Lo que más me gusta de la casa Renault es las pocas manías que tienen a la hora de doblar chapa para hacer una carrocería o para poner un montón de faros en la delantera del coche (estoy pensando en el R-8 Gordini de 110 CV)... NOTA: hubiera sido interesante ver este mismo concepto de "Renault 5 Culo Gordo" con un R-8...
Vous en avez pas une qui vous sere pas pour un hommes qui n a personne dans ca vies tousse partie une voitures serait parfaite pour faire le reste de ma vies 🙏😑🤲🇫🇷👉❤❤❤
Recuerdo un rally en León, 85 u 86, en el que tuve la ocasión de sentarme en este mismo coche. La sensación de sentarse en el backet, el sonido del motor... Creo que aun no me he bajado.
Una vez más Felisidádes ha la Flrma Ravenol por el reportaje Bernardo Cardin y Ángela Cardin Mis Felitaciones por su éxitos y larga andadura en este mundillo del motor un Saludo muy cariñoso Paco Alvarez
La lionne championne du mondial elle a etait faire la courses partout france Afrique Amérique et elle a tout gagner normal le lion et le roi de la jungles les autres n essayé que d etres meilleurs que peugeot pour preuves sebastien leob en 2013 va a la côte de Pikes Peak et qui vient battre sont record Volkswagen comme d'habitude il savent que peugeot Citroën sport sont les meilleurs les autres ne font que essayer de faire mieux mais peugeot a tout gagner
La colección es impresionante, con una gran variedad de vehículos clásicos y antiguos, destacando sobre todo la gran colección de Rolls-Royce, desde los mas antiguos a más modernos. Tambien modelos de otras marcas, y algun que otro carruaje. A destacar el Ferrari y el Lamborghini. El lugar es precioso.
Bielas i cigueñal tenían que aguantar si o si porque en grupo A se tiene que mantener de serie se les puede aligerar hasta el peso que indica en la ficha de homologación i también se les puede dar tratamiento térmico para mejorar la resistencia ,los únicos grupos A que se les podía cambiar bielas i cigüeñales específicos (mecanizados)es en las versiones kit car i wrc
La primera persona a la que admiré despues de mi padre. Todo el año soñaba con que mi padre me llevara a la subida de los montes de malaga. Verlo pasar con la barqueta Danone como un rayo...sin palabras la vida un soplo
1:01:38, buenoo estuvo algunos años por casa ese Ascona 400,cambie muchas gomas de ese coche !!, mi padre corria con el (Sebastian Glez) al igual que el Ascona 200 que tienen Martin Arroyo. Gran video, el señor Teo Martin se ve una gran persona, muy amena con mucha pasión por los coches, como me gustaria visitar algun dia ese museo. Saludos.
He encontrado tarde estos videos. Por alguna razón no me han llamado la atención antes. Lo importante es haberlos encontrado. Excelente trabajo en mi opinión por temática y contenido. Me habéis devuelto a aquellos en los que después de leer las revistas me quedaba con ganas de más info. Geniales Martín y equipo. Gracias.
4 года назад
El Renault 5 Maxi Turbo es mi auto favorito. Saludos desde Chile.
excelente video y tema mas que atractivo para los seguidores de verdad de los rallies,siempre parecia que su motor estaba apunto de reventar por cualquier parte pero joder como corrian los jodidos y que bombazos pegaban al cambiar al corte,.......buuuuuffff los pelos de punta de recordarlo y con esa plantilla de pilotos que los bailaban,el corraliego,el lechero de luaña,etc......que tiempos joder!!!!!
Descansa en paz Juan . Los que crecimos viéndote en ALCAÑIZ nunca te olvidamos ni te olvidaremos jamás gracias por todo al Circuito Guadalope y Juan gracias y descansa en paz
Que grande Teo... No solo por tus coches etc lo de MSI me parece increíble... Gracias a ti en unos años nuestros ingenieros serán referencia en Europa y en el mundo
Desde Sabadell. ¡Bonito reportaje! También fue referente y admirado mio desde niño. En seguida me han venido a la memória dos momentos personales entrañables vividos con él : Uno es el dia que, saliendo de clase (8* de EGB) a toda prisa y con muchísimos nervios fui a su casa a pedirle adhesivos. Se quedó un poco sorprendido al escucharme y amablemente accedió a darme unos cuantos, entre ellos algunos de la escuderia Montjuich. El otro momento fue hace poquitos años en la Fira de Sabadell dónde daba una conferencia sobre su trayectoria deportiva. Al finalizar la misma me acerqué a Juan con un Porsche 908/3 (de slot) amarillo y verde de la escuderia Montjuich -Tergal y le pedí si me lo queria firmar, lo cual hizo gustoso y me explicó que lo condujo en 1972 , en Le Mans. No lo olvido. ! Grácias Juan Fernández !
