Buenas señor, muchas gracias por todos los videos :). una pregunta, crees que merece la pena ponerle un filtro de 60 pavos? Es un filtro de larga duración, pero no se si merecerá la pena. muchas gracias
Muchissssiiimas gracias por compartir este video,tengo ese mismo problema con el radiador,ahora mismo lo tengo condenado pero me gustaría tenerlo en funcionamiento,lo único q me da un poco de yuyu es desmontar el salpicadero,ya desmonte y monte la parte inferior, pero la superior la veo algo más compleja ,la mia es una multivan t4 syncro ,gracias
Buenas, buen vídeo pero es el pan de cada día. La ITV hace los que le dice industria entonces lo que hay que hacer es una movilización delante de las oficinas de industria para que devuelvan el dinero pagado por el cabio a turismo o que dejen la fecha de inspección a un año que por eso se pasaron a turismo o que industria pague una de las 2 inspección que hay que hacer al año por su metedura de pata, y poner una demanda colectiva y hacerles lo mismo que nos hacen a nosotros que es complicarnos la vida con engaños y meteduras de pata. Si no se hace nada pues seguirán inventando cosas para sacarnos el dinero, solo falta que pongan un impuesto al aire que consumen nuestros vehículos para sacarnos más todavía :-))
Cambie la pila del mando y dejó de funcionar... Que podría haber pasado? Utilice el mismo modelo de pila. Y al volver a poner la original tampoco funcionó...
Hola amigo disculpa, para apretar la antena ¿tengo que desmontar la tapas de los pilares "c" osea posteriores y los cinturones en su parte alta, o solo con quitar tapa posterior del techo que que da al portón trasero tirando de esta hacia abajo y jalando un poco de las tapas del pilar c sería suficiente?
la de tela es de poliester y viene preparada para tal efecto, soporta temperaturas, cosa que la de electricista en poco tiempo se deteriora...digamos que la de tela está preparada para la automoción
buenas compiiii que pena, porque cuando restauré la furgo por detrás de las aletas y el marco del parabrisas quité la antena y su mecanismo original por algo más moderno, pero no hice video, sólo lo nombre en un video.. saludos
Para los que sois nuevos en el canal tenemos casi 50 vídeos solo hablando de VW t4… te dejo la lista de reproducción ru-vid.com/group/PLZCZ7fyUnWs8ILHmGH3mXyO5DNcm5pgtt&si=E7nXzT_DJrB2APzK si un chiflado de la bulli…y queda muchísimo por venir ! No dejes de visitar el canal y suscribirte
buenas. el electroventilador se acciona cuando un sensor (termocontacto) informa de una temperatura determinbada, y entonces se enciende para mantener la temperatura estable. No podemos activarlo nosotros a voluntad pulsando un botón.
Compañero en los enlaces de compra de las guías que dejas son para furgonetas inglesas que tienen la puerta corredera en el lado IZQUIERDO. Justo andaba buscandolo y al leer me he dado cuenta que no sirven para la mía
Tienes para ambos modelos de t4 ..europea e inglesa. Pero acabo de borrar los 2 de apertura por izquierda para no generar confusión! Los que tienen volante al lado contrario que se busquen la vida jajaj gracias por puntualizarlo! Igualmente tienes el mecanismo completo para apertura por lado derecho ! Saludos compi
Buenísimos tus vídeos,crack,los veo en cuanto puedo..tengo una multivan syncro y me gustaría conocerla un poco más,gracias a alguno de tus vídeos he podido urgar un poco en ella😅 independientemente de q es algo diferente en cuanto a motor,un saludo desde Buenavista del norte, Tenerife
Muchas gracias compi por tus comentarios. Justo la semana pasada estuve urgando en una syncro con la distribución y cambiando el dumper, la verdad que es una maravilla...la pena de la furgo es encontrar palieres traseros ...una odisea..un unicornio.. :-) saludos y me encanta tu isla, muy verde, y mucha pasión con los coches
He cambiado la distribucion junto con la bomba del agua y las correas auxiliares. Anterior mente lo tenia con la correa por encima de la bomba, ahora la he puesto con la correa por debajo. Y tal y como dices tu, hay muchisima diferencia. He notado que la calefaccion calienta mucho mas, se purga mucho mejor el circuito y que por el retorno del vaso de expansion tira mejor. Fui a la Volkswagen a preguntarlo y ellos tampoco no sabian decirmelo... Por el tema de que la polea es lisa. Llevo un par de semanas y me va bien. Gracias por el video
buenass..gracias por tu comnentario. si claro, hay que engrasarlo , pero el pricipal y más importante es por donde "caminan" los rodillos -rodamientos. saludos
Mira a ver si un día te cuadra hacer un vídeo de cómo purgar todo el circuito de frenos de la t4, pienso que aparte de ser un “mantenimiento básico “ creo que sería de mucha ayuda he ilustrarías a mucha gente, sé que quizás será un poco tedioso pero en verdad creo que muchos nos beneficiaría de tener ese líquido que es caduco , en buen estado siempre, es el gran olvidado de los mantenimientos…
buenas compi, yo lo hago en mi furgo cada 2 años, pero no lo grabo porque hay miles y miles de videos realizando eso, y al final, es igual en todos los coches de esa época (ahora los modernos es diferente por la electrónica y las ayudas a la conducción), y grabar y editar y subir es un currazo , y muchas veces no compensa y no lo grabo. En septiembre, voy a cambiar el servofreno y todo el sistema de frenos completo, y haré un tutorial, y aprovecho para grabar el purgado. gracias por comentar
La mía tiene en el carril de abajo una especie de costra que es muy difícil limpiar, de vez en cuando ñi.pio lo que puedo y engraso. Creo que esa costra es cera para proteger la chapa. Gracias por el video, como siempre, aportan a los que nos gustan las T4. Por cierto, el viernes me dijeron que es muy difícil encontrar algunas piezas vitales para estas furgos, lo cual me preocupa bastante.
gracias por tu comentario. no te preocupes por la costra, puede ser el seam sealer original (sellador OEM), si no sale con limpiafrenos no te preocupes, pero no te olvides de revisar holguras y engrasar bien. en relación a lo de las piezas, depende, que piezas exactamente buscas? algunas estan descatalogadas, pero buscando se encuentran...hay unicornios pero la gran mayoría de piezas se consiguen en europa. pero hay que saber donde moverse..
Hola amigo, ese líquido servirá para limpiar la botonearía que viene en el timón del auto? es que algunos botones funcionan a veces no mas y quizás estén sucios por dentro. Quisiera echarle ese líquido por fuera sin desarmarlo y ver que pasa pero me da un poco de temor de malograrlo más. Agradecería tu consejo. Saludos
yo lo desarmarí primero con una destornillador o pala de plástico para no dañare el empaque, y así sabes a que te estás enfrentando, ya que a veces sólo es suciedad, y otras mal contacto, etc...la única manera de saberlo es abrirlo, sin miedo, además, si lo aplicas sin abrir, siempre quedará algo residual, mejor aplicarlo abierto
Os dejo un videotutorial solución a un problema recurrente en estos motores 1.2 del grupo Nissan Renault…que empieza con pequeñas fugas inapreciables a la vista! Si tienes el mismo problema y te ha ayudado , dale a Like y comenta! Ser agradecido es gratis
Hola que tal, me gustaría hacerte una pregunta referente a las vw t4. Estoy viendo la posibilidad de adquirir una t4, pero tengo dudas sobre la motorización ¿que motor es más fiable, el 1.9 td o la 2.4 ? Muchas gracias
Tenéis enlace de compra de la válvula o brida de aire (la pieza que sustituyo en el tutorial) en la descripción del video, debajo del video, donde pone ...más, abres y alli tenési enlaces de compra del repuesto y otras herramientas que utilizo en el videotutorial.
Hola compi..te acabo de dejar link de compra arriba en la descripción del video, justo debajo del video donde pone ...más, entras y tienes 2 enlaces de amazon de 2 marcas distintas. saludos
