Typische Husquarna Krankheit. Durch den schräg stehenden Zylinder bekommen die Sägen thermische Propleme ebenso der Vergaser. Deswegen fahre ich jetzt schon seit über 15 Jahren Stihl, da die Qualität von Husquarna seit Sie zu Elektrolux gehören massiv nachgelassen hat.
einfach so machen wie es auch schon - @Johns Custom Saws - auf youtube gezeigt hat, funtioniert auch mit anderen Farben wunderbar bei allen Kunststoffteilen
Warum nicht ? Das Lager war top und die Säge läuft immer noch wie ne 1. Und der Hammer war sehr klein und ich habe nur ganz leicht auf den Außenring gehauen , also ganz locker bleiben und selber besser machen , danke für ihr Feedback 👌🏻
Hallo… Wenn du den Deckel ab montiert hast dann würde ich erst mal alles mit Druckluft sauber machen dann hast ein schönes Arbeiten. Würde aufpassen das dir kein dreck in den Zylinder rein fällt
Vielen Dank für das Feedback, freut mich sehr ! Ist je nach Säge unterschiedlich, wie dreckig ist sie , was soll gemacht werden , wie lange wurde schon nichts mehr gemacht & ist etwas defekt, da schwankt es doch schon sehr.
Schön, so sieht man auch mal eine Husquarna. Bin auf den Einbau gespannt ... Hast Du auch mal einen Freischneider dazwischen? Die kommen mir meist zu kurz und sind doch so interessant.
@@forst-gartentechnik1180 Fein, ich habe hier noch einen 260 C ... dem ein Kolbenring fehlt? .... Hatte nochkeine Zeit mich um den Kammeraden zu kümmern
Ich habe ganz normales Schmierfett aus der Fettpresse verwendet. Ich habe ein 35cm Schwert mit 1,1mm Nut und Halbmeisselkette drauf. Mit freundlichen Grüßen
Oha das sieht aber nicht Nice aus .Man muss die Motorsäge nicht unbedingt wienern und schruppen,aber nach jedem Einsatz die Säge an den zugänglichen Stellen ordentlich reinigen
Zuerst, Wasser auf 40 Grad erhitzen, teile in das Wasser geben noch ohne Farbe, dann Farbe hinzu und auf höchstens 70 Grad erhitzen. Dieses mit mehrmaligem umrühren der Teile bis zu 45-50 Minuten auf der Temperatur lassen. (Wichtig: Wasser darf nicht kochen, auf keinen fall) dann Temperatur abstellen und 20 - 30 Minuten abkühlen lassen. Wasser abkippen und Teile sollten gefärbt sein
Super Anleitung, ich habe glaub dasselbe....da muss ich mal nachahmen... Edit: Habe den Alten rausgezogen, alles gereinigt, wie es mir möglich war. Tank ausgespritzt usw. Das Auswechseln geht auch ohne den Griff komplett zu entfernen, die 3 Schreiben reichen und dann zur Seite fummeln. Den gereinigten Schlauch konnte ich auch ohne Werkzeug in den Tank drücken. Hoffe es ist dicht.
Co zrobić, gdy cylinder pilarki stihl 172 jest zalany / nie uruchamia się? Jak to zrobić w modelu 172, ponieważ jego włącznik jest sprężynowy i nie blokuje się w pozycji wyłączonej?
Eigentlich ölt man die Kurbelwelle da nicht ein auf den Laufflächen und die Lagerinnenringe auch nicht, sonst wenn da mal ein Lager klemmen sollte, kann ja passieren, dann läuft die Kurbelwelle weiter ggf. und schleift sich im Innenring der Lager ein. Die Kurbelwelle kommt immer trocken in die Lager. :) Ist auch egal bei welchem Motor. :)
Tolles Video mach weiter so. Ich würde das Lager in den Gefrierschrank legen und das Gehäuse erwärmen, dann flutschen die Lager fast ohne Gewalt in den sitz.
Für Chainsaw carving hab ich die ms 201 als backhandel. Top zufrieden aber für ne Erweiterung wird es wohl noch ne kleine sein müssen mit Frästaufsatz oder so (Eder Machienenbau). Danke für das Video
