AKU PAKE ESPASS TAHUN 2004 MUAT 5 ORANG DAN .OTOR NMAX.. LEBARAN TAHUN 22 ALHAMDULILLAH LANCAR SEMUA TANJAKAN TER EXTRIM DARI EXSIT TOL 331 BOJONG KEKANAN ARAH KAJEN TERUS LEWAT BANJAR NEGARA WONOSOBO WADASLINTANG LANJUT PURWOREJO..5ANPA KENDALA DENGAN KONDISI AC NYALA TERUS
ma'af bang mau tanya , knpa yh saya coba pas udh di colok ke listik nya lalu di pasang ke aki nya, knpa mesin nya kedengaran nyala sebentar dan indikator nyala sebentar lalu penuh ??
bang modulkh dipencet bisa,tapi kok kedip nya gak keliatan ya,soalnya dominan di nyala nya lampu,ketika modul diseting,agak keliatan samar"kedip tpi posisi lampu nyala,itu kenapa bang?
Kijang itu mesin karbu dg tenaga badak. Impossible kalo gak mampu atasi tanjakan seperti itu. Mendengar raungan mesin nya di pastikan RPM sudah diatas 4000 dan tenaga habis itu sudah di pastikan karena kampas kopling nya sudah AUS..... Klo kondisi normal pasti nya mudah utk melibas nya
Saya pengguna karimun sejak awal diluncurkan, beli di tahun 2001..tenaganya ga malu maluin, dibawa ngebut lincah..dibawa nanjak kuat..dibawa irit ayoo..dibawa tempat yg banjir ternyata bisa lewat, walau akhirnya servis kipas..tapi keren bgt karimun waktu itu..dan pelayanan servis suzuki juga ok banget waktu itu