Это болячка на dq250, у 5 из 10 владельцев 1,4 есть такие толчки при трогании, вроде как лечится прошивкой АБС многие просто забивают. Проблема по мозгам а не по технике
не от первого владельца слышу про ошибку на 1.4 про пропуски зажигания, знакомый так и не поборол жту проблему пока что и это ни свечи , ни катушки, периодически выскакивает чек и подтраивает… подскажет кто что по эту проблему?
@@Kaliff75Raa вся в каких сколах,царапинах,диски все красить,вся грязная,под капотом ржавчины много,Владимир еще добавляет своими пальцами все тыкает,трет.еще больше царапин сделал.трубы выхлопа кривые какие то,пробег огромный.Ещё надо?
@@cadensolympia1511 так, а как это связано с сост "труп"? Не ухоженная да, под приведение косметики да, бедная комплектация опять да! Но ни как не труп. Трупак это криво сделанная без возможности уже восстановить в приличное сост. С такими оценками получается 99% машин на дороге трупаки)))
Моя выглядит еще круче. по ВИНу тоже 2008 год..получается я могу свою за 1500000 продавать? (конечно же я этого делать не собираюсь, хочу оставить себе. Слишком много вложено в машину)
Если честно то лям в наше время нормально. Я 4 года назад до войны взял 2 литровый в топ комплектации за 750к. Но вложил до идеала ещё 500к. И сейчас просто машинка в городе и за городом огонь
Смотришь комментарии и диву даёшься.Да в него ещё надо вложить 300-400,да это ведро и.т.д и.т.п Когда народ уже поймёт,что бесплатный сыр в мышеловке? Это премиум и не надо забывать!Цена даже более чем адекватная!Низ рынка.Сам владею RR только 5.0 Supercharged.И скажу одно лучше машины не видел. Никакие Li 7,9 и прочие Китайцы рядом не стояли.Вспоминаю эту зиму с улыбкой,когда в Карелии в -34 двое товарищей не смогли открыть свои Китайцы(замёрзли ручки двери).А я без проблем открыл и завёл своего RR. И это очень хорошо,что бытует мнение,что RR из сервисов не вылезает)Меньше народу больше кислороду.На вторичке можно очень достойный вариант взять по хорошей цене)Всем хороших дорог