Добрый день всем! Друзья! кто владеет таким мото! пожалуйста, дайте инфу, какие колесные диски к нему могут подойти. Купил такой мот. пока не ездил. Мот нравится. Но весь вид портят эти колеса. Да, я понимаю, что они делались по фэн шую. Да, они оригинальные, фирменные, энкей по моему. Я видел в нете фотки этого мота на других дисках и мне оч понравилось, но инфы нет о том какие колеса подходят. Заказывать спицованные очень круто, но не подъемно по цене для меня. Если есть контакты кто делает за вменяемые деньги спицованные колеса - тоже буду благодарен. Вроде по форме как будто бы на него ставят диски от VFR 750 R RC30. Но это не точно. в общем, если кто то владеет инфой - напишите - буду рад. Всем добра.
Песок для него Ахиллесова пята, постоянно на нём зарываюсь или падаю, причём бывает настолько быстро, что понимаешь это сидя на заднице а м от в нескольких метрах лёжа смотрит на тебя, резина штатная стоит, может какая-то особая техника вождения нужна, на таком тяжёлом моте особо не по эксперементируешь, запчасти дорогие да и таблетки тоже))
Насчёт задьнего колеса ты загнул отвернул да занес в шиномонтаж. Что бы снять колесо надо отвернуть глушитель или супорт. Да и шино мантаж не все беруться о замене шины.
Куда же без стереотипов! Если прям вначале не плюнуть в бээмвэшников, в детсадовской песочнице будут пинать до окончания школы 🤣🤣 А что касаемо ролика, когда раскрытие темы будет как в автостронге, вам, ребята, будет честь и хвала! Пока есть над чем работать))
Какая мощность двигателя? Что то ты умолчал. И не понятно кому и для чего ты это рассказываешь. Честно всем допизды куда ты поедешь и на чем ты ездил. Если человек вбил эту модель то его интересует характеристики и тому подобное, а не то что ты делал раньше.
Второй раз хочу у вас купить мотоцикл, и второй раз у вас нет нормальной ссылки, посмотреть, что есть в наличие. Зачем вы вообще занимаетесь продажами, если у вас купить нельзя? Работает только ссылка на ав.бу но там только телефон указан, ничего посмотреть нельзя.
5 лет владею ф4 мотоцикл надежен хоть и стар как говно мамонта ,хотя бывают мелочи 24 г дают о себе знать ,как для первого мотоцикла не плохой выбор прощает многие ошибки ,но аппетит у него не плохой (на карбах ) жрет только в путь ,а бак не большой в целом покладистая лошадка для езды выходного дня
Хотелось бы , чтобы поскорее ВСЕ производители мотоциклов стали выпускать хотя бы процентов 90 мотоциклов с АКПП ! ! Ведь на дворе 21 век ! А мы всё вручную , хотя нет , скорей вножную переключаем передачи на мотах , да и левая рука при этом работает . Вот для тех кто поездил без МКПП , например с АКПП или с вариатором на максискутере , тем вряд ли снова захочется мот с МКПП . Это как на автомобиле С АКПП , после неё уже не потянет на МКПП . По себе знаю . Что про меня , так терпеть не могу мотоциклы с МКПП , хотя и езжу на таком . Но довелось иметь когда то максискутер Ямаха Маджести 400 , так что оценил преимущества без МКПП сполна . Автомобиль у меня тоже с АКПП .
Это 10-12 год(дорест), потому что 1-2 задушенные, 2.7 конечно не поедет, но паспорт 2.9, реальных 3.1-3.2, на 12+ трекшн и душить не стали, речь про меху
на задушенном ресте такой проблемы нет, задушенный / незадушенный отличается только мксимальной скоростью свыше 210 и все....вопрос сто раз поднимался и обсуждался, вся динамика до 210 одинаковая
Я бы Встрем взял. Все равно они оба слишком тяжелые для мягких грунтов. На твердом грунте оба примерно одинаковые. Сузуки намного веселее на трассе, существенно легче и меньше жрет. Ближе к дорожнику. Хотя Варя выглядит поинтереснее, и возможно, более вынослива. Ну тут кому что..
