Las caídas nos enseñan…. Nos hacen más calculadores, el miedo estará presente, pero volverse a subir en la moto y dar el 100%, es ganar… pronta recuperación!!!
Q duro Julito pero q rápido pasa todo y verdad las veces q uno ignora las señales, justamente por esa adrenalina, pronta recuperación y bendiciones estimado Julio.
Excelente análisis de las causas que te llevo a la perdida de control que termino con tu caída. 1. Saber escuchar las alertas que te da la moto. 2. Aceptar que has pedido la concentración. 3. Enfocarte nuevamente en lo que haces bien. 4. Tratar, y esto es lo mas difícil, de bajar tus revoluciones y comprender que en un segundo no recuperas lo que perdiste en minuto. Te deseo un apronta recuperación y que tu pasión por las motos sea mayor cuando retomes lo que te da vida. Es difícil abandonar esta pasión que se tiene con las motos o los autos, en mi caso cuando me subo a la moto paso de 55 años a 25, en todo aspecto, lo que debemos buscar es lograr mantener ese espíritu de 25 con la madures de los años que tenemos. Saludos y buena ruta.
Me alegro que después de todo las consecuencias no sean mayores, que importante es invertir en implementos de calidad para la seguridad, si no fuera por el traje y el casco podría ser otra la historia, espero que tenga una pronta recuperación Don Julio 💪 🏍️ y regrese a la pista pronto.
Comentario acertadísimo, los implementos de seguridad son importantísimos. Es una pena ver cada vez más gente andar en moto sin ninguna precaución, sin casco, más de dos en la moto, en contravía, motos en pésimo estado. Julio, una pronta recuperación.
🎯 Key points for quick navigation: 00:09 *🏍️ Introduction to the Honda Africa Twin* - Discussing the bike's significance in the creator's life, - Introduction to the Dual Clutch Transmission (DCT) system, - How the DCT system improves gear shifting and braking efficiency. 02:18 *🔧 Suspension and Handling* - Explanation of the bike's lightweight feel and handling, - Issues with the stock suspension and subsequent upgrades, - Enhanced performance after installing the Touratech suspension system. 05:01 *🚀 Performance and Customization* - Various riding modes and traction control settings, - Customization options for different terrains, - Fuel efficiency and long-distance capabilities. 07:00 *🔋 Accessories and Additional Features* - Heated grips and their adjustable levels, - Built-in 12V accessory socket, - Safety features like automatic indicators and lighting systems. 09:11 *🛠️ Practical Storage and Maintenance* - Secret compartments for essential items, - Built-in tool kits and easy battery access, - Emphasis on the bike's design for long-distance travel. 12:19 *🏆 Conclusion and Farewell* - Reflection on the bike's journey and significance, - Announcement of the decision to sell the bike, - Anticipation of future bikes and adventures. Made with HARPA AI
Justo al revés. Cuando aumentas la "precarga" comprimes el muelle, luego tienes menos longitud al suelo y menos distancia de reacción desde 0 al máximo. Revisa cómo se have el S. A. G. 🤦🏻♂️
Que gran vídeo! Te felicito está todo explicado perfectamente. Me acabo de comprar una Triumph Tiger 900 Rally Pro y tengo que regular las suscripciones, tienes algúna idea u opinión? Gracias
Yo me la voy a comprar en españa, aunque veo que los salarios y precios son muy diferentes. Yo me compraré esa de 2021, que de ocasion la tengo a 12.000€, sin entrada y 147€/mes durante 96 meses. Estoy muy ilusionado!😊
