTE (1/14 - touring, rally et drift) www.pb-modelisme.com/Voiture/showprod.php?prod=1634 et si vous voulez passer un cap au dessus (1/10 donc plus grand) il y a le TT02D de Tamiya (kit à monter dans électronique) www.pb-modelisme.com/Voiture/listeprod.php?marque=194
Bonjour J’ai voulu souder un fil de bobinage 0,7mm sur le collecteur d’ rotor d’une meule à disque , il ne colle pas bien, il détache , y a t il une solution? Merci
Les fils de bobinage sont émaillé ! (pour l'isolation électrique) Bien souvent avec un vernis polyuréthane. Il faut décaper le fil en ponçant ou en chauffant à plus de 400°C (ou décaper chimiquement... moins glop)
ok je vient de comprendre (il étais temps 🤣) en faite la décharge profonde c'est aussi valable pour le NiMh, j'vais crue que c'étais juste pour les batterie Lipo.......
Salut ! pour les batterie NiMh (moi 4200 MAH en 10C et 7,2V) faut-il attendre qu'elle soit décharger a fond pour les recharger ou faut-il les recharger au fur et a mesure sans attendre qu'elle soit a sec (effet mémoire ?) perso je ne roule quand NiMh sur ma 2cv de rallye de chez Tamiya (et sa vaut mieux) et j'espère que les batterie NiMh ne disparaitrons pas au profit des Lipo 😨😨😨😨😨😱😮😮😱😱😱😱😱
Bonjour merci pour la vidéo très intéressante, j'ai également une découpeuse laser 80w mais malheureusement impossible de trouver du contreplaqué de peuplier de 3mm a prix raisonnable.. Aucun magasin de bricolage a côté de chez moi en a en stock. Et par internet les frais de port font très vite monté l'addition. Si jamais tu as un plan je suis preneur 😁 en dessous de 15€ le mètre carré c'est déjà très bien merci 😉👍
Voici que quoi "bruler" ;) Du contreplaqué de peuplier de 3mm (et même 4mm / 5mm / 6mm / 8mm) www.pb-modelisme.com/Matprem/listeMatPrem.php?categorie=3&scat=24 C'est ici du détail mais nous proposons aussi des prix quantitatifs...
Bonjour je souhaiterais savoir si il est possible de modifier pignon moteur et couronne en 48dp par du 32 dp sur une Kyosho fazer MK2 et existe t’il des couronne standard qui s’adapte à ce véhicule merci d’avance pour votre retour.
Bonjour, Je tiens quand même à apporter quelques précisions notamment sur le côté qualité et fiabilité de la marque car on est bien loin d'être au niveau de ce qui est dit. Le produit en lui-même est sympa et complet, le système GPS fonctionne bien mais absolument pas fiable du tout. Au bout de 3 utilisations un moteur grippe car il a pris l'eau, le verrouillage de la trappe était impossible parfois il fallait retirer manuellement le taquet qui coincait, l'autonomie annoncée sur les batteries est complètement fausse, pour ma part j'ai fait à peine plus de 30 min au mieux. JOYSWAY est peut être très bien sur du modélisme classique mais sur cetge partie bateau amorceur on y est pas du tout. En revanche, clin d'oeil àl'équipe du magasin PB MODELISME qui est vraiment super, ils ont été a top et ont tout pour vous aider. Grand merci à vous.
Salut merci poir t videos petite question si posisble voila jai galèré a faire démarrer ma voiture rc thermique et une fois demarre des que j'accélère a peine elle cake direct pourquoi ?
Si vous voulez un CTP léger, facile à travailler mais un peu "fragile"; il y a le peuplier de 3mm à 8mm d'épaisseur - www.pb-modelisme.com/Matprem/listeMatPrem.php?categorie=3&scat=24 et sinon le bon CTP de bouleau dit "aviation" très robuste www.pb-modelisme.com/Matprem/listeMatPrem.php?categorie=3&scat=23 De nombreuses dimensions existent
@@dimitrybattesti7930 Si vous voulez qqc de facile à travailler, prenez du CTP de peuplier en 4mm Vous doublerez l'épaisseur des couples si besoins pour ainsi obtenir 8mm
@@PB-MODELISME merci a vous je vais commander sur votre site âpre les livraisons il sont assez rapide en un petit question pour la finition de la coque du bateau je prends le contreplaqué 0.2mm ou 0.3mm et ci vous avait dés colle rapide svp merci
@@dimitrybattesti7930 Utilisez plutôt une colle "lente" j'entends par la, une colle à bois type vinylique ou aliphatique bien plus robuste que les rapides (voir instantanées) colles cyanoacrylates (néanmoins très pratiques) www.pb-modelisme.com/Accessoires/listeprod.php?cat=17&scat=107 Pour la finition utilisez un enduit blanc en pot www.pb-modelisme.com/Accessoires/listeprod.php?cat=17&scat=107 puis peinture... il y a l'embarra du choix
salut je vient d'apprendre un truc: en faites, se n'est pas bon de conduire en ne donnant que des accous sur la gâchette des gaz, par ce que sa fait monter l'ampérage dans le variateur au delà de sont ampérage maxi continue, se qui fait que le variateur chauffe trop !!!!!! ma voiture est une Tamiya M05 RA 2cv de rallye, avec un variateur faisant 60A en continue...... sa craint !!! surtout que sa fait au moins 2 ans que je roule comme sa en plus avec un pignon moteur de grand diamètre (ce qui fait que si j'ai bien compris cette fois que ma voiture risque d'être plus rapide, avec moins de couple, mais comme le moteur se sert en énergie dans la batterie et que c'est le variateur qui gère tout se beaux monde..... trop de courant passe irrégulièrement dans le variateur qui n' a pas le temps de refroidir.....) bon..... pour sauver ma voiture (mais en verras sa je pense samedi lors de la journée découverte), un moteur de crawler (qui serais réputer pour monter en régime sans trop chauffer ?) avec un variateur possédant un bon ampérage élever.... même si sa m'embêterais de changer de variateur..... désolé pour vous faire part de mon dernier "roman".... c'est que je ne peux pas venir comme je veux pour voir tout ça avec vous dans la boutique..... et je pense que sa serais assez long sur votre temps pour les autres client (surtout quand c'est du direct)........ bon, une chose est sur, prenez le temps de me répondre (je ne veux pas vous envahir surtout pas sur votre temps que vous avez pour vos autres client...... et si un You tubeur lie se "roman exempter de droit d'auteur" si ce n'est que quelque conseil très précieux pour un jeune de 30 ans qui ne s'y connais pas grand chose..... sa pourrais paraître con ses truc là pour les autres mais pour moi ...... bonne soirée, et a samedi (très bonne vidéo qui me rendras moins ***)
bonjour merci pour vos explications j'ai besoin de savoir quelle colle utilisée pour coller des coquillages sur des serres têtes maururu (merci) de Polynésie
Tu sous-entends quoi lorsque tu dis que le patron est d’origine turque et donc fais travailler sa famille c’est Cousin ça veut dire quoi ça va au fond de ta pensée Lâche-toi, t’inquiète pas c’est la tendance
oh !!! la connerie que j'ai fait !!!!!!! j'ai bourrée l'intérieur de mon différentielle avec de la graisse anti-usure comme un con !!!!!!!! j'ai fait sa pour pas que les pignon conique en métal ne s'use pas trop, je n'avais pas penser que ma voiture allez se transformer en drifteuse !!!!!!!! en faite, s'étais de l'huile qu'il fallait mettre a l'intérieur du différentielle (si je me trompe pas) : la graisse anti-usure (céramique ou pas je me souvient pue) est trop grasse, donc sa a durcit mon différentielle qui.... NE FERAS PUE EFFETS SIJE ME TROMPE PAS UNE DEUXIEME FOIS !!!!!! o le con !!!!!!! une 2cv qui drift !!!!!!!! ma Tamiya M05 RA 2cv de rallye risque de glisser dans les virage par ce que la roue intérieur au virage roule plus vite que la roue externe au virage !!!! bon, si vous êtes d'accord, je vous la ferais essayer le samedi 13 avril sur la piste bitume (si c'est possible), en plus j'ai refait mes puit de vis a la résine au niveaux du chassie ce qui fait que je ne vais même pas pouvoir démonter pour régler se problème..... et démonter pour tout remonter après de toute façons se n'est pas bon........... sa m'apprendras a faire le malin et ne pas écouter les gens qui s'y connaisse (j'aurais du me renseigner avant !!!!!!!!) désolé pour le roman que je vient d'écrire (mais vous n'aurais pas de droit d'auteur a payer je vous le promet 🤣🤣🤣🤣🤣🤣) superbe vidéo, très complète, très instructif bravo les gars !!!!!!! 😀😃😄 (j'essaierais de venir avant le 13 avril.....)
et aussi le chiffre + sur les moteur a slot brushed sa permet d'avoir moi de couple donc que la voiture est une allure plus progressive ? est ce sur le slot + ou le slot - pour que le moteur chauffe moins ?????? enfin sur les moteur de crawler je voulais dire, le miens est un 27T, est ce vraie que le collecteur rendre en compte dans l'usure d'un moteur a charbon ou un truc comme ça ?????????
conseil très précieux: surtout pour moi qui croyais que les réglage serais plus simple avec une radio équipé d'un écrans, en faite c'est tout l'inverse lol !!!!!! et j'ai l'impression que mon clackson (prévue initialement pour les camion !!!) avec une Absima CR6S fonctionne sans avoir besoin de modules relais, c'est un peux con que sa ne fasse pas pareil pour mes phare AV/AR, je verrais sa la semaine prochaine (avec mon drôle de "camion" Raid Afrique 73 lol !!!!!)
dernière petite question: est ce que les amortisseur avec de l'huile fluide serons plus gourmand en huile qu'avec les huiles un peux plus grasse ? en tout cas: votre huile 300 CST est bonne, et mes amortisseur ne sont pas hyper gourmand avec cette huile, mais si je peut augmenter la souplesse de mes amortisseur (pour faire un peux comme la vraie qui penche dans les virage 😂😂😂😂😂 ) je serais ravit !!!!!! bon courage, et vivement le 13 avril !!!!!!! mais j'essaierais de passer avant pour le buggy vintage
si j'ai bien compris, plus le nombre de CST est faible et plus les amortisseur serons souple ?????? ou l'inverse ???????? c'est pour ma 2cv de rallye de chez Tamiya: plus les amortisseur serons souple et plus elle auras un comportement routier comme la vraie... actuellement j'utilise de la 300CST (huile silicone): y a t-il des huile qui permette une suspension plus souple ? vaut mieux de l'huile ou de la graisse pour le différentielle (malheureusement le mieux sur ma 2cv de rallye je ne peux pas le démonter vue qu'il est a l'intérieur du chassie 😭😭) il me semble que a l'intérieur du différentielle j'ai du y mettre de la graisse anti-usure (céramique ou pas: je me rappelle pue....) en plus mes amortisseur sont assoiffé de "délicieux breuvage houblonnée" 🤣🤣🤣🤣🤣sa va en faire des fût tout sa 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 merci pour vos conseil: c'est très précieux tout ça 😅😅😅😅😅😅😅