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Salut, j’ai un soucis sur le réglage du câble de tringlerie avant arrière qui est trop en arrière, on a changé de tringlerie, problème récurent. Est ce que tu sais comment on le règle ?
Je découvre, beau projet ! Je modifie une R27 aussi je suis en train de finir le châssis je crois qu'on est pareil, tu viens de me donner pas mal d'idées pour le moteur 😉
Salut je vient de regarder ta vidéo j’ai un soucis avec ma clio 3 rs j’ai changé la boîte il y’a 2 ans par une reconditionné a neuf et y’a 2 mois j’ai eu un soucis les rapports ne s’enclenchais plus au niveau de mon levier de vitesse, j’ai alors changé émetteur- récepteur embrayage et butée- embrayage et toujours le même problème au finale mais quand je bouge la voiture à l’arrêt les vitesse s’enclenche, aurai tu une idée du soucis ?
Merci pour cette vidéo, sa donne beaucoup d’astuces pour nos clio. J’ai une petite question ton collecteur touche t’il le berceau ou touchait t’il. Moi ça touche et je sais pas trop quoi faire. Quels support moteur a tu mis ? Merci à toi 😊
Merci pour ton commentaire ! N'hésite pas à me follow sur insta si tu as des questions , je réponds plus vite la bas 🙂 Le nouveau collecteur ne touche pas le berceau , je suis actuellement en powerflex support moteur et support boîte . L'ancien ne touchait pas non plus , il était juste mort au niveau des tresses !
Merci pour ton commentaire ! Alors non du tout il n'y a pas de coupure a l'allumage, il faudrait un boîtier dédié et une gestion 😉 la c'est surtout un passage de rapport très court 👍
Méfie toi de la boîte sur les Clio 3 rs, la mienne a cassé à 60'000km et la nouvelle avait déjà le Synchro de 3 qui embêtait à 90'000. Faut la vidanger assez souvent!
Merci pour ton commentaire ! Parce que j'ai eu l'occasion de m'en procurer un pour le même prix qu'un embrayage d'origine 😄 et comme je comptais changer l'embrayage j'en ai profité pour mettre ce type d'embrayage la 👍
Salut ! Merci pour ton commentaire ! Beaucoup d'huile de coude , de tampon rouge et une fontaine d'atelier ! Et surtout de la patience , c'est très long mais très satisfaisant !
Non aucun produit spécifique , j'ai vraiment frotté très longtemps avec des tampons rouges et le produit dans la fontaine doit daté du siècle dernier donc pas sûr de son efficacité 😶
Les Rc6 couinent très peu sur Clio 3rs contrairement à beaucoup d’autres voitures ! Ça ne me dérange absolument pas et pareil pour des potes. Perso je suis en disque brembo origine et Rc6 et ça freine très fort !
Merci beaucoup ! Ça prend pas mal de temps et d'energie mais c'est un bonheur ! Merci de suivre mon aventure et si ça peut t'aider ou te donner des idées c'est parfait !
BONJOUR TOLGA, j'ai un petit soucis avec ma boite de vitesse clio 3 rs gordini de 2012 réfection par un professionnel j'en profite pour faire monté un autobloquant bratex, mon soucis une fois monté sa entraine même pas les roues, peux-tu m'éclairais s'il te plait
Salut ! Quand tu dis que cela n'entraîne pas les roues , que sous-entends-tu ? N'hésite pas à me contacter via Instagram pour plus de facilité pour les messages !
Salut bro... Reste original .. mais si tu veux faire le buzz.. c' comme dans le milieu du stand up . T'en as un qu'est original..et 100 qui pompent derriere.. j'ai découvert farine de blé....deux mois après j'vois suicide squad....le gars imite la voix de farine de blé..bref force a toi .. perso .. j'laisse tomber yt ..
Je te remercie pour ton commentaire ! Je ne cherche pas à faire le buzz mais a seulement partager mon expérience avec d'autres qui y trouveraient leurs comptes ! Si mon contenue te plaît c'est le principal ! 🙂
Merci beaucoup pour ton commentaire ! Pour ma part je l'ai changé car l'ancien collecteur n'était plus très beau Mais c'est surtout la suppression du cata qui diminue le couple , le pré cata c'est un peu plus négligeable Mais je ferais un retour d'expérience en vidéo 😉
Très bien. Normalement, dans le coffre, avec le cric d'origine, il y a les anneaux de levage avec leurs vis. De façons à pouvoir soulever le moteur de manière équilibré. Sinon, bel exemple de démontage. 👍
Slt ! Je viens de regarder ta vidéo et c'est marrant parce que je viens de recevoir aussi mon collecteur d échappement par contre moi j'ai pris celui sans tresse ! De quelle couleur est ta voiture ? La mienne est rouge avec jantes cup blanche ! Bonne continuation
Salut! Merci pour ton commentaire ! Ca reste un très bon choix aussi 👍 La mienne est rouge toro aussi 🙂 Tu peux te reporter à mes autres vidéos si tu en as envie 👍
Super vidéo ! C’est cool de partager ce que tu fais. Est-ce que tu changes les coussinets de bielles et Vilebrequin. Si je peux me permettre, je te conseilles les coussinets R3 qui sont ergotés et ne nécessitent aucune modification puis des coussinets ergotés trimétal pour les bielles, tu fais juste ergoter tes chapeaux de bielles et tu supprimes les ergots côté haut moteur. Puis une pompe à huile renforcée. Ces trois modifs sont indispensables pour une bonne fiabilité moteur sur piste.
Merci pour ton commentaire ! Mes coussinets datent d'il n'y a pas si longtemps donc c'est bon de ce côté la , pour les coussinets de vilo c'est pas prévu pour le moment mais je le ferais plus tard 👍
Super projet !! Je suis très intéressé par savoir les pièces que tu veux mettre, j’ai fais la mienne il y a peu, on peu échanger si tu veux. En tout cas top de montrer tout ça à la caméra !
La traverse devant c'est la même que les modus normalement, j'en cherche une mais malheureusement elle sont généralement toute rouillé même de véhicule origine France
Je suis désolé de ma franchise mais épisode un peu mou il manque un peu de rythme et de longueur sur l'épisode. (critique pour améliorer pas de méchanceté) Ps: j'aurais coupé l'écrou à la meule et non l'axe
Top de chez top C'est une sorte de revue technique en vidéo ! J'attends avec impatience la suite. et je te souhaite de prendre des abonnés et des vues a la même vitesse que la Clio prend des tours / minutes !
