Sick! History! Like the old Burton and Simms Movies. Some of my favorite days ever carving were on a Hooger Tuned 181 and 167. Instill have the 167. I believe the Tuned was the last race boards they put out.
Wir haben hier im Emmental wieder eine ansehnliche Population an Rotmilanen, die lassen sich von uns Modellfliegern überhaupt nicht stören, es sind vielmehr zuverlässige Thermik-Anzeiger!
Klasse Video . Wunderschönes Flugbild. Steuerung über Seitenruder , Höhenruder und Querruder. Den Baukasten von Aeronaut habe ich gestern beim Modellfachhändler bestellt .
hauptproblem ist das sich die aldi kajaks sehr leicht quer stellen da sie keine finne haben...und boot quer gibt dann sehr schnell kentern ich finde und nutze die dinger auf stehenden gewässern aber fließgewässer da ist man sehr schnell beim thema kentern....
Danke für den Kommentar und ja, das Modell hat kleine Querruder. Schon in den vierziger Jahren wurden an den Ohren Trimmklappen vermutlich aus Blech angebracht. Das war damals vermutlich hilfreich, weil die Bespannung aus Papier und Cellonlack eigentlich immer irgendwie "arbeitete". Mit besten Grüssen Peter Fässler, Modellfluggruppe Worb
Hallo, das Ding fliegt wie ein "Welkes Blatt" da stimmt einiges nich t!! Der Schwerpunkt liegt zu weit hinten und die Schränkung ist wohl zu groß . Noch einmal in Windstille und ohne Hang einfliegen. MfG
Hallo Paulus, danke für das Interesse, Du hast natürlich recht. Ich habe den Nurflügel 1963 als 14-Jähriger mit viel zu viel V-Form gebaut, natürlich als Freiflieger, und das hat bei Windstille auch funktioniert. Ich konnte sogar Hockstart ohne Helfer, einfach aus der Wiese raus, machen. Heute nehme ich den Nurflügel gelegentlich noch an den Antikflugtag der Modellfluggruppe Bern mit. Der Windenstart geht erstaunlich gut, nachher muss ich einfach etwas aufpassen, dass mir der Flügel nicht aufschaukelt. Gruss Peter
Wenn Du die Dalmazibrücke ganz am Schluss meinst dann ja, die Pontoniere haben dort sogar ein paar Weidlinge parkiert, aber Du musst dann wirklich raus, weil kurz darauf kommt die wegen den Blöcken im Unterwasser unfahrbare Schwelle, die umtragen werden muss. Direkt nach dem Restaurant kann man wieder einwassern und dann kommt die schön2 Fahrt am Bärengraben vorbei um die Stadt herum, da hab ich vom Schwimmen her auch mal ein Filmchen hochgeladen, die Farben verraten noch die damals aktuelle GoPro 1.
wunderschöner blauer Himmel ohne ausgebrachte Streifen die wir heutzutage einatmen müssen nachdem die Chemie unten ist. Das waren noch saubere Zeiten zum gesund alt werden.
Hallo Knut, ja so war es, ich stand mit dem Sender oben an der Pistenschwelle, der Flieger rutschte aus meinem Blickfeld und ich verstand nicht, weshalb mein Freund noch weiterfilmte. Dann kam aus dem Wald das vertraute Krachen.....hatte aber noch Glück, lediglich ein Randbogen war zerstört. Unser Fluggelände (MG Worb) liegt halt direkt am Waldrand und wir sind uns solche Zwischenfälle eigentlich gewohnt. Liebe Grüsse Peter Fässler
