Excelente vídeo Mike, primero me gustó ese pequeño backstage que hiciste de como haces tus vídeos y lo otro es que causó gracia el anuncio del capitán, saludos.
Buenas, consulta.... teniendo premium economy para vuelos nacionales, no te brindan acceso de cortesía a los salones vip como en los vuelos regionales o internacionales? Saludos desde Uruguay!
Mi experiencia en LA502 fue mejor en algunos casos pues lo que más me gustó fue que al parecer toda la gente se fue en el LA500 y el vuelo ni iba lleno
Me gusto ese avión por tener pantallas, lo busque en la net con su matricula y tiene su mayoría de viajes en Brasil, esperaba toparme con uno de eso para mis futuros viajes jaja
@@MikeAviationSCL Don Mike, una consulta, yo quería saber los nombres de cada calle de todos los aeropuertos que hay acá Chile y encontré la pagina IFIS donde muestra cada detalle, como los nombres de las calles, numero de la pista, clima y demás cosas... pero existe la posibilidad de tener ciertos planos en PDF? Para verlo mientras uno esta sin internet (para puro entretenerme jaja)
Más un excelente reporte de vuelo, amigo. ❤Y es una lástima el Aeropuerto de Antofagasta, que me parecer ser la más importante del norte de Chile, estar en esa situación, con falta de aire acondicionado, el techo en carpas y pájaros en el interior de la terminal 😑
muy buen video :) yo luego de 4 años volvere a viajar pase una crisis economica y problemas de salud demi papa :) volvere a volar en el 789 a madrid en diciembre :) ojala me toque esta joyita :) nueva de paquete pero me voy en economy :) seria genial volar en business seria un sueño repetirlo denuevo , antes vole en business pero AA en el triple 7 pero fue un error de precio tuve suerte.
Hola Mike! yo trabaje en ese aeropuerto haciendo cambios de luminarias a todo el terminal por el año 2012, recuerdo que lo veía como "moderno" comparado con la de mi ciudad Arica, pero al verlo ahora... se ve como algo antiguo y esperaba ver que ese aeropuerto se viera muy bien remodelado... esta raro siendo una ciudad muy movida por el tema de trabajos mineros. Saludos Mike!
buen video! concuerdo sobre ANF, tanto potencial y es un asco. Solo para aportar un poco, ya estan las bases de licitaciones de la red aeroportuaria norte (ANF y CCP) ampliando a 9 puentes de embarque creo en el caso de ANF. Saludos!
Yo en abril pasado me estrené como pasajero en LATAM, y como sabes asistí a la FIDAE y en mi vuelo de Valdivia a Santiago y después de Santiago a Valdivia me tocó el CC-COO (Charlie Charlie - Charlie Oscar Oscar, para los amigos que se estén sumando al mundo de la aviación), y nada que decir, en ambos vuelos me tocaron tripulaciones amables, atentas y buena onda; en la ida pude ingresar a la cabina de mando y en la vuelta me pude sacar una selfie con dos tripulantes y el primer oficial, saludos.
Oye si ese mismo 22 de febrero fue una locura en Santiago, me fui a mi casa en Iquique en el LA920 y si que llovía, me fui en el A320 CC-BLN con interior totalmente diferente con esos asientos de Viva Air que fueron muy polémicos por su aspecto
Primer trip report que veo antes de volar en el LA502 el miércoles subsiguiente. No se por que el Vuelo LA502 lo cambiaron al día porque hace años en el 2017 volé en mismo vuelo LA502 pero en la noche de 22:00 a 6:00 mejor hora para viajar a Miami y no de 11:00 a 19:00 como lo hacen ahora con este vuelo.
Así es, es mejor el vuelo de noche y efectivamente este vuelo antes era nocturno, creo que es por mejorar el uso de las aeronaves, ya que llega a Miami y regresa inmediatamente, así no esta tirado todo el día como el LA500
@@MikeAviationSCL Si es verdad, la última vez que volé diurnamente fue en 2019 de Barcelona a Sao Paulo en un ex A350 de LATAM. Dato Freak: me gustaría en algún momento un Boeing 787-9 de LATAM con temática Pokémon Jet (ya hay aerolineas fuera de Japón que usan una librea asi)
Excelente reporte, me encanto, aunque tengo una pregunta, quiero reservar un vuelo desde punta arenas hasta Santiago, el problema es que no hay ningún 787-8 o 787-9 que opera en ninguna fecha, es normal ? Gracias por su respuesta.
Hola, muchas gracias! efectivamente los ultimos vuelos en 787 que vi a PUQ fue en marzo, debes estar atento si lo vuelven a programar, el vuelo es el LA1160, saludos!
Muy bueno video, amigo! Me sorprendió que hubo dos servicios completos de comida (almuerzo y cena 😀) y, negativamente, la demora en el control migratório em Miami 😌
Muy bueno tu video, es muy bkn el vuelo a Miami mas aun en 787 😍. Una pequeña sugerencia, ojo cuando estes grabando cerca de los controles de seguridad (pasaporte, avsec, aduana, etc) porque generalmente no se pueden usar camaras en esos puntos. Hay aeropuertos donde el personal de seguridad incluso si utilizas el telefono (a no ser que sea para tener tu boarding electronico) te hacen guardarlo. Asi que eso mas que nada, el resto del video super bien una vez mas felicitaciones ✈🙌.
Espero que llegue el dia en que Latam, tenga una clase Premiun economy de calidad al estilo de las aerolíneas europeas, o mirando un poco mas alto, a la Premiun de Emirates.
Muchas gracias por tu video. Quizas en los proximos dias sea mi destino y vuelo inicial al llegar a estados unidos,para luego tomar un vuelo domestico. Muy buen canal !
Excelente vídeo Mike, ya me gustaría volar en el 787 de LATAM (ya sea como pasajero y como piloto). Y nada que ver con la aerolínea, pero fue un gusto haberte conocido durante la FIDAE reciente, saludos.
Al ser vuelos largos sobre 7, si el vuelo es diurno, el orden de servicio es primero almuerzo y después cena, y sobre el tema de las ventanas, igual depende un poco de los tripulaciones, hay algunos que si oscurecen para todos y otros que simplemente le dejan al criterio de pasajeros, en ningún caso es obligación oscurecer las ventanas, de hecho a veces es recomendable mantenerlas abiertas por seguridad, sobre todo en despegues y aterrizajes, sin mencionar que hay aerolíneas que solicitan eso último
