Компанія "Атлант Моторз Енерджі" один з найбільших постачальників України електромобілів з Китаю. Ми поставляємо тільки нові електромобілі відомих брендів, та моделі, які пройшли випробування часом та тисячами клієнтів! Головні цінності нашої компанії - це якісний клієнтоорієнтований сервіс, як при купівлі авто так і протягом післяпродажного обслуговування!
Система активного контролю у смузі працює тільки тоді коли водій не вмикає поворот. Система розпізнає смуги руху не тільки по розмітці але й по фактичним колонам машин. Тому коли авто рухається по своїй смузі і починає уходити ліворуч чи праворуч без ввімкнення повороту, система розуміє що або водій заснув або він стає небезпекою для інших. Тому й активується утримання керма у смузі. Якщо водій вирішує чи звик змінювати смугу руху без поворотів, він може на свій розсуд вимкнути цю систему зовсім.
Ви можете завітати в будь який наш автосалон у Києві та менеджер проведе вам тест-драйв. Це краще ніж дивитися як хтось кудись їде і висловлює свою субʼєктивну думку. Враження про будь-яку машину вам повідомлять тільки ваші власні відчуття.
@@roman_kalandyrets Не питання, на Хонда ціни не стабільні, може й топ вже впав по ціні ?! Якщо так, ми завжди знаходимо спільну мову з клієнтом. Завітайте до одного з наших салонів і отримуйте власну пропозицію 😉
Доброго дня, з приводу вмикання штучного гулу для пішоходів. Я думав, що цей штучний гул тільки всередині салону, а він ще й зовні. Чи я щось переплутав?
Стосовно багажника. Коли ставиш машину в гараж, то як правило немає місця для відкриття кришки багажнику. І якщо активована функція відкриття ногою і ти проходиш сзаду машини, то багажник незаплановано може відкритися в двері гаража. Я тому вимкнув цю функцію. У мене насправді такого випадку не було і може машина якось бачить, що там стіна і вікривати не можна, але я вирішив не ризикувати із цим.
На 9-й хвилині мова йдеться про три перехідники: 1) Маленький GBT to Type 2 2) Подовжувач перехідник GBT to Type 2, 5m. 3) Високошвидкісний адаптер постійного струму CCS2 або ChaDeMo Який ви мали на увазі? Але доречі усе є у наявності завжди Вартість тут: atlantenergy.com.ua/aksessuar/
Зробіть свайп ліворуч, пальцем на правій спиці керма (де сенсорні кнопки View). Екран панелі приладів почне рухатись ліворуч в там зʼявиться витрата енергії у кВт на 100 км. у вигляді таблиці. Загальний індикатор заряду батареї убрати не можна, він завжди на панелі приладів у відсотках
Зарядка у будь-якому електромобілі відбувається по кривій а саме: 1) Майже розряджена батарея приймає одразу 100% від фактичної потужності високошвидкісної станції. Це на сьогодні від 40 - 160 кВт на GBT DC (GBT Fast). Є моделі авто які приймають до 100, а є моделі які і 350 кВт*г можуть прийняти, але зараз не про це. 2) Як тільки батарея заряджається десь до 80% електроніка авто сповільнює швидкість заряджання поступово. Це потрібно для збереження ресурсу батареє. Наприклад на зарядці 60 кВт*г батарея авто, з 15% до 80% буде заряджатися швидко - 60 кВт*г, а потім з 80 до 90 вже буде десь 30 кВт*г, а з 90 до 10 може і 15 кВт*г. 3) Тому, у реальному житті, хто багато їздить по трасі, вони їздять швидко і заряджаються до 80-85% і продовжують рух або до точки призначення або до наступної станції. Сидіти марний час та чекати щоб батарея зарядилася до 100% - це не раціонально, бо за час зарядки від 80 до 100% можна вже подолати нормальну відстань. 4) Звичайно можна їхати 90-110 км/г, що є оптимальною швидкістю для електромобіля, бо саме налаштування редуктора та оберти двигуна дають оптимальне навантаження і витрату енергії, але це все залежить від вашого стилю водіння, звички, відстані, наявності зарядок на шляху та життєвих обставин… Якщо знаєш де на шляху є зарядки, вмієш користуватися додатками, тверезо розраховуєш відстань від точки А у точку Б, то чому б не притопити?🙂
Опалення працює без водія і при натисканні кнопки старт/стоп і при налаштуванні таймера клімат-контролю. Щодо іншої частини коментаря то ID4, 6 вже майже культові машини не тільки в Україні але й у всьому світі! Тисячі людей дуже задоволені цими електромобілями і повертатися на ДВЗ вже не збираються ніколи😉
Вартість та більш детальні характеристики за посиланням: atlantenergy.com.ua/aksessuar/merezhevij-zaryadnij-pristrij-dlya-elektromobilya-z-roz-iemom-gb-t-7-4-kvt-g/
Давайте її на тест швиденько поки не потеплішало. Ладно в -10 непотестили але ж хоча б в +5 потестіть. На скільки залізофосфатка взимку більше проїде, чи в економі 350км вижме? Бо літій влітку 350 економно дає, тут літом 400 буде то точно, а от зараз....на початку весни.. короч - бігом давайте тест
Honda використовує батареї середньої ємності. Про збільшення автономності мова не йдеться майже у новинках цього року. Така концепція у бренда - тримати гарну ціну і привабливу комплектацію. LFP батареї не так бояться частих високошвидкісних зарядок (як транслює виробник), може вони так бачать рішення?
У bZ4x є свої переваги: - більше кліренс 205 мм проти 180 у VW - Краще динаміка 7.5 с проти 8.4 у VW - Передній привід проти заднього у VW - Однакові повнопрфільні шини проти різнопрфільних різношироких на VW - Є тепловий насос - Є регулювання нахилу задніх спинок сидінь - Габарит більше у довжину - Більш спортивна зовнішність проти консервативного дизайну VW - Є перфорація на сидіннях, а не просто пласт екошкіри - Усі асистенти безпеки працюють більш розумно і більш мʼяко У ID4 перевага тільки у батареї 85 проти 67 кВт*г у bZ, матричне світло, масаж сидінь, краще технічна база по ремонту бо ID4 продається вже 2.5 роки, bZ тільки набирає обертів. CarPlay іде по замовчуванню у ID4, у bZ ми прошиваємо його самі на своїй СТО. В цілому обидві моделі достойні тому і гарно продаються.
Так, оновлень по повітрю немає у електромобілях з Китаю. Оновлення ми робимо на свому СТО за адресою Софіївська Борщагівка, вул. Микільська 51, 0995050303 Але треба розуміти, що як тільки авто виїжджає з локації офіційного обслуговування у Китаї, він знаходиться в офлайн-режимі. Авто може їздити без проблем скільки завгодно. Так, відсутність онлайн оновлення може викликати суперечки, але це не критичний фактор, бо як показує час, авто їздять вже 2 роки з заводською прошивкою і все норм. Бажаєте отримати оновлення - не питання, на нашому СТО можна завжди це зробити платно, наприклад 1 раз на рік…
