скутерный двс и так закончился. но хозяин не любит ремонтировать, а любит изобретать. вот он изобрел такую фигню. нам сказал что это ему тоже не понравилась и вследующий год он еще чегото придумает на цепях.
@@ozzeek эти паравозы стояли в лесе законсервированные. и без охраны. ночью люди с автогенами отрезали куски и сдавали во вторчермет. сейчас их за забор закатили. это база запаса под Пермью.
@@Телемастер-ь3ч да именно там. На данный момент боюсь рельсов там не осталось нигде. Их зимой даже из под полутрометрового снега откапывают. Летом еще проще их воровать.
Принёс домой как то вечером карпа на 5 кило, котёнок маленький, месяца 4... Представьте, как он вокруг бегал и пытался этого монстра укусить 😂😂😂😂😂 живого... Тот хвостом махнул, котёнка чуть не сдуло...
Помпу нужно чистить чсательнее и перед выставлением по стрелкам с начала перетянуть до углубления, а потом по мере температуры натягивать по меткам, если 25 и выше то по метке, если ниже 25 но не в мороз) то не дотянуть миллиметра 3 по стрелкам. Удачи
еще я разок пятачок словил, за то что, остановился на платном месте на 7 минут. была ночь, все места были свободные и ни одна машина мимо не проезжала. прилетели картинки с камеры на столбе. это камеры наблюдения, чтот типа безопасного города.
Проставки алюминиевые были? Чот с трудом верится, что текстолит или полиуретан так сгниют. Досмотрел) да люминиевое г. Зато- активный антикор получился: гнил люминь а не кузов👍
Видео бомба. Бодро чешете, смотрю в прямых участках путь очень даже ничего, а в кривых, как я понимаю, угол в плане является вообще нормой для узкоколейки.
небольшой наклон допустим на узкоколейках. эта кстати в состоянии близко к очень хорошему. гораздо лучше средних ужд, по состоянию пути. самые крутые узкоколейки, это эаброшенные узкоколейки по которым могут только дрезины ездить с расширенными калесами.
@@СкитевМихаил в моем случаи было так, в пилу дружбу лил двухтактное масло. Года через два снова понадобилось пилить, а пила не заводится, разобрал карбюратор, а клапанок резиновый в сопли. Масло российское было, бензин синего цвета был.
@@РусланСуслов-с4р чтобы внутри карба чтото разьело. Ни разу не встречал. Думаю в бензин скорее всего какойто дряни добавили. От масла не должно так быть.
@@СкитевМихаил это естественно, ни куда не денешься, радуемся тем что остались, у самого нет возможности побывать на них, вашими глазами хоть увидеть! 🤝
Нет. это не в самом Сывтыктаре. Могу написать точно только в личке. Но с автостопом там туго. Очень не популярное направление. Если ты имееш ввиду кудемскую ужд в Северодвинске. То нет не был.
А сейчас такое чудо продают разьве? Я на своей проехал тысячи 3. Пониженная очень часто выручает. Длинный буран иногда не может стронуться в тяжелом снегу особенно с санями и тогда понижайка просто огонь!
Моя коробка называется помойму snow track . Была выпущена какимито кооператорами ограниченным тиражом. И у меня после тчательной регулировки и ручной сборки какимто чудо работает.
да прошу прщения, сказал глупость. в городе не возможно никому не мешать. не говоря о тоанспортном средстве. некоторым гражданам тс мещает просто своим существованием. просто подумал, что 20 метров тротуара, ведущего к стойке шлагбаума, заваленного листьями никому не нужно будет следующие 9 минут. это тротуар тупик, с высоким бордюром. а вообще я там переодически бываю и за пол часа там можно не встретить ни одного человека. там дорога ведет в пром зону и редко кто ходит.
Может кому будет полезно как сделал я сегодня, на токарном станке разрезал головку и трубку за вальцовкой, попытался выкрутить среднюю часть, она отламалась. Просверлил с боку отверстие в головке чтоб можно потом было снова вставить и обварить, среднюю часть выдул компрессором в обратную сторону, из средней части высверлил трос, обжал его на прессе, вставил трос, одел трубку, среднюю часть вставил в головку, через боковое отверстие приварил аргоном, сварил трубку с головкой аргоном, заполировал шлифмашинкой с лепестковым диском. на всё про всё часа полтора - два дольше трос чистил от грязи
