Ich zeige hier nach Zusammenlegung meiner Kanäle "Mobadriver1968 - Spur N & FÜMIFA":
1) Fahrvideos meiner Spur N - Anlage 2) Lokpräsentationen meiner Spur N - Anlage 3) Sonstiges meiner Spur N - Anlage 4) Führerstandsmitfahrten von den Strecken welche ich selber befahre ( Diese erfolgen ohne den "Sound" der Lokomotive, aber mit Musik ) 5) Lokomotiv - Bilder 6) Landschaftsaufnahmen welche ich unterwegs aufgenommen habe
Moin, eine sehr interessante Fahrt - für uns beim Ansehen - für Dich als Arbeit sicher anstrengend. Gib`s Überstunden ? Was soll der zusätzliche Gleiswechsel bringen ? Die Strecke ist doch so hoch belastet, dass doch keine "fliegenden Überholungen" gemacht werden können. Mfg. und allzeit eine gute Fahrt wünscht Manfred
Hallo Moba, sehr interessante Fahrt hast Du gemacht, schade das Du diese eingekürzt hast, wäre mal toll gewesen, wie diese Strecke in voller Länge aaussieht....Warum bist Du nicht über Hannover HBF gefahren statt den riesen Umweg über Wunstdorf, Verden, Rotenburg und Maschen? Für das Unternehmen wäre das günstiger....🙂 Gruss
Tolles Video! Weiß man, warum der Gleisabstand bei Roffhausen so groß gewählt wurde? Edit: Ich habs gerade nachgelesen. Der Boden ist wohl nicht tragfähig genug
Danke für diese tolle Reise in "Schlangenlinien" durch Norddeutschland, besonders für mich war das "Storchendorf" auf den Leitungsmasten! Gerne mehr davon! Achso, welche Baureihe bist Du gefahren und was hattest Du geladen?
Moin Mobadriver, vielen Dank für diese Fahrt aus dem Führerstand hin und zurück zum JadeWeserPort. Eine sehr gute Idee mit der Baustelle Überführung Alexanderstraße in Oldenburg und dem Halt in Sande am Gleis 3. Gut zu sehen aus dieser Perspektive, das bereits durchgehend verlegte Gleis Richtung Rastede. Die Baustelle soll lt. DB InfraGo AG Ende Mai fertig sein, dann bekommt die Stadt Wilhelmshaven die lang ersehnte, durchgehende Verbindung mit der Regio S-Bahn 3 nach Bremen, ohne Umsteigen in Oldenburg ! Der Halt in Sande am Signal Gleis 3 zeigt ebenfalls sehr eindrucksvoll auf der rechten Seite das Planum für einen dringend benötigten Mittelbahnsteig im Gleis 3 und 4 für den Personenverkehr, der mit der Region S-Bahn 3 in den 30 Minutentakt einsteigt ! Nun wird es "höchste Eisenbahn", für das Land Nds. / LNVG / und DB InfraGo AG dieses Projekt umsetzen, da das Gleis 2 nicht mehr alle Züge Störungsfrei aufnehmen kann ! Eigentlich hätte der neue Mittelbahnsteig beim Abriss des alten gleich mit gebaut werden müssen ! Weiterhin gute Fahrt und immer ordentliche Last am Haken !
Vielen Dank für die Mitnahme auf dieser Fahrt. Ich hätte eine Frage zum Beginn des Videos an der Überleitstelle. War dort aufgrund der Baustelle eine La eingerichtet? Oder kann man dort auf dem Gegengleis mit Fahrplangeschwindigkeit fahren. Nochmals vielen Dank und ein schönes Wochenende. Viele Grüße Maik
Fährst Du einen Personenzug oder Güterzug? Gerade bei diesem grauen Wetter,wäre eine positive Musik besser gewesen. Weil es sich mit der ausgewählten Musik anhört,als wäre es eine" Trauerfahrt", aber ansonsten ein sehr gut aufgenommenes Video. Nachträglich wünsche ich dir ein positives neues Jahr 2024.Dankeschön für die Mitfahrt mit dem Zug.🙂❤️👼🕊️🍀
Moin und vielen Dank für diesen sehr interessanten Clip. So konnten wir mal einen aktuellen Blick von der Baustelle "Zeppelin-Tunnel" bekommen, na ja zumindest einige kurze Blicke. Hab mir ein Abo geholt und freue mich auf weitere..... Grüße & alles Gute, bleib gesund 👍💪🙋♂
Sehr gutes Video, so habe ich mal Bremen-Grolland kennengelernt. da kommt man ja normalerweise nicht vorbei. Frage: Warum wird der Leer Zug nach Bremen-Grolland mit samt dem "Kopfmachen" gefahren, um am nächsten Tag nach Göttingen zu fahren? Hätte man das nicht gleich an einem Tag bzw. einer Tour von Wilhelmshaven aus machen können? Wird der Zug in Göttingen beladen? Ich weiss nur noch, dass vor vielen Jahren, vor dem JadeWeserPort, eine kleinere Containerlinie die "Jade-Tees Line" von Wilhelmshaven nach Bremen in den Neustädter Hafen verlegt bzw. von den Bremern an Land gezogen wurde. Die Reederei hatte einen österreichischen Hintergrund (AUSTRO-SHIP) und die Schiffe alle den Heimathafen in Wien! Der Aufwand mit der Bahn einmal pro Woche aus dem Binnenhafen nach Sande zu fahren, war auch nicht allererste Sahne. Heute ist der Bahnverkehr im Binnenhafen Geschichte und nicht mehr möglich.
46:14 Die arbeiten an der brücke über die Alexanderstr scheinen etwas vorangekommen zu sein, verglichen mit letztem mal vor einigen monaten. Ob sie das aber bis zum fahrplanwechsel im dezember schaffen?
Leider ist die Baustelle BÜ Alexanderstraße in Oldenburg bis zum 30.06.2024 verlängert worden! Am nächsten Tag aber, zum 01.07.2024 will die LNVG Niedersachsen dann die Regio S-Bahn Linie 3 direkt und ohne umsteigen in Oldenburg von Bremen nach Wilhelmshaven durchbinden! Als Fahrgastverband PRO BAHN haben wir statt der bisher 11 Verstärkerzüge den Voll Takt für sieben Tage im Stundentakt angemeldet, so wie die RS 3 bisher schon zwischen Bremen und Oldenburg verkehrt! Die Betriebsaufnahme und das Flügeln des RE 1 Hannover-Wilhelmshaven verzögert sich um weitere zwei Jahre bis zum Dezember 2025! Grund: ALSTOM Salzgitter kann den Coradia Stream HC nicht termingerecht liefern!
