Етот замок можно выварить в уксусе с содой и лимонной кислотой ,10 минут прокипятить, он будет как новый ,а потом смазать смазкой.И не надо ничего разбирать
Доброго вечора я зафіксував шестерню тнвд так болтами ,зняв тнвд і поставив назад потім,зараз двигун троїть даеш газу ще більше троїть ,читали розсинхрон,як ?ремень не трогав ,все поставив як стояло
как уже было сказано метки не верные шпонки должны быть сверху выпускной шкиф EX и IN стоять друг на друга по сути это просто шкивы одинаковые поэтому там два прореза под шпонки можно ставить и на впуск и выпуск там и по две метки смортим EX IN всё взоимо заменяймо кроме терракан там впускной другои
Этот пластиковый переходник у меня лопнул. Благо на стоянке. Вызвал эвакуатор, отвез на сто. Отдал 1700 грн за переходник и новый резиновый патрубок. Соната , газовая. Я лох....
@@user-mx6mr7rp9e Спасибо за совет! Я понимаю, что мне нужно признаться и объяснить ситуацию своему папе. Я надеюсь, что он поймет меня и мы сможем вместе найти решение этой проблемы. Я понимаю, что совершил ошибку и готов нести ответственность за свои действия :)
Приветствую, а Вы не могли подсказать шпонки распредвалов в какую сторону должны смотреть при разборе гбц завтыкал и не закернил на шкивах теперь небольшая проблема...,
Все это херня самая большая проблема перестук поршневой которая в скором времени погонит всех капиталить мотор! Ещё год и поголовно будут все газовые на капиталке
Добрий день. Є така проблема. Туксон 2007р, 2.0 crdi. Автомобіль гарно набирає оберти на перших 3х швидкост.А на 4ій на 3000об пропадає тяга (також під горку) і більше не набирає. На 5-6 шведкостях, те ж саме. Діагностика показує передув повітря. Ще трохи почала свистіти турбіна після 2500об. В чому може бути пробл.? Завчасно дякую!
@@user-mx6mr7rp9e - Доброго дня ! Заменили картридж турбины на новый,но машинка стала тупой - турбина подхватывает только с 2000 ,даже чуть позже,в чём может быть проблема ? Регурировку сказали проводили на стенде...
Схожа проблема, турбіна працює, але через деякий час під час обгону відключається і двигун кидає в аварійний режим, жодна діагностика нічого не бачить, лікується вимкненням запалювання і потім знову по новій
1. Провірте тонкий вакумний шланг управління геометрією турбіни на предмет тріщин і все таке 2. На обертах вище 3000тис провірити патрубки від турбіни до інтеркулера, сам інтеркулер, патрубки від інтеркулера до впускного колектора на предмет малих пошкоджень, буде виходити повітря під тиском( в ідеалі опресувати інтеркулер якщо з патрубки все ок) 3. Провірити клапан egr (може підклинювати рандомно в результаті падає тяга і не вмикатиметься турбіна в залежності в якому положені підклинює)
Пластинки с замка не вынимая погрузил в содовый раствор после чего наполнил замок раствором от ржавчины потом опять в соду и так несколько раз при этом применял раствор для очистке элконтактов
Конкретизирую конкретно эту машину(на самом деле 2013 год) по ценам 3 годичной давности: фазорегулятор он же верхняя звезда цепи 2200грн. Работа 100$ , плюс сальник коленвала, прокладка клапанной крышки и колодцев (не помню),сальников маслонасоса не нашёл за что СТО сняло с себя ответственность, но стук при заводе пропал (нормальный мастер ,сразу определил причину). Масло залил и через 100 км.(уже при ремонте)слил чёрное как сажа (получилась промывка за 1700грн). Дальше каждые 7000, сливается чистое.Двигло почти запороли , еле выходил. Не знаю что туда лили и когда меняли.Пробег 130 000
Случайно увидел видео, по остатку тех. паспорта на стекле узнал свою машину. Езжу на ней третий год, масла не берет ни грамма, тяга отличная, треск при заводе - поменял звезды цепи с фазиком. Поставил газ,масло Мобил 1 . 5 w 30 Задиры это конечно плохо , пробег уже почти 130 000. Масло сливается нормальное без стружки, проверяю тщательно
Щось ви недоговорюєте, тарахтить вона як трактор при заводці, юбка Поршня б'є по стінці циліндра, і з такими задирами масло буде вигорати в циліндрах незалежно від того що ви там заливаєте
Заливаю 4 литра получается по максимум, через 7000 середина, ехал на море тоже с максимума на середину( правда первый год давал ей под хвост).Летом заводится тихо , зимой стук поршней есть на прогреве(ще поiздимо трохи) пока масла не берет и стружки нет но капитала не за горами.Но 3 года назад работала тихо и на холодную, как трактор точно не тарахтела
@Alekcey1975Это не сильно закисло...... Я вот кипятил по полчаса три раза и толку никакого😊Эта машина у меня пять лет и я понятия не имею сколько не пользовались замками.Купил так.Еле разобрал..... Через пару дней надеюсь собрать😊, сейчас сильно занят..... Правда очень уж сильно заморачиваться не буду...... Есть замки с донора.... Если что их и перестрою под свои ключи😊