Le jour où ils voudront s'y mettre sans rigoler, l'électrique enterrera tout ce qui est thermique. Niveau couple et puissance, il n'y a aucune comparaison. Le thermique a un rendement maximum de presque 50% tandis que l'électrique, c'est proche de 100%.
@@kenkap3113 je connais pas d'autre endroit et pas d'autre voiture après il y a plein d'autre vidéos magnifique sur le Rallye des Bornes (pour ne pas vous décevoir ne regardez plus les miennes à bon entendeur merci)
Punaise ? quelle belle évolution technologique et dextérité au volant ! une super génération de passionnés, dans le sillon de Sébastien Loeb, qui a su rouvrir la voie et laisser ses traces à tout jamais au volant des Citroëns PSA fleuront technologiques mondial.
Déjà garder la 5 sur la route était un exploit avec brutalité du turbo et freins pas mieux que R5 alpine turbo !!!… de malheureux étriers Bendix … ( pour connaisseurs aux ongles noirs qui on déjà mis leurs doigts dans cambouis !!?…. 👍👍👍❤️❤️❤️…) fallait avoir grosses coucouillettes pour envoyer une 5 turbo comme ça !!!…. Zéro assistances électroniques …. 👍👍👍❤️❤️❤️❤️… chapeau bas et respect à ces pilotes !!!…. 😜😜😜😜
C’était la belle époque du fameux 1397 Cleon … l’époque ou Renault savait encore faire des vrais moteurs !!!….😪😪😪…. De nos jours en rallyes Renault a la ramasse totale depuis 20 ans presque !!!…. 👎👎😆😪😪😪…. Mais quel plaisir de voir ces 5 turbos rouler toujours avec pilotes aux grands cœurs et des fous du freine tard !!!…. 👍👍👍❤️❤️❤️🤡
