Bien, mais tu as oublié de mettre un peu de joint silicone sur la sortie du fil du capteur de vilebrequin, avant de mettre le joint du couvercle. fuite d'huile assurée.. ..
Je refais la fj 1200 à mon père, elle a été sans rouler très longtemps . J ai refait la carburation, changé les filtres ,l huile .elle a redémarré nickel. Tout fonctionnant correctement après plusieurs démarrage. J ai attaqué le reste des problèmes. Les vitesses passaient meme sans débrayer mais la roue ne tournait pas J ai démontré l ambrayge ,tout nettoyé et remonté. L embrayage fonctionne normalement maintenant mais au bout de quelques minutes de fonctionnement moteur le voyant gauche d huile s allume .si tu pouvais m eclairer ,ça serait chouette
Alors là … je me faisait une montagne du sujet de l’embrayage !! Et franchement tu m’as rassuré grave. Comme quoi avec un peu de méthode et de boulot on peut y arriver !! Grand merci, si je change mon embrayage je m’aiderais de ta vidéo !
salut, et si j'ai pas fais attention au démontage et que mtn je sais pas si je dois decaller ou pas mes disque garnie je fais comment a savoir et qu'est ce que sa change ? ( pour un mv f3 )
et le câble d'embrayage tu le débranches pas ? sur mon TDM j'ai du le faire puis replacer la tige de débrayage en synchro avec la cloche puis le petit levier à 90° en manoeuvrant...
Bonjour , faut-il activer sur son tel android les data pour utiliser waze? consomme t'il énormément .Pour vous combien de GO faut prendre dans un abonnement chez un opérateur. Merci
Bonjour, L'idée, la proposition et les explications sont parfaites. Par contre le lien de téléchargement est en erreur. Pouvez vous le mettre à jour ? Merci
Précision ! Un graissage de chaîne ce fait toujours par l'intérieur de la chaîne ! La technique de la vitesse c'est pratique mais hyper dangereux ! Attention aux doigts ! Très intéressant pour le réglage de la tension merci !
Pour info j ai fait le flash avec la personne que tu dis dans la video. Ca ne fonctionne pas du tout sur model 2018,au contraire ca me la bridé encore plus,et casi Inroulable,Je suis passé par un pro pour moins cher, et la c est le top du top. Une furie, mega couple, becane transformé. Voila mon retour. Salutations
Beau tutoriel. Je dois le faire sur mon fazer 1000. Il a 106 000, tu penses que je vais avoir les disques lisses ou autre à changer en dehors des garnis et ressorts ?
@@Max-bf6xl bro c'est bridé sur certains rapports ça n'est pas des conneries il y a des restrictions... Sur toutes les meules d'origines c'est pour cela que pour les passages au banc un de mes préparateurs m'a expliqué qu'une meule ça se passe à la boite à banco en 4ème car c'est le rapport ou il y a le moins de restrictions... Sur une gex 1000 stock par exemple le compteur se bloque à 299 km/h en pani v4 également bref tout ceci ça vient en général de normes qui varient selon les modèles pays et continent...demande à un prépa ou concess il t'expliquera encore mieux que moi et ça se débloque également... c'est pour cela que je passe ici je vais voir avec NR Bike ce qu'ils proposent car le contrôle technique arrive il faut pouvoir garder sa configu stock également en cas de contrôle de police... Si tu gagnes une convocation...
J'ai réussi à obtenir les 4 apk de Waze mais je ne parviens pas a les inclure dans Waze pour retrouver les radars je ne comprends pas ton astuce peux tu expliquer. Merci
