Boa noite! Tenho uma meriva 1.8 2005 flex, toda vez q a bateria é desconectada para de funcionar o ar e o botão central de trava e destrava das portas, uma vez deu isso levei em várias pessoas aqui na minha cidade e ninguém conseguiu resolver, fui pesquisar na net e fiz um reset da central, unindo os 2 fios da bateria e voltou a funcionar o ar e o botão, mas a bateria pifou e precisei trocar e parou novamente o ar e o botão, fiz o reset novamente, mas não voltou! Já levei em alguns lugares aqui, mas ninguém consegue resolver, vc ja viu algo parecido?
Tenho compass 2023 diesel que bateu a roda dianteira em uma calçada, e não abriu os airbags. Entretanto está com este bloqueio ativo. E já fiz o procedimento das setas mas não desbloqueou, neste caso há outra forma de desbloquear?
Otimo vídeo Márcio. Me tire uma dúvida tenho uma meriva e o eletroventilador so liga na segunda velocidade. A primeira velocidade so aciona quando o ar condicionado é ligado? Ou não tem nada haver? Ou essa primeira velocidade tem que ser acionada independente do ar estar ligado ou não.
Boa tarde, o meu etios 1.5, 2013 apresentou este defeito hoje, verifiquei que a borboleta fica abrindo e fechando consecutivas vezes muito rapidamente. Desliguei o carro por alguns minutos e a aceleração voltou porém a borboleta continua oscilando bastante. Voce já viu este defeito no TBI?
Estou com um fiat cronos ano 2019 ligar normal, não tá batido mais apareceu a mensagem bloqueio de combustível, mesmo com a mensagem ele ligar normal única coisa que incomoda é a mensagem tem como remover?
Boa noite meu amigo, estou com um Jeep renegade 2023 batido, o carro não dá nem partida, já foi verificado todo o sistema elétrico e tudo funciona perfeitamente, aparece e seguinte mensagem “Bloqueio de combustível não disponível” . Sabe me ajudar de alguma forma? É um jeep renegade 2023 1.3 turbo flex
Bom dia! Minha meriva 1.8 2007 esta desativando a ventoinha quando liga o ar condicionado. Ventoinha para de funcionar e o carro esquenta e quase ferve
Opa! Minha meriva nao esta reconhecendo que esta quente o ponteiro nao mexe e ja foi trocado o sensor de temperatura e nada, ela ta quente mas a central nao reconhece ai ela fica como se tivesse gelada inclusive injetando na partida fria, o mecânico disse que é o módulo de injeção, quando liga ela fica em ruuim e acelerada mas se desplugar o sensor de temperatura ela fica redondinha e ventoinha ligada direto... Que acha que pode ser amigão
Tudo joia Márcio,tira uma dúvida vc conserta o módulo da ventoinha,minha Meriva 2004 1.8 ,tá funcionando o ventilador quando ligo o ar condicionado, mas não está acionando sozinha quando aquece ,o ventilador, quando percebo que o carro esquenta um pouco ligo o ar condicionado para assim o ventilador poder ventilar o motor
Meu caro, muito obrigada por postar seu conhecimento na internet. Faz um ano que comprei meu carro, um fiesta 2007 1.0. Desde a compra sempre percebi esse sssssss junto ao som do motor. SEMPRE que levava na mecânica, questionava e a resposta era igual "esta tudo normal no funcionamento do seu motor". Quem sou eu para questionar... Pensei que era algo do modelo. Mas o barulho é MUITO incomodo, passar o dia dirigindo com esse som agudo na cabeca, credo. Eu perguntava para familiares e passageiros se ouviam... eu imitava esse barulho. NINGUEM dizia que também ouvia. Estaria eu doida? Parece que sim, pelo menos era com essa cara de julgamento que eu lidava quando imitava o som para os ditos "especialistas". Bem, o carro passou a apresentar problemas: rotação cada vez mais alta na marcha lenta, que depois de um tempo aumenta até na alta, a ponto de eu precisar desligar o carro e religar para reduzir a rotação; Quando chove muito e algum carro passa do lado jogando agua em direção ao capô, ou quando passo muito rapido sobre uma poça d'água, ele parece que engasga, quase morre e fica meio fraco por uns segundos; O consumo de combustivel está cada vez maior. O máximo que eu consegui com mecanicos foi a troca do filtro de ar e limpeza da borboleta. Resumo da obra: em 1 ANO não teve UM C0RN0 pra conseguir identificar o que uma leiga com 10 minutos de dedicacao na internet conseguiu. Por isso, meu amigo, você merece o tocantins inteiro! Até slide você tem... Serio. Parabéns. Obrigada, acho que agora consigo resolver o meu problema.
Se ele está dando isso vou o carro em marcha lenta e o sensor estiver ok e o motor de passo tbm estiver ok, com certeza vc tem algum problema mecânico, entrada de ar, sincronismo do motor, cabeçote, catalisador e por aí vai, tem que fazer uma análise pra ver ondrnesta o problema....
Opa amigo, desculpa por não ter conseguido te ajudar, essas informações realmente são para quem já trabalha e já sabe como fazer na prática. Nesses casos, somente a informação basta. Mas se quiser um treinamento completo de injeção eletrônica do básico ao avançado eu tbm tenho, vale muito a pena o investimento.
Ótimo vídeo cara bem explicado,tenho um astra ano 2000,comprei a 4 meses então começou o problema,perca de potência, auto consumo,pipocava,marcha lenta acelerada,morria ao parar no sinal,ad vezes morria não pegava mais,no outro dia funcionava normalmente,me indicaram um mecânico de confiança,e realmente,falça entrada de ar no tbi,o carro tá uma máquina agora,respodendo as acelerações.cabou todos os problemas,muitos feliz.
O meu carro quando estava de terceira e eu não reduzia ele soltava tipo uns pum na frente , descobrir que o ferrinho que segurança os cabos de velas foi instalado por baixo sendo que ele teria que ser por cima Motor GM Corsa classic
