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hallo Meister! Starke Korrosion des Schraubenkopfes. Die Originalschrauben (10 Stück) haben eine "Fase", die man mit einer einfachen SECHSKANTSCHRAUBEN FLANSCH M6x25 bemerken kann???
hallo Meister! Starke Korrosion des Schraubenkopfes. Die Originalschrauben (10 Stück) haben eine "Fase", die man mit einer einfachen Schraube M6x25 bemerken kann???
Ich hatte kein lust den Lenkrad usw. abbauen. Einfach den kaputten Schalter mit (wirklich) dünnen Meissel schlachten . Nur die kleine flügel mit Befestigungsschraube bleibt drin. Von neuen Schalter den Flügel abschneiden und einschieben, Stecker drauf und mit langem Kabelbinder sichern/aufhängen vom Abrutschen . Fertig.
21:20 Drehmomente der Pendelstütze (die beiden kurzen Schrauben 30 Nm + 90° (1/4 Umdrehung) und die eine lange Schraube bekommt 40 Nm + 90° (1/4 Umdrehung). Immer mit den vorgegebenen Drehmomente schrauben, alles andere ist Murks und Balkan KFZ Stübchen. So lassen sich Schrauben und Muttern auch nach 20 Jahren noch problemlos lösen.
Hallo Frank, richtig, das war eines unserer ersten Videos. Zum gleichen Thema gibt es ein etwas aktuelleres Video von uns, ohne diese Musik. Schau es dir doch mal an, und geb uns gern Rückmeldung ob es dir besser gefallen hat! Gruß Björn
Nee, der ist nicht gebraucht. Die wissen sind papierfilter, die schwarzen wie im Video sind altivkohlefilter, und die gelben sind hepa Filter. Gruß Björn
Da fliegen zu 100% die Federteller weg bevor die Stoßdämpfer kaputt gehen. Hatte leider das gleiche Problem, die Federteller kosten keine 20€ die würde ich immer miterneuern ansonsten top Video!
danke für das Video, jetzt weiß ich, das ich diesen Fehler von meinem Polo nicht selber beheben möchte und das ich das Handschuhfach vor dem Werkstatt-Besuch leer räumen muss ;-)
Hi, Ford Grant C-Max, Auto aus 2015 gebraucht gekauft. System ist wohl SYNC 2. Wo ist der Radio-PIN denn her zu bekommen? Wir konnten bisher nicht feststellen, dass es PIN-Geschützt wäre... Freundlichste Grüsse. PS: Auch Online-Handbuch durchgelesen: Steht nichts.
Ich gebs in Tank ist ja auch hydrauliköl Der t4 Schluckt alles Kleiner Tipp müllsackstück über stoppel zwischen kanister und stoppel mitschrauben wasserdicht 😉😉
merkezi kilit önceden bazı calışıyor bazı çalışmıyodu son zaman tamamen çalışmaz oldu elektronikciyim el kumandaları sağlam merkezi kilit beyninin aracın neresinde olduğuyla ilgili hiç bir bilgye ulaşamadım yardımcı olurmusunuz...
Hi Sandy! Wenn du den kleinen schwamm im Luftfiltergehäuse meinst, der soll das Öl von der Kurbelgehäuseentlüftung vom Luftfilter fern halten. Dafür gibt es aber keinen Wechselintervall oder sowas, der wird gewechselt wenn er kaputt aussieht und sich auflöst. :) Gruß Björn
Hallo, danke für das ausführliche Video....Bei mir geht das Lüftergebläse auch seit einigen Tagen nicht mehr bei meinem E46 BJ 2002. Einmal ist es nach 10 Minuten fahrt wieder gegangen und bei der nächsten Fahrt war es wieder weg, Habe jetzt den Fehlerspeicher ausgelesen --> AUC Heizung - Kurzschluss gegen Masse und AUC Sensor - Leitungsunterbrechung --> Würden diese Fehler auch das Gebläse deaktivieren oder auf den IGEL hindeuten? AC-Kompressor lässt sich zuschalten. Gruß
Hallo Björn! Also ich halte nicht viel von so günstigen No-Name Teilen. Meine persönliche Erfahrung ist, solche Teile am besten original zu kaufen. Tipp: unter der Teilenummer gibt's das Ding auch von peogeot, citroen, jaguar und noch einigen Herstellern, die PSA Motoren in ihre Fahrzeuge eingebaut haben.hier kann man ggf. Etwas sparen. Das Teil kostete damals bei Ford ca €380,00. Gruß Björn
Hallo. Nettes Video und gut erklärt. Ein kleiner Schritt beim durchmessen fehlt aber noch :-) ...um sicher zu sein das das Taktventil i.O. ist sollte man noch testen ob es auch wirklich öffnet oder evt auch verstopft ist. Dazu einfach an der einen Seite Unterdruck anlegen der dann ja beim öffnen des Ventils abfallen muss. Wenn es nur klickt heißt es immer noch nicht das es auch wirklich öffnet. Sonst alle perfekt erklärt und auch für Laien nachzuvollziehen. Schöne Grüße und weiter so
nur noch einmal zur Sicherheit . Welches Kabel ist wegen Entladung der Batterie so wichtig ( Nur die beiden Stecker vertauschen ?= - / Rückfahrkamera . Abringen , ist diese notwendig , oder langt es die Stecker über der normalen Stecker anzuschließen , um den Ton zu bekommen ...... nahe , näher , ganz Nahe ...... Stopp ! ?????? Hab meinen Scirocco erst neu bekommen . Danke für das Video, war leer reich .
Hallo. Bei einigen Autos müssen das rote und das gelbe Kabel vertauscht werden. Ob du richtig bist, erkennst du wenn das Radio mit Zündung an geht und beim Schlüssel abziehen aus geht. Wenn nicht, musst du die Kabel vertauschen. Eine rückfahrkamera ist immer optional. Gruß Björn
Eine Frage bei dem Fahrzeug modell habe selbst eine bj 2006 diesel, habe 2 fehler und zwar das eine Geschwindigkeit Sensor wäre defekt und das andere ist lenkung macht Geräusche, servo lenkung funktioniert aber da kommt ein eeeeeeeeee Geräusch raus, kann mir jemand sagen wie ich das alles beheben kann?
Hallo, woher weiß ich welche Sicherung kaputt sein könnte? Also welche Sicherung ist für das Gebläse zuständig? Ich bin ITler und habe überhaupt keine Ahnung von Autos😅
Hallo. Wir nehmen dafür immer einen magnetstab. Bekommst du günstig bei Amazon oder im Baumarkt. Gibts auch flexibel, damit bekommst du ihn raus. Gruß Björn
@@WerkstattTV Hey Björn. Danke für die schnelle und hilfreiche Rückmeldung. Könnte ich bis das Produkt ankommmt weiterhin Auto fahren ? Wäre das gefährlich ? LG
Gute Anleitung, jedoch eine andere Frage, ist es möglich einige Tage mit der überbrückten Variante in Klemme 30 zu 15 gesteckt zu fahren ?? Der Schalter ist wohl noch paar Tage unterwegs und das Auto ist jedoch von Nöten.
Theoretisch schon, aber du musst die Brücke so anbringen, daß sie während der Fahrt nicht raus fällt, weil das Auto sonst aus geht, und natürlich musst du sie entfernen wenn du das Auto abstellst weil die Batterie sich sonst entlädt. Also im Notfall ja, dazu raten würde ich aber nicht, außerdem brauchst du ne gute ausrede falls die Rennleitung das sehen sollte 😆 😆 Gruß Björn
@@WerkstattTV Besten Dank! KlarerTip, beim Kauf von Febi ist in diesem Fall wirklich ein originales VW Teil geliefert worden! Endlich eingebaut, und nun merkt man sogar den Unterschied alleine schon wenn man den Schlüssel einsteckt, dreht etc... alles smooth Komisch dass das NoName Produkt davor NUR 9 Monate und knappe 3000 km gehalten hat... Vielen Dank nochmal für das gute Video (auch wie man diesen prüft- "kurzschließt" etc. ) !
Bei mir steht auch ein Wechsel der Ventildeckel an. Hat jemand zufällig die Ersatzteilnummer für neue Schrauben für den Ventildeckel. Würde meine gerne gleich erneuern, denn die sind schon ziemlich rostig. Und ich finde im Netz leider nichts.
Hallo, eine frage: Hinten rechts sollte man bei eltere fahrzeuge ohne ABS anfangen 🤔 oder? Und bei neue fahrzeuge mit ABS, ESP sollte man nach ausgleichbähelter anfangen.🤔
