Welcome aboard ArcticStern! We are a traditional sailing expedition that travels the world to enhance the relationship between humans and the ocean. Our mission is to initiate and nurture a movement of sharing around sailing, the environment, exploration and adventure.
Our channel is funded by viewers like you. Your support is crucial for us to continue creating quality content and sharing our adventures with you. By becoming our patron on Patreon, www.patreon.com/arcticstern , you help us accomplish our mission and take you on a journey with us! www.patreon.com/arcticstern
Join us in this unique adventure and help us preserve our ocean for future generations. Thank you for following us and take care of yourself!
C'est la 1re fois que je regarde une vidéo aussi longue mais là je suis presque triste qu'elle soit déjà terminée😢😢😢 magnifique votre film est la manière de nous le partager félicitations très beaux voyages ..❤❤❤❤
Chantier titanesque dans un emplacement malheureusement pas très adapté pour le séchage de la coque , rivière au Renard c'est malheureusement pas l'idéal mais bon j'imagine que vous aviez pas le choix. Faire le mieux avec le moins Je salut votre courage et votre persévérance moi qui est déjà passé par la il y a environ 35 ans. Vous parlez dans le vidéo de sept 2023 je viens de regarder votre vidéo le 25 mai 2024 ou en êtes vous rendu?
Merci beaucoup Jean Pierre! Effectivement ce n'est pas l'endroit le mieux adapté pour un chantier de cette ampleur, mais comme tu l'as bien dit, nous n'avons pas eu beaucoup d'autres choix! Mais on tient bon, et avec persévérance et patience le chantier avance. Aujourd'hui Venus est démâtée, et nous nous sommes attaqués à l'électronique, le safran et les passes coques. Dès que les beaux jours vont être au rendez-vous (on espère très bientôt), on va pouvoir commencer la fibre et les travaux d'époxy avant de mettre l'Interprotect, antifouling et peintures! Mise à l'eau prévue pour fin Août! ;)
J’ai visionné le film entier. Magnifique et pas vu passer l’heure! Vous êtes un couple magnifique et si sympathique. J’aurais tant aimé faire parti comme équipier. A propos qui sont ces équipiers ? Comment les recrutez vous ? Payent il leur voyage. Pace e salute e basggi a tout les deux comme on dit en Corse.
Bonjour! Merci pour ton retour, c'est vraiment très apprécié! Ça nous fait chaud au coeur, sincèrement! Pour ce qui fait les équipiers, la plupart nous ont contacté via facebook ou par courriel pour embarquer avec nous pour un tronçon du projet! Dans le but de pérennité du projet, les équipiers embarqués font une contribution financière qui permet de couvrir les dépenses courantes ainsi que la maintenance :) Merci et à très bientôt! Retrouve l'intégralité du film sur : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yIH95hxXQc0.html
Bonne manip ! j'aurais bien vu la zone avec le joint😀 vous avez pu tout virer facilement ?? moi j'ai un caoutchouc à la place qu'il va falloir que je remplace au prochain démâtage
@@ArcticSternOceanSailing Peut-être qu'il faudrait que tu places une jupe d'étambrais en caoutchouc, ça peut tenir avec des longs serflex au mat et au pont modulo de fixer un profilé
Bravo Capitaine et à vos équipages.Il faut le faire!. Saint Laurent que j'ai navigué sur navire ce'realier .Deux escales à Montréal en 1981. Souvenirs inoubliables. Wish to you safe navigation and long life.Bonne chance. Quebec je me souviens. Thanks.
Salut les Arcticstern, à quelle période de l'année ont été tournée les images ? Je cherche des infos sur la navigations en Nouvelle-Ecosse. Notamment sur les possibilité (ou pas) de passer l'hiver du coté de Halifax. Peut-être avez vous de précieuses infos à partager ? Merci pour ces incroyable images et bonne continuation à vous deux.
Salut Raphael! Nous avons longé les côtes de la Nouvelle Écosse au mois de Mai :) Il est possible de passer l'hiver du côté d'Halifax, ceci dit les tempêtes hivernales sont fréquentes!
Merci beaucoup pour ce retour! Pour la sélection c'était très simple: les personnes intéressées nous contactaient. Pour les traversées (15 jours et plus) on procédait à un appel video afin de nous assurer que les personnes savaient dans quelle aventure ils s'embarquaient et s'assurer que tout le monde était au diapason :) Il ne faut pas oublier qu'une aventure de ce genre est avant tout une expérience humaine :)
@@ArcticSternOceanSailing Non pas de mauvaise surprise, l’osmose a été relevée lors de l’expertise. L’osmose est moins prononcée que sur votre coque mais quelques grosses cloques. Après 10 jours de ponçage, la coque sèche en ce moment et aux beaux jours, on attaque l’enduit et peinture époxy. La coque a séché pendant 10 mois et l’humidité était à moins de 8%. La quille peut être traitée après l’avoir mise à nue à l’époxy avant l’enduit et la peinture. Vous pouvez voir les tutos sur la chaîne Refit and sail
Bonjour Pourquoi vous n'avez pas fait un aerrogomage ça vous aurez éviter pas mal de ponçage et un gain de temps bonne continuation bientôt il sera prêt courage à vous
D'avoir su qu'on allait devoir aller si loin dans les couches c'est ce que nous aurions fait! Effectivement ça nous aurait sauvé bien du trouble! Mais face au doute on a préféré y aller de manière conservatrice, et voici le résultat 😅
Sympa les petites capsules instructives tout au long du récit. Ça change des chaînes ayant pour mission de "Te montrer que j'ai le plus cher et le plus beau des catamarans" 😂
Vraiment sympa à regarder vos vidéos, et intéressante présentation lors du séminaire du 10 Fev! Je me posais justement la question de savoir ce que tu entendais par gros travaux sur Venus, j'ai eu la réponse en vidéo 😀 Bon courage pour la suite des travaux!
Un grand merci pour ce retour et pour tout! Ça nous fait plaisir de savoir que la présentation t'a plu :) Sous peu je vais commencer les montages sur la Norvège ;)
Courage ! C'est vraiment le boulot le plus ingrat qui prend fin ! Mais attention car l'hiver s'en vient plutôt vite chez vous les gars !! Peut être plancher sur des moyens de protection des faces extérieures de manière à garantir la mise au sec de la coque durant l'hiver et son humidité !! Fameux dilemme que tout ça ! En sachant que la coque doit sécher avant de pouvoir y retravailler ! Même s'il existe des epoxy pour travaux sous eau ! L'âme doit sécher par quelque part ! Courage à vous deux ! Bises de Belgique 🇧🇪 😜
Tu as tout à fait raison Eric, l'hiver arrive très vite par chez nous! Trop vite même ;) Oui, c'est clair que nous avons eu plein de dilemmes tout au long des travaux et de l'hivernisation! Que des opportunités pour apprendre et approfondir ses connaissances tout en espérant ne pas faire d'erreurs! Pour l'instant Venus sèche en attendant la suite des travaux dès que l'hiver du Québec fini! Merci et à bientôt! Bises du Québec ! 🥳 (il n'y a pas d'émoticone avec le drapeau du québec! ;) )
Bonjour, 1h44' de visionnage sans pause, même les parties que je connaissais sont passées comme rien. Je vous laisse en déduire l 'appréciation que j'en ai. Merci et au plaisir de vous suivre de nouveau.
Très intéressant votre beau travail et l’intérêt pour la voile. Beau projet et bonne diction facile à comprendre. Comme navigateur, je vois que vous avez une bonne formation de départ . Je n’en suis qu’à la moitié de la vidéo et je suis content de vous connaître. Bonne exploration et navigation.
Merci pour le partage ! J'ai la même potence de barre à roue, génial d'avoir filmé l'intérieur ! j'avais déposé le compas mais la plaque était restée en place. Inconvénient du radar placé comme il est ? masque à l'avant ? Question énergie, on ne voit pas de panneaux solaires jusqu'après les Antilles, vous vous êtes contentés de l'éolienne et le gasoil de la géné ?
Coucou! Pour ce qui fait le radar nous n'avons pas d'inconvénients au niveau de la visibilité et ça permet de ramener le poids du radar le plus bas possible. Concernant l'énergie nous avons à bord une éolienne ainsi que 4 panneaux solaires flexibles situés sur le bimini :) Nous n'avons pas de génératrice à bord et avec nos énergies renouvelables nous avons été autonomes presque la totalité du périple (pas besoin de faire rouler l'alternateur pour recharger les batteries) ! :D
@@ArcticSternOceanSailing Merci pour le retour, la portée doit être un peu moindre ? Est-il possible de connaitre la hauteur du radar à la surface de l'eau ? J'ai bien envie d'en installer un de cette manière mais mon voilier ne fait que 36" c'est peut être disproportionné...
Bonjour. Je viens de trouver votre vidéo Tahiti-Quebec. J'hésite entre "Je l'ai dévorée d'une seule traite", ou "Elle m'a envoutée et je me suis fait dévorer". Ayant vécu en Polynésie mes quatre premières années, je suis particulièrement sensible à cette région du monde, Merci de m'avoir ramené vers les contrées plus "fraîches", où de belles choses sont aussi à vivre. Pendant que vous étiez sur le retour, j'ai acheté un petit voilier, grosses rénovations et premiers tests. Maintenant, je commence à apprendre l'océan en Bretagne sud. J'aurais plaisir à vous suivre.
Wohoo! Merci pour ce retour si émouvant! C'est vrai que la Polynésie c'est quand même un petit coin de paradis, nous avons hâte de pouvoir y retourner! Quel voilier as-tu acheté? Nous sommes nous aussi en pleines rénovations de Venus actuellement! Si tu as des questions, hésite pas, ça nous fera plaisir de pouvoir y répondre!
@@ArcticSternOceanSailing J'ai acheté un Jeanneau Aquila. Il fait 8.3m, très bien pour deux ou trois personnes, manoeuvrable facilement en solo, un bateau pour apprendre.