Llamar la ramal cómo línea 6 es una pésima idea, y ya no sería factible porque hay trenes de 7 vagones en línea 2 y quedaría un vagón sobrando cuando entren a la línea 3. También creo que ese ramal prestó servicio en 2006, porque para ese año, aún no se había construido el tramo de las estaciones Los Jardines, Coche y Mercado. La estación Las Mercedes de la línea 4 (ahora línea 5) fue eliminada por razones desconocidas. Y el resto del tramo que hoy fue llamada línea 5, hace mucha falta. Lo que podemos encontrar al día de hoy son los pozos, y en el ya se encuentran numerosas plantas y árboles (cómo Bello Campo, por ejemplo). En fin, buen video, amigo, muy interesante esos tramos 👋🏽
@@eldelmetro23314 sip, esa tal "Línea 6" debería de ser un ramal de L3 y que los trenes terminen el recorrido de la línea 3 es en Zoológico en el andén de "Solo Desembarque" y así se arreglaría el problema del tamaño de los andenes
Hola bro, me saludas en el proximo video?? Graxxx, una pregunta luego de q termines con absolutamente todos los proyectos del Metro de Caracas q piensas hacer primero, otros sistemas del país o por ejemplo un remaster de las estaciones linea 1/2? Un saludo crack!
@@XZeroImnoot por cierto en el plan maestro de la verdadera línea 6 antes de la estación Miranda 3 ay una está con transferencia con la estación los dos caminos de línea 1 y (Creo que debería llamarse la estación con transferencia a línea 1. El tercer camino)