Hola ,tengo un clio mio ,y cada vez q apreto el freno ,se me prende el limpiaparabrisas trasero y la luz en el tablero ,me podrias ayudar ? Tenes idea q podria ser ? Gracias 😊
@@gkmotor si lo entiendo, igual se agradece porque así al menos uno despeja dudas , pero sigo buscando un videito de como instalar el cable en la pata del embrague
Si existe un controlador, buscar en google como: USB-Enhanced-Serial CH343 (COM xx), este controlador es para la interfaz nueva con wifi. pero no todas las versiones de can clip lo detectan, hay que ver cual le queda. la v234 no me la detecto. si alguien sabe que version o procedimiento adecuado compartir. gracias
Buenas por si le sirve de algo en mi caso sirvió simplemente con cortar la rejilla que trae la junta que va en la toma de la bomba directa porque ahí se acumula mucha porquería 👍
Hola! A mi se me rompio en el final del cable donde tiene como un capuchon de plastico con una tapita...viene ese repuesto? O como evito cambiarlo todo el embrague
El fallo de velocidad será ese sensor seguramente, lo del airbag algún conector flojo de asientos si llevan airbag o debajo del volante las clavijas pueden hacer mal contacto o el centro del volante también conocido como com2000 puede dar problemas
Cuál es tu coche, en la mayoría de los casos lleva 2 una de entrada y otra de salida para que el refrigerante circule por el radiador y otra más de retorno al vaso expansor si el coche lo lleva.
Hola se a roto los tres tornillos qe sugetan ala caja de cambios con el taco del lado izquierdo delantero de un coche Peugeot 2o6 y lo an dejado solo con dos tornillos sujetos qeda bien
Si. Me. Pudiera. Desir. Si. De Verdad. Es. Eso. Ya. Me. Dieron. Varios. Noticias. Uno. K. Es. Aro. No. Comprime. Y. El. Otro. K. Hay. K. Reformar. El. Sistema. De. Carburador. .
Hola,gracias por el vídeo!, tenía estropeado,loco el sistema de los limpias ,se paraba y arrancaba donde quería , primero quité todo y desmonté los dos desagües que estaban totalmente atascados , después quite el mecanismo del motor y observe que tenía agua la caja de los rodamientos,y la pequeña placa interior,lo limpié todo bien y lo di bien con aire caliente para quitar el agua,lo sellé bien con sika Flex y puse 2 bridas,lo volví a montar y siguió igual , después desmonté la tapa del motor y también salió agua de ahí, la quité, cuesta un poco por que va sellado + dos tornillos,lo conseguí sacar y ahí había mucha humedad y óxido, lo limpie bien y di wd 40 lo volví a montar sellado también con sika,y se soluciona el problema!!!, no hay que tirar la toalla,con un poco de maña ahorras unos eurillos,saludos espero sirva de ayuda.
Hola mi auto vibra mucho al salir se sacude la parte delantera como q vivbra la cola d la caja d cambio y si voi en velosidad merma la vibracion y cuando apago el motor se sacude q puede ser?
Hola me podrías ayudar por favor, quiero sacar los paneles para tapizar, pero al momento de sacar las grapas el panel solo se levanta hacia arriba , como si fuese una tapa. Es un megane 2 1.5 2007 5 puertas.
Hola, tiene muy poco sitio para pasar la clema y tienes que hacer palanca para abrir el plástico sino no podrás pasarlo, en el vídeo intento explicarlo
@@gkmotorya como sacar el tapon de plástico el que está dentro en video no has enseñado cómo quitarlo hoy llevo todo el día con el pero no veo alguna manera de abrirlo..
@@gkmotor ya conseguí quitar el plástico que está dentro pero no se cómo has podido pasar el nuevo sensor desde ahí tiene abojero muy pequeño ya el tendor de la correa tampoco ayuda si ves este comentario respondeme porfa que no voy a dejar hasta conseguir cambiarlo
Buenas tardes, a mí me sale también ese mensaje y tras comprobar con obd me salta error P0299 ,me puedes decir si a ti también te saltaba ese error. Mi Clio es un 1.5 diesel
Q tal, y si cambio el sapito por uno nuevo y tampoco funciona? Y el fusible está bien, de q puede ser que funcina los limpiaparabrisas y sigue sin echar agua
Una duda , si no me equivoco a este motor también se le ensuciaba de carbonilla el múltiple de admisión al igual que la mariposa de admisión , y básicamente me gustaría saber cómo poder desmontarlo . Además , si sabes si hay alguna otra zona que suela requerir limpieza al igual que estas coméntamelo. muchas gracias
Buen día , tengo un Peugeot 206 GTI 2.0 con llantas 205/45 R16 W , el perfil de 45 para las pésimas carreteras en Colombia se siente hasta una moneda que perfil podría cambiar sin perder performance, o cambiar los Amortiguadores con un bastago de mayor diámetro , me puede brindar mejor absorción sin cambiar el perfil de la llanta !!!! , que me aconsejas ?. te Agradezco.
Cómo te va con la mejora de la manguera de entrada de aire que modificaste hacia la parrilla se siente mejor desempeño??? La entrada de agua te ha molestado si la hobo ???
Hola que mejoras se sienten en el desempeño desde que colocaste el tubo en el frontal; me parece buena idea , en algún comentario leei que el agua podia ingresar creo que por contingencia podrias agujeriar en la curba del tubo antes del empalme con el tubo original para Que drene , lo demas me parece buena idea lo que hizo no modificar la estética pasa desapercibido, hay algunas reformas que he visto sacando por la exploradora , rompiendo la parrilla o por encima del capó como el Subaru.
Hola, realmente no sientes mejoría, únicamente buscar que el aire entre más fresco porque se fabrica el tubo está dentro de la aleta o guardabarros y la entrada de aire no es directa, en cuanto a la humedad el propio sistema de la caja de filtro viene preparada pero en donde yo vivo, Málaga, hay poca lluvia y no es problema la posible entrada de agua, en otras ciudades sería recomendable que el tubo apunte hacía abajo
Hola me quedo el pedal del embrague suelto, y le saque el cable y no tiene cortes, como me puedo dar cuenta si es el cable de embrague el que se rompió ?
