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NOVUM-msf TVch
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NOVUM-msf 公式RU-vidチャンネル見つけてくれてありがとう~ 
このチャンネルでどういう作業してるのか どのようなパーツがいいのかなどご紹介出来たらと思い開設致しました
お役に立てる情報などをここから配信していきたいと思います。
チャンネル登録宜しくお願い致します。
NOVUM-msfホームページ
HP www.novum-msf.jp
フェイスブック
FB facebook.com/NOVUMmsf

Комментарии
@masa311z
@masa311z 4 дня назад
こんにちは。わたしもHKSの車高調入れようと思っているのですが、推奨値から何ミリ下げているのでしょうか?参考にしたいのでよろしくお願いいたします。
@Novummsf
@Novummsf 2 дня назад
コメントありがとうございます 推奨値からフロント20mmリア30ミリ程下げたところがバランス(走行時)が良かったのでそのぐらいかな コイルオーバーのダンパーではないのでDIY作業より知識あるところでセッテイングしてくださいね 車高調は車高のバランスを作る為なのでシャコタンにすると車のバランス悪くなります
@masa311z
@masa311z 2 дня назад
@@Novummsf 有難うございます。参考にさせていただきます。
@JAPANyokosuka777
@JAPANyokosuka777 10 дней назад
バックミュージックの音が大きすぎ。
@user-eo2dk7kq3v
@user-eo2dk7kq3v 10 дней назад
バックミュージック 小さく出来るよ😮 知らないの?
@JAPANyokosuka777
@JAPANyokosuka777 9 дней назад
@@user-eo2dk7kq3v 知らないよ!そんな機能がデフォルトで実装されてたんですか。バックミュージックだけを小さくする方法を具体的に教えて下さい。
@JAPANyokosuka777
@JAPANyokosuka777 8 дней назад
@@user-eo2dk7kq3v バックミュージックだけを小さくする方法、待ってますからね~
@Shinon318
@Shinon318 11 дней назад
今の車は車検受けますが 次は33買おうと思ってます、やっぱり20年落ちだし 社外エアクリだと熱を吸ってパワーが出ないんですね😅大変勉強になりました!それでも予算的に33が欲しいですね 80馬力差・・・うーん🤔デカい
@tt-qx1ff
@tt-qx1ff 13 дней назад
Oリングにオイルが付着するのは正常ではないですか? シール面より上に上がるのはまずいですけど。
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます カムカバーオイルシールよりオイルが下がりプラグホールに侵入してきたオイルなので正常ではありません
@higeoyaji01
@higeoyaji01 15 дней назад
ノーマルは判るが、車の程度が判らない。
@user-ev5nz5pu9q
@user-ev5nz5pu9q 21 день назад
大陸製ならまだしも、トラスト製品でパイピングの長さが足りないなんて事あるんですね💦メーカーさん把握して次期ロットから対策品に変更されているのでしょうか?
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます 一応メーカーは近所にあるので報告はしておきました 次期ロットで改善されてることを願います。
@user-pc6hd8xw2b
@user-pc6hd8xw2b 27 дней назад
全てコストが関係でしょう。何故全て上か目線なのか。批判的な態度が不愉快なので、もう見ません。
@antaresshaula4129
@antaresshaula4129 28 дней назад
後期のhrと大分差があるんだなー 34みちゃうとお金あるなら34一択だなー
@user-cz8nw8mj1q
@user-cz8nw8mj1q 27 дней назад
後期のHR?前期中期にはHRないでしょ
@antaresshaula4129
@antaresshaula4129 27 дней назад
@@user-cz8nw8mj1q (前期のdeと)後期のhrとでは ですね
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます Z34の方がいいですよね ABSをどうにかしてくれればですが
@Mr.tarooo
@Mr.tarooo Месяц назад
34乗りやけど340馬力も出とるとか夢あるなぁ!
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます そうそう夢がありますよね 400馬力に届いちゃうんですからね
@user-kz2il2cn3e
@user-kz2il2cn3e Месяц назад
z33現役当時のパワーチェック比較(確かみんから)だとピークパワーはちょっとHRがあるけどギア比とトルクバンド的にどっちも加速はトントンみたいな事言われてたのでHRの方が良いと言うのは驚きです 昔はニスモヘッドがあったからDE買って圧縮比上げた方が良かったってだけですか
@user-cz8nw8mj1q
@user-cz8nw8mj1q 27 дней назад
あれはHR乗りなのにDE乗りに勝てない奴が負け惜しみで言ってたのが広まっただけ。乗り比べると全然違うよ
@user-xw2jw3ow7f
@user-xw2jw3ow7f 25 дней назад
ネットにトルクカーブ比較転がってるけどノーマル同士なら6000手前までDEのが馬力出てるからトントンで良いかと この動画のHRも弄りモンでしょうから単純比較はできないですね ちなみにトップシークレットのVQ35DEはNAで3.5Lのまま350馬力出てましたね
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます DEもHRもギア比もファイナルも同じです DEのフルチューンがHRのノーマルだと思えばHRなんですよね ニスモヘッド買って圧縮上げてピストン変えてやっとHRノーマルなんですよね費用対効果はHRになりますよね
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます DEとHRは出力的に高回転まで付いてくるHRに分があります DEはヘッドをニスモに変えカム入れないと高回転までパワーが乗って来ない 乗り比べるとホント全然違います
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます 実際に計測してみるとメーカー公表値にはならないんですよ また動画でHRは出ていなくてペトロナスカラーのZ33はDEです。Z34はVHRの区分なんですよ 350馬力をDEでだすにはカムもヘッドも交換してこそ出せるエンジンです その車両は6連スロットル付けて自分が製作したから理解しています
@88choppe
@88choppe Месяц назад
ここまで具体的にパワー・トルクカーブの違いを見せて貰うとHR一択で納得です。書き込みだと診断機繋ぐトコからやるのかな?と想像していたら基盤にハンダ付けとは意外性がありました。毎回、思うのはショップさん毎のアピール方法ややり方等があるので一概には言えないかもしれませんが、tcf1.0で馬力公表するトコが何軒あるかな?です。そういえばISFはその後、どうなりましたか?
@Novummsf
@Novummsf 12 дней назад
コメントありがとうございます DEは基盤に書き込みソフトを繋ぎます HRから診断機に繋ぐソフトを使います tcf1.0でセッテイングしないと何故か遅いんです。1.0だからこそエンジンパワーがわかるのでそこから先はダイナパックの闇の部分ですね ISFは最近みないですねw
@user-ox1yd2qll6f
@user-ox1yd2qll6f Месяц назад
何万キロはしったエンジンですかね
@Novummsf
@Novummsf Месяц назад
コメントありがとうございます 細かい数字忘れましたが10万kmは超えています
@jaredw410
@jaredw410 Месяц назад
Please help! I have a 2024 Z. I am trying to decide between Aragosta, KW, Ohlins, and HKS coilovers. I would love to hear any opinions and feedback. Thank you 🙏🏼 from America
@Novummsf
@Novummsf Месяц назад
Thank you for your comment You can't go wrong choosing our CRUS damper RZ34 for the suspension. The runner-up is Aragosta. It is better not to select KW or HKS.
@Moe0605
@Moe0605 Месяц назад
チャンネル登録しましたー
@Novummsf
@Novummsf Месяц назад
ありがと~
@MiuMiu-ry8bo
@MiuMiu-ry8bo Месяц назад
プリウスのライトだと思って見たわ Zだったんやね😅
@Novummsf
@Novummsf Месяц назад
そう Zで~す
@arios8893
@arios8893 2 месяца назад
キャリパーの位置出し等はどうしてますか?
@Novummsf
@Novummsf Месяц назад
コメントありがとうございます キャリパーセンターずれがある場合はシムを使います
@user-ev5nz5pu9q
@user-ev5nz5pu9q 2 месяца назад
メンバー側ブッシュ圧入箇所、ナックル側ボールジョイント取り付け部までは補強入れれ無いので、追加補強が途切れた部分で曲がってくる可能性は無いでしょうか?
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
取り付け部のピロの可動があるので補強部分のないところが曲がることはありません、ナックル側も全て補強すると脱着取り付けが出来なくなるので補強を入れていません
@user-tl7tl3jr8g
@user-tl7tl3jr8g 2 месяца назад
ギアは何速で全開なんですか?
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
ギアは4速で計測、学習しています。
@kaitowave
@kaitowave 2 месяца назад
丁寧な仕事ですね!
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
ありがとうございます
@gt-studio6146
@gt-studio6146 2 месяца назад
はじめまして。二つの要素かと思います。振動で異常なセンサー値拾うとスロットル開かなくなったりブースト下がったりしますがこれは裏技で直せます。自分の動画では方法は公開しませんでしたが。 (もちろんハード戻さないとまたなりますが) ちなみにOBD機器でも同じ症状起こせます。 エンジンストップ原因は分かりませんが他でも事象は聞いてますので振動によるECU自体の問題で合ってるような気がしてます。 ご参考になればm(__)m
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
コメントありがとうございます ECUの回答はコンデサー剥がれの回答しか頂けませんでしたが リビルトECUは明らかにパワー無いし、パンチ無いですね 来週NEWECUが届くのでNEWにして確認してみようかと ほー裏技なるものがあるんですね興味深いです
@TAKEALONGLINE.
@TAKEALONGLINE. 2 месяца назад
Where can i buy that.?
@Novummsf
@Novummsf Месяц назад
It can be purchased from us.
@TAKEALONGLINE.
@TAKEALONGLINE. Месяц назад
@@Novummsf thanks. Just bought the MST air intake..
@Takkunchannel-TKMRacing
@Takkunchannel-TKMRacing 3 месяца назад
そのマウント、リジットでは無いのですが競技用では皆さんかなり硬めのゴム質を選ばれてるみたいですね。 ラリー、ダートトライアルの方が条件的には厳しいはずですがどうなんでしょうね。 特注なのでゴム質はもっと柔らかいのも選べると聞いた事がありますが、ライト層にはもう少し柔らかめがいいかも知れません、ノーマルはヨレすぎて不安だし
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
コメントありがとうございます ラリー、ダートラでGRヤリス車両が強化マウント、リジットを使用してるか分かりませんが 強化なりリジットにする事で弊害があったのではと思います
@mjis1350
@mjis1350 3 месяца назад
最近の自動車は、電子機器の塊になってきてるから振動が致命傷になりそうですね。
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
コメントありがとうございます さすがに乗っていられないほどの振動でしたからね
@88choppe
@88choppe 3 месяца назад
う〜ん・・・サーキットユースだとリジットがベストかなと思いがちですが色んな要因があるので様子見しながら使い分けが大切なんだな、と学びました。
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
コメントありがとうございます リジットがベストなのわ平成までの車なりレーシングカーだけだと思います
@user-ql6tn4ht9p
@user-ql6tn4ht9p 3 месяца назад
動画upありがとうございます。 リビルトECUが出回っている ということに 驚きました。 商売上手だなあと感心しました。
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
コメントありがとうございます リビルト品を出さないと原資が追いつかないからでしょうね
@user-ts5rf9sg9n
@user-ts5rf9sg9n 3 месяца назад
液ガスって。キャニスターにたまった燃料かと思った。そのエンジンは心配ですね。ストレーナーが5面体なのですが。
@user-nd3ib2ig6s
@user-nd3ib2ig6s 3 месяца назад
ツラサイズのホイールイッて下さい
@Novummsf
@Novummsf 2 месяца назад
コメントありがとうございます 純正ホイールなので フロントに20mmスペーサー リアに25mmスペーサー付けています。
@user-is7ip5mm9s
@user-is7ip5mm9s 3 месяца назад
電気合ってたらシルバーになるが?
@zeroredbutterfly
@zeroredbutterfly 3 месяца назад
買えない車に評価など無いわ、裏取引でRU-vidに上げてるのか?
@user-ghj6hopxn
@user-ghj6hopxn 4 месяца назад
アプライドBは何年車からなんやろ🤔
@user-uw5nj9tw7h
@user-uw5nj9tw7h 4 месяца назад
エンジン音聞きたいです
@user-rv7tl6yy7k
@user-rv7tl6yy7k 4 месяца назад
楽しく拝見させていただいています。 台湾mstクリーナもコスパが良くベンチュリー並みの性能です。是非試してください。 今回前期から後期に乗り変えできました。
@user-ko9wq6dh2t
@user-ko9wq6dh2t 4 месяца назад
前の動画で、エアクリーナーについて質問したものです。解説ありがとうございました! 引き続きGRヤリスの動画楽しみにしています!
@mike6910
@mike6910 4 месяца назад
Atの86をmtにするのにだいたいどれぐらいします?
@user-ghj6hopxn
@user-ghj6hopxn 4 месяца назад
僕のヤリスもイベンチュリです。 触媒も一緒に変えたから単体での 評価は出来ませんが。 効果はかなりあると思いました。
@user-ko9wq6dh2t
@user-ko9wq6dh2t 4 месяца назад
エアクリーナーの、発想が逆とはどういうことなんでしょうか?教えていただきたいです。
@user-xi6lw5mi1d
@user-xi6lw5mi1d 4 месяца назад
イベンチュリー、BLITZ、HKSを比較して貰えませんでしょうか? パワー、トルク、吸気温度、吸気音等。
@user-dt1oh8xg5c
@user-dt1oh8xg5c 5 месяцев назад
愛がないと乗れない(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
@aranciatarako5099
@aranciatarako5099 5 месяцев назад
すいません教えていただきたいのですが トヨタモビリティから取り寄せた新品のパイピングがありますが最初から網目そんな感じですけど? なんか変なんでしょうか?
@phoenixcgiken8997
@phoenixcgiken8997 5 месяцев назад
とても勉強になりました
@Novummsf
@Novummsf 5 месяцев назад
コメントありがとうございます 参考になれば幸いです
@user-kn9eo4jj7k
@user-kn9eo4jj7k 5 месяцев назад
NXのガソリンターボの四駆欲しかったです。。マンションのパレットに入らない(横幅)から諦めました。。 NUVUMさんには、NXのガソリンターボの四駆買って欲しかったです。。
@Novummsf
@Novummsf 5 месяцев назад
コメントありがとうございます ガソリンターボが欲しかったですか?購入しても保管などの場所関係も多々ありますよね ウチはこれから発売される車を見越してハイブリッドにしました RX300のガソリンターボに乗ってますけどハイブリッドの燃費や使い勝手など考えるとNXハイブリッドは中々いいですよ
@user-kn9eo4jj7k
@user-kn9eo4jj7k 5 месяцев назад
@@Novummsf さん。ありがとうございます。もうだいぶ良くなってると思うのですが、HVは回生ブレーキが好きになれなくて。。それだけなんです。。
@kazsa-
@kazsa- 5 месяцев назад
納車待ちです。ドア施錠でミラーたたみましたが何かオプションつけてますでしょうか。
@Novummsf
@Novummsf 5 месяцев назад
コメントありがとうございます 納車待ちですか楽しみですね 標準でミラー格納すると思います特別何か付けた記憶は無いですw
@kazsa-
@kazsa- 5 месяцев назад
@@Novummsf ありがとうございます。 トヨタ車は施錠で可倒するのですが 販売店オプションのセキュリティを つけないとミラー可倒しないと言われ あきらめていた次第です。
@takahiro5759
@takahiro5759 5 месяцев назад
現行ZD8乗りです。 ZD8(ZN8)のミッションはZC6(ZN6)と違い3速が弱いと聞いてるのですがその辺の対策はやりましたか?自分の場合、気持ち程度ですがミッションオイル添加剤を投入しています
@Novummsf
@Novummsf 5 месяцев назад
コメントありがとうございます ZN8型、ZD8型で3速が弱いと感じたことはないのですがオイル管理だけきちんとしてれば問題ないと思います。後はリキテックM使って操作性は上げています
@Carrozzeria285
@Carrozzeria285 6 месяцев назад
TCF1.15で換算すると300馬力超えてますね
@Novummsf
@Novummsf 5 месяцев назад
コメントありがとうございます ハイそうですね 300馬力は超えていますね
@user-vq6zu9wg5t
@user-vq6zu9wg5t 6 месяцев назад
アプライドabの年式の違いはなんでしょう。
@Novummsf
@Novummsf 5 месяцев назад
コメントありがとうございます 年次改良などでA、B、とあります 今春発売でC型になるのかな。
@antaresshaula4129
@antaresshaula4129 7 месяцев назад
溶接汚すぎて吹いたwww
@user-nq1kl9ju7b
@user-nq1kl9ju7b 6 месяцев назад
まあ汚くてもしっかり溶かして溶接してるんなら問題ないかな、、、 まあ下回りだし見えないしいいんじゃないかな!
@antaresshaula4129
@antaresshaula4129 6 месяцев назад
@@user-nq1kl9ju7b ちゃんとついてなかったらそれはただの欠陥品ですからね笑 見た感じ溶接経験1週間以内の新人が作った物だと思いますが...塗装品ならまだ少しは誤魔化しききますけどステン、メッキみたいな地が目立つ物だと製品レベルじゃないなーと。 まあ考え方は人それぞれですけどね〜
@user-nq1kl9ju7b
@user-nq1kl9ju7b 6 месяцев назад
まあ溶接メインでやってる人じゃないですからね〜 既に溶接されて完成されてる物の上から更に溶接を増してるだけですから、効果はあるのでしょう。 ほんとに人の考え方次第ですね。ありがとうございました
@user-dz1tj9bs1i
@user-dz1tj9bs1i 7 месяцев назад
4気筒では?
@Novummsf
@Novummsf 7 месяцев назад
コメントありがとうございます そうっすね 4気筒ですわ
@user-wx4fk4mp6b
@user-wx4fk4mp6b 7 месяцев назад
このタイプで おいくらですか?
@Novummsf
@Novummsf 7 месяцев назад
コメントありがとうございます 材料だけで約22万円ぐらいです。
@20456931
@20456931 7 месяцев назад
皆さん勘違いしてますけどGT-Rと違ってハイフンは入りませんから。 正しくはIS F、RC Fな
@Novummsf
@Novummsf 7 месяцев назад
コメントありがとうございます そうすっね ハイフンいらないわ(笑)
@user-rc6hj4fp4x
@user-rc6hj4fp4x 7 месяцев назад
2grのハイブリッドのパワーかと。