Подскажите пожалуйста,есть скрип на таком же моторе похож на проскальзывание ремня,но в автосервисе говорят турбина,или прокладка выхлопа??Снималась головка,после ремонта появился этот скрип
А если одна форсунка 0.02 это нормально? А то говорят что она не работает. Но у меня всё хорошо машина заводится без Вебасто в минус 20 и ебет отлично. Только соляра за ночь уходит в бак. Подкачиваю утром насосом несколько раз заводится и дымит белым дымом пока не прогреется. Некоторые специалисты говорят что у меня соляра через форсунки попадает в целиндры и при заводке выгорает с белым дымом. Может такое быть?
Здравствуйте,поставил в т4 1.9 тди афн,но не могу победить ЭБУ . Стоит ошибка 17978 блокировка. МУКТ при включении зажигания дёргается до половины и падает в ноль ,на педаль не реагирует. Мастеров к сожалению рядом нет. Как быть, не могу разобраться?
Не работает эта фигня !! Я снимал автомагнитолу покупал за 80 грн програматор в Китае подключал его прищепкой к микросхеме в автомагнитоле и тогда я получил код !! 2504 показует на всех авто в опкоме этим способом а код для каждого авто индивидуальный! Видео полно в ютубе как полючить код с програматором и это не сложно !!
Добрый день а что находится в третей групе в четвертой колонке,у меня после того как заведещь через немного становится показатель 100.6%и машина перестает ехать
Да только модуль стоит 18 тр , пцмбокс 10 тр , и плюс провода 3 тр , плюс доставка этого всего 1.5 тр , сканматик2про 42 тр или китай за 5 тр или опенпорт2 15 тр , и того 75 тр будет стоить это все клонировать .
Машина для высасывания денег из владельца. Транзиты давно утратили свое качество, новые модели в том числе. Самая большая проблема это гниющий кузов, и ничего ты с этим не сделаешь. Мовиль не мовиль, толку нет. И коробка мозги делает, простоишь с ней в гараже дольше чем будешь ездить.
Не понимаю логику людей, какой смысл вкладывать бабки в давно уже угасшее брендовое карыто? Обслуживание не 5 копеек, силовые агрегаты мягко говоря ненадежные. На 100 000 уже веер проблем всплывает, двигатель может встать резко и безсимптомно. А я если в рейсе? Кузов отдельная история, его даже антикор не спасает.
Доходчиво та зрозуміло. Я так думаю що масло в піддоні це причина забитого сажового фільтра, якщо колодці форсунок та самі форсунки не мають відношення.
Эта "секретная кнопка", о которой известно уже много лет, находится в любом пустом месте данного интерфейса. Это никакой не пин, это carpass (sc) электронных модулей автомобиля. Каждый автомобиль имеет свой (конечно, совпадения есть). Понимаю, вы специалист в этой области, но объясняете очень НЕпрофесионально ..
