Ahahaha haklısın çünki yanımda sadece 85 mm vardı ve malesef kameranın active steady açıktı böyle bi sonuç çıktı ortaya 😅 bende açıkçası memnun değilim sonuçtan .
2009'da etiket fiyatı 11.500 TL olan motor 2016 dayız yine 2009 model ikinci elini 17.000 TL'ye satıyorlar, kesinlikle böyle kazık fiyatlara satın almayın paranıza yazık kendinizi enayi yerine koydurmayın...
2021 /9.aydan selamlar :D İkinci ellerin 40-50 bin TL bandına çıktığını büyük bir üzüntüyle bildiriyorum. Böyle vergi sistemi böyle enflasyon böyle bir piyasa ve döviz kur dengesi olmaz olsun !!
except its not an aquila pro. just a normal aquila, pro can easily be identiefied from the curved rear fender thing back from the seat. this has this elegant style this is why its a regular aquila.
+Hamza Öztürk Evet konjektörü değiştirdik ve kablolarda iyileştirme yaptık... Konjektör yurtdışından oem yan sanayii bir ürün... Fakat hala kullanıyorum sorunsuz 14,5 veriyor.... ortalama 100 tl ye maloldu...
1 haftalık 2013 gv 250 tecrubelerimi soyliyim ilgilenenler için 1lt 25 km +- amortisorler ortalamanın üstünde sertlikte yoltutusu gayet basarılı ancak fren mesafesi lastigin sertligi nedeniyle biraz uzun geldi bana ( toyota avensis ve honda sport civic 05 le karsılastırınca) arka fren kampana olusu frende bir hissislik olusturmuyor 10 senelik 4 teker tecrubeme gore yeterli kombine kullanırsanız fena deil hızlanısı güzel lakin bana kalırsa en buyuk eksikligi hararet gostergesi bulunmamasıdır.
Merhabalar hocam gv 650 nin enjeksiyonsuz modellerini önerir misiniz? Artıları ve eksileri neler muadillerine bakarak? Bütçe 12 13bin kadar teşekkürler, motorunuzda çok güzel bu arada.
Hiç bir sorun meydana gelmedi . Oksijen sensörü vs ... Yakıtta artış opmadı devirde bir değişim olmadı titreşim arttı biraz... Gv 250 de bu işlemin bir sonuç elde edeceğinizi sanmıyorum. Çünki gv 250 nin açık hali bile sessiz. Yinede siz bilirsiniz...
Zaten ben böyle bir ses beklemiyorum ama biraz cruiser ruhu olsun diye yapıcam çünkü enjeksiyonlu modelleri cidden cok sessiz ben egzozu kesersem ses biraz daha artar diye düşünüyorum. Sizinde sanirim daha öncedene gv250 niz varmış egzozu stok muydu?
Hocam selamlar bu işlemi yaptıktan sonra motorun oksijen sensöründe veya beyninde basınç değişikliğinden dolayı bir arıza meydana geldimi performansında düşme oldumu birde yakıtı nasıl değişti biraz fazla soru sordum ama bende gv250 ye buna benzer bi işlem uygulamak istiyorum sence nasıl olur?
çok güzel olmuş, iddiasız bir paylaşım olması da hoşuma gitti açıkcası. adam ne güzel yazmış işte ilk videom diye. ben de ilk motorumu aldığımda yaklaşık 3-4 ay önce ilk olarak mahalle aralarında daha sonra honda eğitim merkezinde ve en sonunda trafikte bir süre sürdüm. hala aynı motoru kullanıyorum gerçi, 1.000 km yaptım gibi bir şey. bu motoru düşünüyorum bir süredir, gerçi en başında da vardı aklımda ama gerek fiyatı gerekse hacminin büyük olması ve chopper tarzında olması sebebiyle çok tercih etmemiştim. siz bununla başladınız sanırım. ufak bir analiz yapar mısınız, gidiştir tutuştur yakıttır başlangıç aşamasındaki problemlerdir, debriyaj teli kopması diye bir şeyler dolanıyor ortalıkta bilmiyorum sizde böyle bir problem var mı veya yaşadınız mı.
Merhaba Sercan ... Öncelikle söylemiş oldugun gibi ilk motor icin doğru bir tercih midir iriligi ağırlığı vs dersen kesinlikle ilk motor için tercih edilir bir motor.Ben tüm kazanımlarımı bu motorda kendi kendime sagladım ...Ehliyet kursunda yalandan gösterdiler.Fakat ben evimin yakınında motorumla yavas yavas denemeye deneye öğrendim .hiç bir zorluk çekmedim hic bir sıkıntı çekmedim.Motor gayet iyi ayarları tutusu gidisi dönüsü herseyiyle fiyatına göre bence olması gerekenin üstünde kalitede.Performansı cok iyi 30 beygir .Yakıt dersen 17 20 kurus arası yakıyor.fena degil.Ağırlıgı dert edilecek bir agırlık degil cunki chopper tarzı motorların sele boyu düsük oluyor kontrol etmeside kolaylasıyor.Eleştirebilecegim tek yönü bana göre arka frenini kampana olması.VE arka fren hissinin olmayısı.ona alısmak zor oluyor.Bazen arka freni hissetmediginizde kilitleyebiliyor ve motor arka teker üstünde kayabiliyor.Alışmak zor oldu bana ... Şu an GV 650 kullanıyorum.Ve GV 250 de cok iyi makine ama Paran varsa 2008 sonrası bir GV 650 al derim :) Facebookta grubumuz var HAREM GARAJ oraya bekliyrouz senide... GÖrüsmek üzere...
Hocam inan 1 haftada alısırsin... gv 250 180 kg gv 650 235 kg ve yere daha yakin sele boyu daha kisa kontrolu daha kolay...gv 650 de motora bundigimi hissettim acikcasi...
Bizim hayalimizi yaşıyorsunuz, tebrik ederim sizi. Ben de acemiyim ve ehliyetim bile yok A2 sınıfı. Ama nasip işte bakalım ileride belki ben de alırım GV250
