Бля мужик я тебя до сих пор вспоминаю, блин приехал кучу мусора оставил после себя и уехал,дело было на карболите Орехово,вот и нашел кто это делал😂😂😂 С тебя теперь 100 грамм кофе😅😅😅 Лайк и подписка👍👍👍
Почему её все сравнивают с приорой, это класс другой, глупо сравнивать её с приорой, есть соната 2005 года, к примеру, елантра, хендай NF (не спорю по цене они разные) да много есть машин, для сравнения!
На Карисме 2003г. отьездил 5 лет, хорошая выносливая тачка,до этого ездил на ВАЗ 99ом замучился с постоянными ремонтами ходовой части,кузов гниёт как тазик и запчасти не качественные и не дешёвые,а на карисме один раз сделали на Сто и нормально катался и мотор 1,6 японец выносливый,что удивительно масло от замены до замены нету расхода 5w40 заливал , кузов оцинкованный ,короче тачка класс.можно брать чем ВАЗы гниющие и сыплющие на ходу тазики..😅
Привет. Может знаешь с чем могут быть связанны следующие проблемы у Гетза: 1. Пинается коробка (автомат) при переключении R/D, причем не каждый раз и такое ощущение что больше на "горячую" 2. Иногда горит чек, а потом пропадает, пока начинаешь разбираться что не так 3. Вибрация торпеды (поменял подушки двигателя уже) год машины - 2010)
@@ruslantito2337 приветствую, подсказать могу, но точную причину надо диагностировать у автомобиля. Из банального, может быть масло в коробке пора менять, до проблем с маховиком. Как минимум диагностикой почитать из-за чего чек загорается, а дальше по нарастающей) как-то так
Не давно купил гетс 1,4 автомат по совету знакомых мастеров из сто , ну да доволен запчасти все есть в наличии посмотрел без проблем , стоят не дорого по трассе езжу по м11 Москва- Питер красота резвая 👍
По мотору наоборот течи не редкость. Существует болезнь переднего сальника коленвала, сопливит в районе приводного ремня. На сто зачестую советуют осуществлять замену в момент замены цепи, так как обе манипуляции можно сделать разом, а нн по отдельности.
И да кстати...значек у данной машины должен быть тойота, видать перепутали на заводе 😂 жалко только одно...понтов у данной тачки ноль, но они и не нужны, когда только ты знаешь, что у тебя в кармане имеется на пару таких, а никто даже и не догадывается, бмвешники и мерсоводы то в сервисах, то в кредитах, то с пустым карманом, скорее все вместе, зато с симпотными девченками, но это временно 🤣
конкурентов у данной машины просто нет, она впринципе неубиваемая, такая же с 2 литровым мотором на ручке в комплектации спорт, врубаешь 2 ую на светофоре и до 6000 оборотов, а там на спидометре почти сотка... пробег 200 тысяч оригинальный, почти не было проблем. вот не знаю на что менять в нынешних реалиях, а менять хочу только из за уже усталости металла, все таки уже возраст далеко не маленький. единственное, что делал из глобального это все рычаги менял и подрамники, но это только из за того что тачка в москве круглогодично эксплуатируется, реактивная соль просто стерла весь металл в муку за 16 лет... Вывод- ведро отпад, абсолютно без проблемное, но к большому сожалению живых их не осталось - они все мертвы. Спасибо за обзор, канал у тебя хороший, смотреть интересно и приятно.
Что за бред я прочитал? Живых их нет, они все мертвы????!!!! Да что ты говоришь!!!? Их в регионах в превосходном состоянии великое множество, что по технике, что по кузову. У самого дорест, ни одного жучка на кузове, дас 220к пробега без каких либо проблем, АКПП так же хорошо себя чувствует.
Езжу на такой 3 года. Машина 2006 года. Всё родное. Пробег 220 тысяч. За 3 года не единой поломки, кроме расходников. Чтобы НИВА не ломались, на ней нужно уметь ездить.
Есть у друга Нива, 2005 года, он перебирал движок 3 раза, всю переварил, перекрасил, пару раз проехал по глубоким говнам, пробежала она у него за 7 лет всего тысяч 30, а лежал он под ней круглый год, то-ли от делать нехер, то-ли потому что ломается. В общем для себя сделал вывод: если хочешь хорошенько поебаться, то покупай Ниву и не важно Шеви хуеви-одно говно, машина для фанатов без денег
Загадка. Гетц. Лампочка перегрева двигателя загорается и гаснет произвольно во время поездки. Поменял датчик температуры, пропайка поиблрки, антифриз в норме. Где еще смотреть? В сервисе уже не знают что можеь быть
