Здравствуйте,спасибо за отзыв.Я видео снимал что бы руководство мобибы прежде чем задирать цены хоть что-то зделала для удобства.Крючечки,мелочь а удобно.(10мм).Я покупал ее как баню.
Александр, доброго дня и Лёгкого пара. Вы палатку для проживание поменяли на жилой прицеп,уже перешли на другой уровень комфортного отдыха. Пора походную баню МБ-104,палатку для бани,которая умещается в одной сумке и весит 20 кг,менять на баню прицеп. Про совет простой китайской палатки,можно кстати вернутся назад и как раньше делать баню из пленки и жердей,вообще сэкономят и камни собирать вместо печи и топить по 5-6 часов. Печь с парогенератором берите,что бы не городить печь,камни,Парафон. Названия не буду говорить,а то скажете реклама. Крючки на трубки,хорошая идея,спасибо,время сэкономят, особенно зимой. Всего доброго. Хорошего отдыха.
Как по мне , все доработки они конечно нужны для удобства , но из мобильного комплекта он стал не мобильный , нудно было Мухтара 15 брать для этих целей 😂
Я смотрю на всех кулибинов и удивляюсь как они потратив свои деньги всё дорабатывают.А почему сами не делаете своё чудо,может у Вас лучше получится.Зачем я буду покупать Хаски если каждый кто купил подкручивает и переделывает?А производитель ваобще Олень 10лет делае и доделать не может.Другие олениводы покупают!
Купить Хаски который изобретался для перевозки в багажнике автомобиля, а потом из него строить хз что, зачем? Для этого есть много другой более мощной техники которая так же не требует ВУ и регистрации,. Весь кайф то от Хаски, то что он мобилен.
Добрый день Александр увидел ваше видео по установке GS 212 я тоже такой двигатель приобрел хочу на форзу поставить может что подскажете да и кстати фамилия моя Марков Владимир я из Уфы
Тоже поставил амортизаторы на такой же швеллер,только расположил его не поперёк гусянки,а продольно и в верхней точке амортизаторы тоже параллельны ( не сводил их в одну точку),тем самым получилась возможность менять угол атаки гусянки ( меньше,больше... три отверстия сделал под них )в зависимости от условий.
Рад ,что моя идея работает но по мимо этого нужно много что переделать.На следующий год планирую руливое переделать(на скорости собака не управляемая),вариатор и может зад.подвеску.
Весь смысл Хаски ( мобильность , компактность) потерян. Нахера так заморачиваться, чтоб по ледяной дорожке ездить? В пухляк уже сие чудо доставит огромный геморрой. В оригинале конструкции развесовка и мощность движка как раз рассчитана на его задачи. А тут как новогодняя ёлка с ненужной мишурой. Ну нужен тебе свет и другие причиндалы, запитайся от аккума шурика.
Здравствуйте,я это делал для себя.По пухляку он идет в двоем а не один,сидеть на много вдобнее чем в оригинале и с моими задачами он справляется.Я Это Делал для Себя🙂
Пользовал когда то такую технику. Переделал её на бурановскую подвеску (поставил две тележки) и воткныл вариатор сафари. С родным мотором по укатанке в одного до 40км разгонялся.
@@user-ko7pp7tv5b я бы всетаки сафари поставил. Тав у меня на самоделке стоял. Кожух на нём не спасает от попадания снега на ремень из этого он часто буксует.
Александр, с рулевой проблем нету? Наезжаешь на что либо твердое, лыжи бывает то друг на друга смотрят то в стороны, крепления сгибает где лыжи вставляются в так сказать сошки рулевые. Слабое место, многие жалуются
Здравствуйте,на грузовой по накатке в в двоем 27км.не на весь газ обороты 5800,на скоростной 33-34 в двоем.Я второй раз пытаюсь выложить и второй раз телефон подводит.На следующии выходные на другой телефон сниму.
@@user-ko7pp7tv5b тоже думал о более мощном моторе ,но на форуме говорят,что в нашем случае очень быстро будет лететь сцепление... на 13 сил надо бы вариатор🤔вот это и останавливает.
Вариатор я думаю на следующий год поставить,сцеплению ничего не будет,я форумы давно перестал читать лучше на ютубе посмотреть чем бред их читать.Про эти моторы очень мало информации,буду по возможности снимать.(если снег будет).
@@nemminen40 мощность двигателя превосходит потребную и диски проскальзывают даже при нажатом положении... именно поэтому на более мощных буксах и рулит вариатор. Недостаточно автоматического сцепления,что бы переварить излишний крутящий момент, поэтому сцепление и становится расходником чаще.
Здравствуйте,движек менял но родной не хуже.Хаски надо переделывать весь особено раму(иначе можно остаться без яиц) за эти деньги я бы сегодня не купил.
Александр, если не затруднит, снимите ролик как где на что крепеж амортов, поподробнее, если можно с рулеткой и размерами, на след сезон планирую менять мотор, да и идея с амортами не дает покоя.🤝🤝🤝👍
Я сегодня снимал полное видео как и что,и куда и скорость и тд.и тп.но телефон живет своей жизнью и из ролика осталось только это.Попробую в следующии выходные.Но начинать нужно с рамы.
