Это мой второй канал, на котором будут выкладываться видосики, которые я по той или иной причине не могу выпустить на основе. Можете и сюда подписаться)
о, я вот уже сколько на Приоре езжу Всё шикарно 500000, вот прям самое то там тебе и шикарный салон и хороший гидроусилитель руля и контроль скорости там даже мультимедиа есть, только вдумайтесь мультимедиа. АВТОВАЗ. Ни на что не намекаю, просто предложил. (мультимедиа, если что экранная магнитола)
В словаре уже нет слов Закрепить и Прикрепить, осталось на все только Зафиксировать? Вы дома свет тоже активируете и диактивируете, а на диване тоже фиксируетесь локально? Видео хорошие, но тошнит от этих вшивых слов, свои же есть хорошие и понятные.
Ёкарный бабай! Вчера с отцом менял тросики ручника и подводили их,ну как обычно 1200 рублей 2 тросика.На одном колесе поменяли тросик и уже вылезли СРАЗУ ДВЕ БОЛЯЧКИ. 1.потёк тормозной цилиндр пришлось менять его за 921 рубль. 2.сломалась колодка 1600 рублей полный набор. Потом приступили ко второму колесу. Когда мой отец пошёл за домкратом и сказал мне расслаблять колесо. Когда я откручивал колесо не до конца я услышал ХРУСТ РЖАВЧИНЫ, а на другом колесе держал домкрат машину.Я подошёл к той стороне машины, а там домкрат оказался в салоне ПОРОГИ ПРОГНИЛИ ремонт и покраска порогов 30тыс рублей!В итоге вместо двух тросиков пришлось менять тормозной цилиндр, колодки, ремонт и покраска порогов. Всё это составило вместо 1200 рублей, нужно заплатить 33721 рубль.Вот такой машиной может быть лада калина!
Кстати насчет акцента. Смотрю его как первую машину. Чем он меня подкупает,так это бомбическая маневренносьь и относительно небольшой размер(хоть это и седан). Автомат там хоть и сравнительно допотопный,но он получше чем у спектры будет. Но обидно конечно,что сжигает бенза больше. Так спектра еще и длинная где то 4,5 м, а акцент плюс минус 4,2)-тяжелее габариты ощутить. Еще он,как и сид,довольно прост в обслуживании. Я считаю,что для первой повозки тачка идеальная. Это лично мое мнение,убедительная просьба не хейтить
Да ладно тебе к меня калина 2009 года, купили ещё в 2011 году (за то с номерами повезло в777су 102) связи что в 2009 году металл на заводе был ужасный, коррозия и ржавчина с бобрами в общем видимо это такая была комплектация, но это ладно не смотря на это мы с роднёй ещё давно жили в Краснодарском крае, частенько туда летом ездили у нас там был дом (3🍋 продали в прошлом году) связи что там рядом море, морская соль показала свои плоды, арки задние там только одно слово, словно стадо бобров пробежалось, пороги живут, но все равно бобры их не пропустили, крылья тоже попали под горячую руку бобров, багажник начал показывать свои плоды коррозии, а открывающиеся капот на ходу нам калина это продемонстрировала целых два раза, на первый раз лобовое поменяли, а на второй отец сказал (да пошло оно всё) и вот на сегодняшний день она ездит даже бодро, много было вложено начиная с 2023 года (подвеска, трансмиссия, рулевая, кулиса и т.д.), но к сожалению на ней мы ездим очень редко используем лишь по назначению, а так я скажу что калина это единственный идеальный автомобиль от АвтоВАЗа, ведь даже Путин на ней ездил и вроде как у него калина хэтчбек спорт жёлтого цвета.
За 900 тыщ можно взять Опель Инсигния 2011 года да старая но будет не гнить разве что в дверях с перейди будут небольшие рыжики появляться а так будет на автомате максималка 240 км/ч и дизайн посимпатичнее
То есть, по деньгам мне мой старенький аудос с кучей мелких интересных примочек за три года владения вышел дешевле, чем тебе вышла калина за год? И это вместе со стоимостью машины! Кошмар.
Лично в моëм регионе за 200К можно взять только чапырку или двенашку, более менее живые калины и приоры начинаются от 280К +, а всë что стоит дешевле вообще страшно даже смотреть
