Gutes Video… Schlüssel abziehen und verriegeln… das kommentierten die Vorredner. Ein bisschen weit hergeholt scheinen mit doch die hohen Stahlpreise in Bezug auf den Diebstahl von Anhängerkupplungen.
Bemerkenswert von Westfalia ist die Schlüsseldrehrichtung. Abschließen ist gegen Uhrzeigersinn und Aufschließen mit dem Uhrzeigersinn. Warum??? Genauso der Drehgriff. Wollten die ein Zeichen setzen, gegen intuitive Bedienbarkeit?
Schön wäre gewesen das du darauf hinweisen würdest,das der Schlüssel entfernt werden muss. Da die Anhängerkupplung sonst nicht richtig verriegelt ist. Video vom Hersteller Mal schauen.
Anleitung lesen, bevor man solche Videos ins Netz stellt. Das Schloss muss verriegelt werden und der Schlüssel abgezogen werden. Andernfalls kann sich die Kupplung unter Fahrt zusammen mit dem Anhänger selbständig machen
Hallo, danke für das Video. Ich kann alles genau so machen wie auf dem Video, aber wenn ich die AHK reinstecke und sie einrastet, kann ich den Schlüssel nicht mehr komplett drehen (auf zu) und dementsprechend geht dann der schlüssel nicht raus. Wenn ich dasselbe probiere ohne ins Auto zu stecken, geht der schlüssel aber easy raus und ich kann auch auf "auf/zu" drehen. Sobald er aber im Auto ist, geht der schlüssel nur noch halb zum drehen? IDEEN???
Die beste Diebstahlsicherung am Wohnwagen nützt nichts, wenn man den Haken einfach so lösen könnte. 😉 Interessant wäre noch, wie man mit dem handelsüblichen Abreißseil an die Hollandöse des festen Teils der Kupplung gelangen soll und wie das ganze Konstrukt dann auszusehen hat.
