こんにちは 30年以上前学生時代友達5〜6人が住んでました あの当時バスがまともに開通してない時代一度友達の家に遊びに行ったのですが恐ろしく時間がかかりました 裕福な家庭の子はタクシー・バス・電車など駆使し通学してましたが友達の家は違い仙台市内まで約4時間かけ自転車で通学 16歳と同時バイク免許取得後は通学が楽になったと喜んでました 高校3年間何度も行ったことがある懐かし場所です

小学生のころ住んでましたが、市役所が太白区役所より遠いことを嘆いてましたね それでも自然があり公園が多くありで外遊びには困らなかったですね

学院大（泉キャンパス）OBです。 懐かしいですね、また仙台に行きたくなりました。

県は先手先手で政策を実行していて頼もしい限りですね 反対する人はどこにでもいるので大変ですね

こんばんは 第1回ライフタウン名取販売時は1989年でしたか？ 当時付き合ってた彼女が抽選に当たれば引っ越すという事で両親に誘われ学生ながら人生初の住宅抽選会に行った思い出の場所です 凄い人数が参加してましたが彼女家族は運よく抽選にあたり大きな家を建てました ちなみに住宅会社はあの当時将来モノレールが通ります！と言ってました

ここら辺は美味しいラーメン屋がありますね。自分の住んでる陸前落合も美味しいラーメン屋がありますが、ここも負けてない。山が近くて綺麗な家の多いニュータウン、錦ケ丘みたいな雰囲気も感じます。今は車無くても電車、バス、チャリがあるから楽だけど将来年とったらどこに住もうか。長町、泉中央、北仙台、仙台駅付近、陸前原ノ町、あとは昔住んでた福岡なら、薬院、香椎、西新、大濠公園とか。昔住んでた福岡もここと同じで車必要な地域ありますので、。

ヤマザワ杜乃橋店に殆んど毎日行ってますが､てっきり富谷市だと思い込んでました､地理的にも富谷市だと思ってました｡ある日､富谷市発行の買い物券が使えず気が付きました､富谷市民なので､ならべく富谷市にお金落とすように成田店と杜乃橋店を7:3の割合で使用してます｡

いつも楽しく拝見させていただいています。 ありがとうございます。 撮影許可次第なのかも知れませんが、名取市ゆりが丘、那智が丘、みどり台もお願いしたいと思っています。ここの三分譲地も様々な歴史がありました。仕事で通った思い出があり今回、相互台を観て、こちらのほうもどうなっているかと気になってしまいました。 今後とも楽しみにしております。

丸光､日ノ出ビル､仙台ホテル､電力ビル､ナニもかも懐かしいです､､

相互台の住民って無理して一軒家を買っちゃった系が最近多く、近くで商売してるうちのクレーマーの殆ど相互台の住民。 ゆりが丘や那智が丘は上客が常識

懐かしい。実家が国見ヶ丘やわ。

今後の高齢化考えると街が廃れそうですね。相互台や那智が丘に住む知人は子育て終わって早々に仙台市内マンションに転居しました。

BGMこれだとなんだか悲壮感あってどうなんだろう

車がないと生活が成り立たないと歳を取ったら 手放さざるおえないかもしれませんね。

私の祖父母は田舎で子供（私の親）を育て、子供が自立後に市街地に引っ越しました。ニュータウンの様な郊外で子育てしてから老後を市街地で生活もありかもしれないです。

最後の言葉がここに移住する事を躊躇います。

このようなニュータウンはどこを見ても車ないと生活できないというのがよーくわかりますな。後はやや厳しい意見かもですがニュータウンが将来的に負動産化しないだろうかという問題も考えていかないといけないと思います。そう感じました。

郊外のニュータウンを見るとやはり都市交通は大切なんだとわかりますね。

アパホテルの客室に置いてある自伝漫画では「墓場近くで北向きの土地を宅地化して売れるわけないです」「小学校近いから売れる」みたいな武勇伝が載ってますが、いつまでも売れない宅地となんとか売り切る宅地の違いは小学校の有無だなぁと思ってみたり。

相互台、桜坂、の入り口は年に数回は通りますので、興味はありましたが先を急ぐので、スルーしていました。 今回の動画でみれて良かったです。 ありがとうございます☺️

アップありがとうございます なつかし～ 車があれば景観もきれいで住みやすそうですね 小学校、中学校までは交通の不便は少なそうですが 高校生になると近隣の高校が仙台西高校になると思うので 遠く感じますね。

旅行等で仙台に訪問する場合、駅近くで私が個人的にお勧めしたい場所は、「アエル」の展望室です。 ここから眺める仙台市街地風景はまさに圧巻！ 私事ですが、私の交際相手(の女性)はまだ仙台に行ったことが無く、いつか仙台のショッピング巡りに行きたい！ と言ってましたので、まずはここに連れて行こうかな、と思います。 アエルには「ユニクロ」も有りますからね。

サムネイルで心臓が止まりそうになり、食い入るように拝見しました。 私事ですがこの動画で紹介されている企業様が、あの日帰ることが出来なくなった私達を宿泊させてくださいました。 社員の方々は途方もない苦労をしているにも関わらず、私達に寝食まで提供してくださいました。 その御恩は一生誰も忘れません。

こういう坂や丘の上にある住宅街が仙台にはたくさんあるから、よく見に行ってる

あさ青葉山の道渋滞するから早く開通して欲しい

この辺りは寺院が多く、お寺参りがお好きな方には穴場かも知れませんね。 私は、何度か仙石線榴ヶ岡駅から連坊小路辺りを徒歩で散策して町並みの風景を堪能しました。

こんばんわ。確か、自分が小学生の頃に既に長命ヶ丘がありましたね。家族で買い物に来た記憶があります。

ヒルズの豪邸凄い😳😳😳 お城みたい✨ ビレジ付近には何もないから スーパーがないのも、納得 ビレジ内に作ってもビレジの人しか買わないからね😅那智が丘もそうだけど。 藤井フミヤの別宅は知らなかった😳

白紙撤回されましたね！4号線沿い市街化調整区域外す計画ありますが、どうなるかな？

ヨークベニマルで学生時代バイトしてました。だけどDCMは前違うお店だったような。それでも幸楽苑と山頭火はよく残ってるなー。ちなみにコインランドリーデポはLAWSONでした。superbigでもバイトしてたけど、いまだに廃墟で残ってて草。うまい鮨勘閉店？改装かな

楽しいチャンネルです。 情報が誤ってるとか気にしないでください笑 ドライブと地元の名所が見れれば見てる人は満足です笑

バイク乗りにはいい場所ですね！

中学生の時に、薬師堂まで、学校の授業で写生にいきました。当時と今を比べるとあまりの変わりように隔世の感があります。

実家がある所が出てくるとは驚きました😳機会があれば、毎月8日に薬師堂にて「8の市」という市が開かれるので、一度行ってみてください☺️

地下鉄の開通で住みやすくなったと思います。周りの道路も拡張され運転しやすくなりましたね。

ここが南北にさくっと抜けられたらと長年思う場所ですね。

意外と高齢化が低い地区である事がわかりました。やはり地下鉄駅が近い事だと思いますね。

高校の日本史の時間思い出しましたな

へぇ～山万なんだ

一高の前は長らく一方通行で、小生が生きているうちに完成するのだろうか？と思っていました。

俺ここに住んでます笑 昔から老人の町って言われてたような気がしたんですが意外と高齢化率は低いんですね！ 薬師堂辺りに観光客はあまり居ませんよ笑 地下鉄が出来た当初はそれなりに居たように思われますが…ガイダンス施設に喫茶店とか作ればそれなりに人が集まると思うのですがどうでしょうか？

最近聞いた覚えあるなと思った地名だがUFO型信号機探した際に丹念に調べた場所であった。貨物鉄道線がかなりヒントになったのである。

訂正　11:26 「春の甲子園大会」とありますが、「2024年夏の甲子園大会」の誤りです。お詫びして訂正します。

ここの最大の問題点は国道２８６号線しかアクセス道路がない事だと思います。 狭い山道で比較的雪が降る地区なので、その状況で仙台への通勤は果たして何時間かかるか。 まして事故でも起きようものなら迂回道路が無い為、ほぼ出社不能です。 （一応、村田方面へ抜けれますが） 在宅ワークが可能な方なら最初は良いでしょうが、 高齢になり免許返納になったら積みです。 このままではいずれ消えゆく運命かもです。

仙台市内まで同じ距離時間なら、愛島台の方がまだマシでは？ 名取にも岩沼にも出られるし、まだ半分くらいガラ空きになってる。 20年前なら相互台か桜坂が余裕で狙えた。

上杉一丁目のもうないオンボロアパートに住んでてデカいカエルが出現するのでキモかった思い出。あと、上小見ると梅森思い出すから嫌だ。

昔、本屋さんもあったし、公設市場ありましたよね。釣具センターという駄菓子屋もあった。 ストロベリーコーンズというピザ宅配もあった！

長命ヶ丘保育所から長命小中を経て泉館山高校卒業後に離れて20年、今も実家のある長命ヶ丘の映像にとても嬉しくなりました。 0:59 右手に見えるタクシー駐車場は昔「DJスタジオ」という玩具屋だった。交差点を右手方向に進むとゲームコーナー併設の本屋・レンタルストアの「ランディア」、玩具屋の「ハローマック」があってエンタメ要素も充実していた 1:47 以前は同じ建物のまま「つかさや」という食品店だった 6:52 左手に元パン屋さんの「フォンメール」。部活後にお世話になっていた 若い人も人口も減ってこうしたお店は無くなってしまったのでしょうね。googleマップでも当時の姿は振り返れないので思い出としてこちらに残させてもらいました。

仙台駅西側は、道路が複雑に入り組んでいて、ただでさえ渋滞がひどいところに、仙台市長が旧さくら野百貨店と旧仙台ホテルの車道を廃止して、そこを公園化すると言い出しました。仙台市長は、一度、日中の仙台市中心部を自分で車を運転して走ってみるべきだと思います。

宮沢橋の架け替え工事が進み宮沢根白石線に繋がるのはいいと思いますが、宮沢橋を渡った先の昭和市電通りの混雑悪化が心配です。今でも朝夕はとても混雑していますし。